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公开(公告)号：CN219428116U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320288541.3
申请日：2023-02-22
申请人： 昆明地铁运营有限公司 , 上海欣铁机电科技有限公司
IPC分类号： B61D15/12
摘要： 本实用新型是关于一种双轨自走行轨道巡检小车，其包括：第一行走组件、第二行走组件和连接组件，所述第一行走组件和第二行走组件分别与连接组件可拆卸连接；还包括驱动组件，所述驱动组件设于连接组件上，所述驱动组件分别与第一行走组件和第二行走组件相连接，所述第一行走组件第二行走组件通过驱动组件进行走行。采用上述结构后，其有益效果是：解决了传统人工巡道的效率低，可靠性低，工作效率低，以及大型轨检车调度不方便等问题，实现了巡道工作自动化、检测连续化、精准化，工作量小且效率高，重量轻便、拆装方便，便于运输携带；满足了高速铁路及城市轨道交通的快速发展需求。
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公开(公告)号：CN116989740A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310975279.4
申请日：2023-08-03
申请人： 上海欣铁机电科技有限公司 , 上海欣铁智能科技有限公司
摘要： 本申请提供了轨道线路路基沉降检测装置，属于轨道线路检测技术领域。针对轨道线路路基沉降检测可靠性差以及适用性差的问题，本申请提供了轨道线路路基沉降检测装置，包括检测组件和与检测组件电连接的辅助组件，且检测组件位于辅助组件的上方；检测组件包括第一检测机箱，第一检测机箱内设置有激光发射器和图像获取设备，激光发射器用于向路基发射激光，以形成位于路基上的标记，图像获取设备用于获取含有标记的检测图像，并检测路基的沉降；辅助组件包括电源，电源用于为激光发射器和图像获取设备供电。本申请利用激光发射器向路基发射激光形成标记，使得位于路基上的标记为虚拟的、非实体的，且可灵活设置，从而提高了检测可靠性和适用性。
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公开(公告)号：CN116946213A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310961657.3
申请日：2023-08-01
申请人： 上海欣铁机电科技有限公司 , 上海欣铁智能科技有限公司
摘要： 本申请提供了有砟轨道道床断面测量装置，属于铁路轨道测量技术领域。针对有砟轨道道床断面测量精度低、测量连续性差、道砟量计算误差大的问题，本申请提供了有砟轨道道床断面测量装置，包括车体，车体上设置有激光发射机构和多个图像获取设备；激光发射机构用于向道床发射激光，且激光覆盖道床的断面轮廓，以形成道床的轮廓图像；多个图像获取设备位于车体在垂直行走方向上的两侧，且多个图像获取设备沿车体行走方向与轮廓图像间隔设置，使得多个图像获取设备的视野至少覆盖轮廓图像。本申请在保证图像获取设备能够获取完整的轮廓图像的同时，保证了测量装置在钢轨上行走时图像获取设备的准确性，提高了道床断面的测量精度。
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公开(公告)号：CN113371028A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110627157.7
申请日：2021-06-04
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司运营分公司 , 上海欣铁机电科技有限公司
摘要： 本发明的一种电客车载轨道智能巡检系统及方法，通过子巡检系统一和子巡检系统二对左右股轨道进行测量得到测量数据一和测量数据二，通过子巡检系统三对轨枕进行测量得到测量数据三，所述测量数据一、测量数据二和测量数据三均与编码器数据、里程电子标签数据相匹配，对测量数据一、测量数据二、测量数据三、编码器数据和里程电子标签数据同步分析得到对应里程断面详细的实际轨道图像数据，对实际轨道图像数据分析得到轨道磨损缺陷数据，相对于传统的人工巡检，效率大大提高且准确度也有更好的保证。
