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公开(公告)号：CN118886740A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410911609.8
申请日：2024-07-09
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/40 , G06F18/214 , G06F18/23213 , G06F18/213 , G06N20/20
摘要： 本申请是关于一种山区高速公路交通事故致因分析的方法及系统，涉及道路交通安全技术领域。该一种山区高速公路交通事故致因分析的方法，基于XGBoost模型架构构建交通事故危险度预测模型，能够有效地识别不同事故特征的交通事故风险因素，通过结合使用PDP算法，能够直观的解释单个事故特征对事故严重程度的影响，以及分析两个不同事故特征之间的交互作用效应。本申请通过交通事故危险度预测模型进行结果预测结合PDP算法的联合分析，能够有效对山区高速公路交通事故成因进行深度剖析，解析事故形成机理，能够更好地对山区高速公路交通事故风险进行主动防控。
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公开(公告)号：CN117095554A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310448483.0
申请日：2023-04-24
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本发明公开了一种道路风险预警系统有效性测试与评价方法，属于道路安全领域，所述的道路风险预警系统有效性测试与评价方法包括构建有无道路风险预警系统布设的两类实验方案；构建道路风险预警系统功能适用的不同测试道路场景；通过驾驶模拟实验获取驾驶人行车的行为特性数据；划分测试路段的风险等级；进行道路风险预警系统的有效性评估。本发明可对不同功能的道路风险预警系统进行有效性评估，帮助实现对交通风险主动防控设施的测评。
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公开(公告)号：CN118861704A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410907978.X
申请日：2024-07-08
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本申请是关于一种基于图谱分析的老年驾驶人驾驶能力评估方法，包括：获取五类冲突情境下老年驾驶人的各个行为类别的原始数据，平滑处理原始数据得到指标数据；基于指标数据确定驾驶行为的动态阈值，根据动态阈值和指标数据之间的大小关系，确定冲突情境下的行为节点；基于行为节点建立驾驶行为轨迹图谱，计算行为轨迹图谱与预设行为轨迹图谱轨迹间的相似性判别指标，基于相似性判别指标对老年驾驶人的驾驶能力进行评估。方法采集老年人在不同冲突情景下的行为数据构建驾驶行为图谱，评估老年人是否具备保持安全驾驶的能力，对优化老年驾驶安全具有直接的现实意义，可以更有效地分析和管理老年人的驾驶行为，从而提高交通安全。
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公开(公告)号：CN117992778A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410258328.7
申请日：2024-03-07
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： G06F18/2135 , G06F17/16 , G06F18/241 , G06F17/18
摘要： 本申请是关于一种道路交通事故严重度预测方法，包括：基于道路交通事故特征变量的数据属性，对特征变量进行量化处理或离散分段处理得到基础变量编码表，通过主成分分析PCA法筛选基础特征集得到PCA数据集，基础特征集通过皮尔逊系数选取特征变量得到；采用轻量级梯度提升机LightGBM算法基于基础变量编码表和PCA数据集识别事故特征，建立交通事故严重度预测模型；评价交通事故严重度预测模型并进行模型优化。通过事故严重度预测模型对交通事故严重度进行预测，实现对道路交通事故严重程度的高精度预测，提高道路交通运行的安全性。
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公开(公告)号：CN117926733A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410013349.2
申请日：2024-01-04
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本申请是关于道路养护施工预警的方法及系统，涉及道路养护技术领域。该道路养护施工预警的方法，包括：根据道路限速计算得到预警区的视距距离，其中所述道路限速包括道路设计速度值和施工区限速值；根据预警区的视距距离构建得到车辆视距三角形区域，其中，所述车辆视距三角形区域即为安全视距范围；根据安全视距范围得到基准预警点，通过在基准预测点之间布置施工警告牌，能够对驾驶人形成视线诱导，帮助车辆安全驶离养护施工区。本申请能够为驾驶人提供道路养护施工的预警信息，使驾驶人能够提前知晓施工区域的存在，从而有足够的时间和空间做出相应的驾驶决策，避免对前方判断不及时或视距不足的情况，保障安全驾驶。
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