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公开(公告)号：CN112496952B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202011316847.2
申请日：2020-11-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种飞机减摆器活门与阀塞自动研磨装置，包括：主体台架(1)、阀塞(8)、产品安装座(11)、研磨杆(12)、转动轴(16)、抬起用轴承(18)、步进电机(20)和间歇抬起气缸(23)；研磨杆(12)的顶端与转动轴(16)固定连接，并随转动轴(16)转动；转动轴(16)与步进电机(20)连接，步进电机(20)用于驱动转动轴(16)转动；转动轴(16)上套设有抬起用轴承(18)，抬起用轴承(18)的外圈与间歇抬起气缸(23)接触，间歇抬起气缸(23)用于间歇抬起抬起用轴承(18)，以带动减摆器活门和阀塞(8)分离。有效地提升减摆器生产效率，减轻劳动强度，提高研磨过程的可靠性，满足公司减摆器批生产和质量需求。
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公开(公告)号：CN112525423B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011316878.8
申请日：2020-11-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种调节平衡的升降旋转装置及方法，该装置包括：滑动夹持头(1)、旋转支撑杆(2)、导向撑杆(3)、升降导向支座(4)、可调配重砝码(5)、蜗轮蜗杆减速机(6)、作动缸(7)、轴承(8)和轨道(10)；作动缸(7)与导向撑杆(3)连接，用于带动导向撑杆(3)升降；导向撑杆(3)上设置有通孔，通孔内设置有轴承(8)，旋转支撑杆(2)穿过轴承(8)，与导向撑杆(3)垂直设置；旋转支撑杆(2)的第一端与滑动夹持头(1)连接，滑动夹持头(1)用于夹持桨叶，第二端连接可调配重砝码(5)。装夹桨叶方便，定位快速，可有效地提升桨叶的安装及检测效率，减轻劳动强度，满足批生产装夹、检测和定位需求。
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公开(公告)号：CN114345966A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111471815.4
申请日：2021-12-03
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明属于航空装配技术领域，涉及到一种用于直升机桨叶大梁内衬模把模装置及把模方法；所述把模装置为可伸缩调节拔模装置包括至少四组固定及调节支柱结构及中间伸缩螺纹杆结构；本发明提出的把模装置夹紧稳固可靠、结构简单、安装方便；通过调整不同固定支柱与调节支柱的缺口位置，实现长度调节，与此同时，中间螺杆可以伸缩，可满足桨叶大梁不同阶段拔模长度时需要，采用本发明所提出的把模装置及方法有效减少大长径比零件的拔模难度，大幅提升工作效率；还可以保证内衬模在拔出过程中不会出现摆动的情况，从而防止对大长径比管状空心薄壁内腔的破坏。
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公开(公告)号：CN114310371A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111514053.1
申请日：2021-12-10
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明属于航空装配技术领域，涉及到适用于带异形支臂薄壁零件的装夹定位装置，所述支臂定位装夹装置为可一定直径范围内膨胀定心及内腔防切屑密封、立式组合夹紧及防转定位结构，包括至少可调节直径定心组件、胶圈防切屑密封组件、端面压紧机构及防转顶紧机构；本发明提出的适用于带异形支臂薄壁零件的装夹定位装置，快速调整和切换、定位准确、加工稳定性高、结构简单、安装方便，调节中心定位组件及膨胀套位置实现与支臂圆筒的轴线共轴线，从而实现支臂的准确定位、轴向位移快速支撑压紧，支臂内腔密封性好，有效防止切屑及冷却液进入支臂圆筒内腔，影响内腔的结构性能，同时还可满足一定尺寸不同规格的桨毂支臂产品的装配需要。
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公开(公告)号：CN110815078B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911116197.4
申请日：2019-11-14
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明属于工装夹具设计领域，涉及到一种起落架支柱试验装夹装置及方法，解决起落架支柱缓冲试验过程中定位的准确性及装夹的稳定性问题。方法包括：步骤一，安装顶部支座，将顶部支座上部与试验压力机压力头中心对应后用螺栓固定；步骤二，安装固定杆与顶部支座下部定位孔连接，再将连接块、调节定位块通过安装孔与固定杆连接；步骤三，将空心定位套与起落架支柱连接接触，整体穿入顶部支座下部中心定位孔中，同时安装好底部顶块，竖直摆放起落架支柱，将空心定位套用螺母与顶部支座固定；步骤四，通过调节定位块设有调节槽，将插销定位孔对准起落架支柱叉耳孔，将固定销通过调节定位块的插销孔插入，螺栓固定牢固，加入垫片，插上开口销。
