公开(公告)号：CN108414371B

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201810224227.2

申请日：2018-03-19

Applicant: 昆山市建设工程质量检测中心 ,  南京林业大学

Inventor： 沈美荣 ,  马翔 ,  张美颖 ,  彭骏亚 ,  钱晓刚 ,  田缘

IPC: G01N3/303

Abstract: 本发明公开了一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法。其包括：步骤1、利用落锤式弯沉仪测量出第一测点与第二测点的弯沉值之差ΔL1；载荷施加点与裂缝间距离为预设距离定值，载荷施加点、第一测点、第二测点均位于裂缝同一侧且与裂缝间的距离依次增大；步骤2、将载荷施加点移至裂缝另一侧，利用落锤式弯沉仪测量出第三测点与第四测点的弯沉值之差ΔL2；第三测点/第四测点相对载荷施加点的位置与步骤1中第一测点/第二测点相对于载荷施加点的位置相同，且裂缝位于第三测点与第四测点之间的中线上；步骤3、根据ΔL=ΔL2‑ΔL1判断出沥青路面裂缝状况。本发明可对沥青路面裂缝状况进行准确评估的无损检测，且操作简单方便，实现成本极低。

公开(公告)号：CN108414371A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810224227.2

申请日：2018-03-19

Applicant: 昆山市建设工程质量检测中心 ,  南京林业大学

Inventor： 沈美荣 ,  马翔 ,  张美颖 ,  彭骏亚 ,  钱晓刚 ,  田缘

IPC: G01N3/303

Abstract: 本发明公开了一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法。其包括：步骤1、利用落锤式弯沉仪测量出第一测点与第二测点的弯沉值之差ΔL1；载荷施加点与裂缝间距离为预设距离定值，载荷施加点、第一测点、第二测点均位于裂缝同一侧且与裂缝间的距离依次增大；步骤2、将载荷施加点移至裂缝另一侧，利用落锤式弯沉仪测量出第三测点与第四测点的弯沉值之差ΔL2；第三测点/第四测点相对载荷施加点的位置与步骤1中第一测点/第二测点相对于载荷施加点的位置相同，且裂缝位于第三测点与第四测点之间的中线上；步骤3、根据ΔL=ΔL2-ΔL1判断出沥青路面裂缝状况。本发明可对沥青路面裂缝状况进行准确评估的无损检测，且操作简单方便，实现成本极低。

公开(公告)号：CN205317125U

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201521003803.9

申请日：2015-12-07

Applicant: 昆山市建设工程质量检测中心

Inventor： 顾盛 ,  蔡俊华 ,  沈美荣 ,  田缘

IPC: G01B5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种土工合成材料厚度测试仪，包括基准板，基准板表面设置有支托，支托顶部设置有支架，支架上设置有百分表，百分表顶部设置有提杆，百分表的测量杆底部与配重压脚连接，压脚底部平面与基准板平行设置，基准板表面设置有水准泡，基准板的四个夹角处均设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有手拧螺丝，支架一侧还设置有提手部。本实用新型结构简单、设计合理，操作简便，并且精度高。