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公开(公告)号：CN116989739A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310969290.X
申请日：2023-08-03
申请人： 上海欣铁机电科技有限公司 , 上海欣铁智能科技有限公司
摘要： 本申请提供了轨道线路路基沉降检测方法、装置、电子设备及存储介质，属于轨道线路检测技术领域。针对轨道线路路基沉降检测可靠性差以及适用性差的问题，本申请提供了轨道线路路基沉降检测方法，包括根据预设检测时刻向路基发射激光，形成位于路基上的标记；获取含有所述标记的检测图像；根据不同时刻的检测图像检测所述路基的沉降。本申请利用激光形成位于路基上的标记，使得标记为虚拟的、非实体的，且可灵活设置，从而提高了检测可靠性和适用性。
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公开(公告)号：CN219176766U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320289034.1
申请日：2023-02-22
申请人： 上海欣铁机电科技有限公司
摘要： 本实用新型是关于一种快速折叠锁紧装置，其包括：第一连接件、第二连接件、锁紧组件和转动件，所述第一连接件的一端和第二连接件的一端通过转动件相连接，所述第一连接件和第二连接件以转动件为支点，相对于可折叠或展开；所述锁紧组件连接于转动件上，所述第一连接件和第二连接件之间通过所述锁紧组件进行锁紧或松开。采用上述结构后，其有益效果是：不但操作简单，而且优化了安装流程，同时还实现了快速折叠和快速锁紧；使巡检系统运行更平稳、精度更准确，提高了产品的良品率和管理效率，降低了产品的生产成本。
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公开(公告)号：CN214523785U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120441960.7
申请日：2021-03-01
申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段 , 同济大学 , 上海欣铁机电科技有限公司 , 北京超维智铁科技有限公司
发明人： 李传勇 , 徐伟昌 , 张志远 , 叶一鸣 , 许玉德 , 王峰 , 赵康云 , 王光锋 , 洪剑 , 陈佳伟 , 李铭 , 李昊 , 钱俊杰 , 郎海鹏 , 黄鹏 , 曹大鹏 , 邓婕 , 余佳磊 , 刘一鸣 , 崔瀚钰 , 龚一帆 , 胡强 , 徐雪丹 , 刘宁 , 曾雨青 , 陈睿 , 钱晨
摘要： 本实用新型公开了一种连续式道岔钢轨廓形检测装置，包括连接横梁以及与其两端分别可拆卸连接的两钢轨廓形检测模块，以分别检测两侧钢轨，钢轨廓形检测模块上设置有走行轮组以带动检测装置在钢轨上移动，走行轮组包括与钢轨上端面接触的主滚轮和与钢轨内端面抵触的基准限位件，钢轨廓形检测模块的一侧设置有插槽，连接横梁的端头设置有螺栓板和与插槽相配合的插块，以使钢轨廓形检测模块与连接横梁插接后螺栓板接触钢轨廓形检测模块并通过锁紧螺栓紧固两者。本实用新型实现了道岔钢轨廓形双股连续性自动化采集，提高了检测效率，高密度的采集为指导道岔打磨提供了可靠性依据。
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公开(公告)号：CN217112129U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202121251700.X
申请日：2021-06-04
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司运营分公司 , 上海欣铁机电科技有限公司
摘要： 本实用新型的一种电客车载轨道图像采集装置及智能巡检系统，包括用于检测钢轨的检测系统，检测系统包括子巡检系统一、子巡检系统二和子巡检系统三，子巡检系统一包括轨面巡检模块一、轨道巡检模块一和轨面三维检测模块一，子巡检系统二包括轨面巡检模块二、轨道巡检模块二和轨面三维检测模块二，子巡检系统三包括轨面巡检模块三，轨面巡检模块一和轨面巡检模块二用于拍摄轨道近景高精度图像来检查轨面的伤损缺陷；轨道巡检模块一和轨道巡检模块二主要拍摄整个轨道面包括轨道板、扣件、钢轨等来检查轨道异物、弹条松动、弹条缺失、螺栓缺失、弹条断裂、轨道板裂纹和掉块等缺陷。
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