公开(公告)号：CN102569709A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110418807.3

申请日：2011-12-15

申请人： 日立汽车系统株式会社 ,  日立车辆能源株式会社

发明人： 小野濑伸 ,  河原敬二 ,  藤本浩 ,  长谷川坚太

IPC分类号： H01M2/26 ,  H01M2/30 ,  B23K11/00

CPC分类号： B23K11/14 ,  B23K11/20 ,  B23K2101/38 ,  B23K2103/18 ,  Y10T428/12389

摘要： 本发明的焊接结构及通过电阻焊进行的焊接方法，在一方的金属构件(110)上，在一面侧形成突起部(112)、在另一面侧形成与突起部(112)对应的形状的凹陷部。在另一方的金属构件(120)上，对应于突起部(112)在与突起部(112)侧的面相反的面侧形成凹部(121)。当一边在可动电极(57)施加加压力(P3)一边进行电阻焊时，由于预先形成凹部(121)，所以，能够抑制固定电极(58)与另一方的金属构件(120)的接触面积的减少，能够抑制发热。这样，能够防止通过电阻焊进行焊接的金属构件的焊接部及焊接用电极的损伤。

公开(公告)号：CN102569709B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201110418807.3

申请日：2011-12-15

申请人： 日立汽车系统株式会社

发明人： 小野濑伸 ,  河原敬二 ,  藤本浩 ,  长谷川坚太

IPC分类号： H01M2/26 ,  H01M2/30 ,  B23K11/00

CPC分类号： B23K11/14 ,  B23K11/20 ,  B23K2101/38 ,  B23K2103/18 ,  Y10T428/12389

摘要： 本发明的焊接结构及通过电阻焊进行的焊接方法，在一方的金属构件(110)上，在一面侧形成突起部(112)、在另一面侧形成与突起部(112)对应的形状的凹陷部。在另一方的金属构件(120)上，对应于突起部(112)在与突起部(112)侧的面相反的面侧形成凹部(121)。当一边在可动电极(57)施加加压力(P3)一边进行电阻焊时，由于预先形成凹部(121)，所以，能够抑制固定电极(58)与另一方的金属构件(120)的接触面积的减少，能够抑制发热。这样，能够防止通过电阻焊进行焊接的金属构件的焊接部及焊接用电极的损伤。