公开(公告)号：CN111133217A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201880059495.1

申请日：2018-06-18

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 萩原高行 ,  小平厚志

IPC: F16D65/18 ,  B60T13/74 ,  B60T17/22 ,  F16D13/46 ,  F16H25/22 ,  F16H25/24 ,  F16D121/24 ,  F16D125/06 ,  F16D125/40

Abstract: 本发明的目的在于提供一种适于提高响应性的电动盘式制动器。电动盘式制动器具备：旋转直动转换机构(5、7)，其将旋转构件(5)的旋转运动转换为直动运动；回程弹簧(13)，其蓄积根据旋转构件(5)的旋转而使活塞(8)后退的扭矩；以及离合器(14)，其进行能够在回程弹簧(13)中蓄积所述扭矩的状态和抑制向回程弹簧(13)中蓄积所述扭矩的状态的转移。离合器(14)具备：第一盘(14a)及第三盘(14c)，其与旋转构件(5)一起旋转；以及第二盘(14b)，其配置在第一盘(14a)与第三盘(14c)之间。回程弹簧(13)的一端部与卡钳体(9)连结，另一端部与第二盘(14b)连结。

公开(公告)号：CN111133217B

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201880059495.1

申请日：2018-06-18

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 萩原高行 ,  小平厚志

IPC: F16D65/18 ,  B60T13/74 ,  B60T17/22 ,  F16D13/46 ,  F16H25/22 ,  F16H25/24 ,  F16D121/24 ,  F16D125/06 ,  F16D125/40

Abstract: 本发明的目的在于提供一种适于提高响应性的电动盘式制动器。电动盘式制动器具备：旋转直动转换机构(5、7)，其将旋转构件(5)的旋转运动转换为直动运动；回程弹簧(13)，其蓄积根据旋转构件(5)的旋转而使活塞(8)后退的扭矩；以及离合器(14)，其进行能够在回程弹簧(13)中蓄积所述扭矩的状态和抑制向回程弹簧(13)中蓄积所述扭矩的状态的转移。离合器(14)具备：第一盘(14a)及第三盘(14c)，其与旋转构件(5)一起旋转；以及第二盘(14b)，其配置在第一盘(14a)与第三盘(14c)之间。回程弹簧(13)的一端部与卡钳体(9)连结，另一端部与第二盘(14b)连结。