公开(公告)号：CN101825148A

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN201010175449.3

申请日：2010-01-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 林茂 ,  田崎真利

IPC: F16D65/097 ,  F16D66/02 ,  F16D65/02

CPC classification number: F16D65/0978 ,  F16D65/097 ,  F16D66/02 ,  F16D2127/02

Abstract: 一种盘式制动器，能够容易地确保用于复位弹簧的安装空间，从而能够防止摩擦垫片的打滑或制动响声等。内侧的复位弹簧(18)通过弯折金属板(19)由固定部(18A)、第一延伸设置部(18B)、第二延伸设置部(18C)以及磨损检测部(18E)等作为一体部件而形成。第一延伸设置部(18B)沿从固定部(18A)侧朝盘(1)的轴向外侧离开的方向竖起，其板厚的方向以成为盘(1)的大致径向的方式而配置。第二延伸设置部(18C)是将第一延伸设置部(18B)的前端折叠成大致V字状或U字状形成，并以向抵接板部(17)的弯曲片部(17A)侧斜向倾斜的方式延伸设置。使设置在第二延伸设置部(18C)前端侧的突起部(18D)以大致接近点接触的状态与抵接板部(17)的表面接触。

公开(公告)号：CN101825148B

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201010175449.3

申请日：2010-01-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 林茂 ,  田崎真利

IPC: F16D65/097 ,  F16D66/02 ,  F16D65/02

CPC classification number: F16D65/0978 ,  F16D65/097 ,  F16D66/02 ,  F16D2127/02

Abstract: 一种盘式制动器，能够容易地确保用于复位弹簧的安装空间，从而能够防止摩擦垫片的打滑或制动响声等。内侧的复位弹簧(18)通过弯折金属板(19)由固定部(18A)、第一延伸设置部(18B)、第二延伸设置部(18C)以及磨损检测部(18E)等作为一体部件而形成。第一延伸设置部(18B)沿从固定部(18A)侧朝盘(1)的轴向外侧离开的方向竖起，其板厚的方向以成为盘(1)的大致径向的方式而配置。第二延伸设置部(18C)是将第一延伸设置部(18B)的前端折叠成大致V字状或U字状形成，并以向抵接板部(17)的弯曲片部(17A)侧斜向倾斜的方式延伸设置。使设置在第二延伸设置部(18C)前端侧的突起部(18D)以大致接近点接触的状态与抵接板部(17)的表面接触。