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公开(公告)号：CN103730999B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310481559.6
申请日：2013-10-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种具备多个电刷并且抑制电动机体型的增大，进而减少对于电动机性能无效的循环电流而减少了发热量的有刷直流电动机。本发明的有刷直流电动机具备第一电刷、与上述第一电刷同极的第二电刷、和与上述第一电刷和上述第二电刷连接的扼流圈，在上述扼流圈的一端上以串联连接的方式分别连接上述第一电刷和上述第二电刷，上述扼流圈配置成该扼流圈的较长方向沿着电动机直径方向。
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公开(公告)号：CN103701290A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310373078.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明要解决的第一课题是提供通过提高换向器和电枢铁芯的组装精度，从而在防止电动机特性的波动的同时抑制电动机性能的降低的高品质的直流电动机。第二课题是提供通过减少组装步骤数来降低成本的电动机。本发明的直流电动机在有底圆筒状的支架的内周面安装磁铁成为励磁磁铁。电枢使换向器与重叠了多片薄板的铁芯片的电枢铁芯连结。将轴插入其中，在电枢铁芯上设置的槽部中卷绕电枢线圈，安装轴承成为电枢。电枢在上述励磁磁铁上组装构成。关于上述电枢铁芯与换向器的连结，换向器具备树脂制的多边形的突出部，将其与电枢铁芯的槽内周面连结，将轴插入其中。
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公开(公告)号：CN103730999A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310481559.6
申请日：2013-10-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种具备多个电刷并且抑制电动机体型的增大，进而减少对于电动机性能无效的循环电流而减少了发热量的有刷直流电动机。本发明的有刷直流电动机具备第一电刷、与上述第一电刷同极的第二电刷、和与上述第一电刷和上述第二电刷连接的扼流圈，在上述扼流圈的一端上以串联连接的方式分别连接上述第一电刷和上述第二电刷，上述扼流圈配置成该扼流圈的较长方向沿着电动机直径方向。
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