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公开(公告)号：CN109500262B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811318935.9
申请日：2018-11-07
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B21D39/00
摘要： 本发明公开一种快速定位拆装滑动装置，包括2根平行的纵向轨道(1)，在每根纵向轨道(1)上，纵向设有可沿轨道(1)滑动的2个滑块(3)，所述2个滑块(3)上设置有支撑板(4)，并通过支撑板(4)连成一体，在支撑板(4)上固定有定位凹座(5)，沿轨道(1)方向，在定位凹座(5)侧面设有引导板(8)，固定在连接平台(2)下表面两端的定位凸台(6)分别定位放入每根纵向轨道(1)上的定位凹座内(5)，由插入定位凹座(5)和定位凸台(6)的弹簧插销(7)锁定。本发明的快速定位拆装滑动装置能够实现快速定位和拆装，可提升铆接工作效率、减轻劳动强度和消除安全隐患，同时，便于机身出入型架。
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公开(公告)号：CN106853693A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510897129.1
申请日：2015-12-08
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
CPC分类号： B29C65/52 , B29C66/81459 , B29L2031/08
摘要： 本发明涉及一种加压装置，特别涉及一种利用油囊进行加压的装置。所述的装置包括油囊(3)和支架(1)，油囊(3)上设置有注油嘴，安装在支架(1)上。该装置结构简单，利用油囊提供压力，能够有效保证压力的渐进施加，同时，油的流动性更加适合作为压力提供的介质，保证了加工工艺的要求。
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公开(公告)号：CN105538553A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510918140.1
申请日：2015-12-11
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B29C33/26
CPC分类号： B29C33/26
摘要： 本发明属于工装设计技术，涉及对一种复合材料舱类零件开合模装置和方法的发明。飞机复合材料舱类零件制造装配时，分为上下两个半舱体分别进行复合材料铺层固化成型，分体工作后需要将上下两个半舱体及其零件翻转后装配胶接，要求实现可靠定位及翻转开合模，到目前为止没有可靠的翻转开合模方法和装置。研制出一种用于复合材料舱类零件的翻转开合模专用装置，为复合材料舱类零件批生产制造提供方便有效工作手段。本发明提供一种复合材料舱类零件开合模装置和方法，该翻转工装结构简单、操作方便、翻转可靠、定位准确且能够满足舱类复合材料零件翻转开合模要求，利于提高复合材料舱类零件制造效率。
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公开(公告)号：CN117162042A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311052090.4
申请日：2023-08-21
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B25B27/06
摘要： 本发明属于专用工具设计领域，涉及一种弹性轴承定向压装工具。其包括压杆、导柱、导套、限位块、底座、圆柱销和六角头螺栓。本发明结构简单，压装操作方便，大大减低了操作者的压装难度，提高了装配的效率，且在压装过程中，弹性轴承相对叉形件始终具有相对正确的位置关系，有效保证了压装质量，满足该类组件批产的装配要求，此压装工具具有较强的使用价值，可以推广到类似零部件的装配技术中。
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公开(公告)号：CN110815077B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201911116114.1
申请日：2019-11-14
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明属于工装夹具设计领域，涉及到一种不规则框类零件装夹装置及方法，包括：主框架(1)中间为底板及框架，两端部有支撑框架，中间隔断(2)与主框架(1)两端部支撑框架的上部横梁连接，阻挡栏杆(3)与主框架(1)中间框架连接，异形槽支座(5)两端开设异形槽，夹紧杆(4)两端放置在异形槽支座(5)的异形槽内，异形槽支座(5)底部与主框架(1)两端部支撑框架连接，在异形槽支座(5)两端的凹槽内侧设有防止不规则框类零件窜动的压紧装置(6)，压紧装置(6)通过螺纹连接固定在异形槽支座(5)两端。本发明解决不规则框类零件装夹不便、存放困难及运输受损的问题。
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