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公开(公告)号：CN102472225B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201180002981.8
申请日：2011-07-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M69/04 , F02M61/1813 , F02M61/1853 , F02M69/044
Abstract: 在喷嘴板上表面设有阶梯部。具备多对喷孔，通过从各一对喷孔喷射燃料液柱来形成液膜。在一方的喷孔中，在喷孔附近具有阶梯部，因此燃料流动的方向被变更为沿着阶梯部的面的方向，从而在喷孔入口形成回旋流。另一方面，喷孔从阶梯部分离，因此形成没有回旋流的均匀的流入。其结果是，因燃料压力的上升，而液膜形状变化为规定图案的液膜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102619658B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210018035.9
申请日：2012-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M61/162 , F02B31/00 , F02M51/061 , F02M61/1853 , F02M61/188
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，其具备：具有以曲率从上游侧朝向下游侧逐渐变大的方式形成的内周壁的回旋室；向回旋室导入燃料的回旋用通路；向回旋室开口的燃料喷射孔，其中，以与回旋室的下游端侧连接的回旋用通路的侧壁或其延长线和回旋室的内周壁的下游侧部分或其延长线不相交的方式形成回旋室和回旋用通路。
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公开(公告)号：CN102619664A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210012268.8
申请日：2012-01-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M61/162
Abstract: 本发明的目的在于提供一种提高了回旋燃料的周向上的回旋强度的均匀性的燃料喷射阀。该燃料喷射阀具备：为了进行燃料的喷射和喷射的停止而协作，来进行燃料通路的开闭的阀芯(3)和阀座(10)；具有阀座(10)的喷嘴体(4)；在阀芯(3)与阀座(10)接触的座部(10a)的下游设置的回旋用通路(21)；将回旋用通路(21)和燃料喷射孔(23)连接的回旋室(22)，其中，在回旋室(22)的与燃料喷射孔(23)对置的壁面部(4a)设有使回旋室(22)的容积扩张的凹部(缓冲部)(24)。
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公开(公告)号：CN102619658A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210018035.9
申请日：2012-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M61/162 , F02B31/00 , F02M51/061 , F02M61/1853 , F02M61/188
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，其具备：具有以曲率从上游侧朝向下游侧逐渐变大的方式形成的内周壁的回旋室；向回旋室导入燃料的回旋用通路；向回旋室开口的燃料喷射孔，其中，以与回旋室的下游端侧连接的回旋用通路的侧壁或其延长线和回旋室的内周壁的下游侧部分或其延长线不相交的方式形成回旋室和回旋用通路。
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公开(公告)号：CN102472225A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201180002981.8
申请日：2011-07-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M69/04 , F02M61/1813 , F02M61/1853 , F02M69/044
Abstract: 在喷嘴板上表面设有阶梯部。具备多对喷孔，通过从各一对喷孔喷射燃料液柱来形成液膜。在一方的喷孔中，在喷孔附近具有阶梯部，因此燃料流动的方向被变更为沿着阶梯部的面的方向，从而在喷孔入口形成回旋流。另一方面，喷孔从阶梯部分离，因此形成没有回旋流的均匀的流入。其结果是，因燃料压力的上升，而液膜形状变化为规定图案的液膜。
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