一种重卡换挡组合开关手柄结构

    公开(公告)号:CN113586701B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202110896482.3

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 一种重卡换挡组合开关手柄结构,手柄芯上依次套设有固定座、第一旋钮、线路板总成、第二旋钮,第一旋钮上方设置有按钮,按钮上设置顶柱;固定座设置在第一旋钮中,固定座相对顶柱的位置设置顶柱孔,顶柱穿过顶柱孔;线路板总成上端面相对顶柱的位置设置第一触点,第一触点上设置导电橡胶;线路板总成上端面沿圆周方向设置有至少两组光电传感器,第一旋钮下端面沿圆周方向设置圆弧形隔光条,每组隔光条对应一组光电传感器;线路板总成下端面设置第二触点,第二旋钮上端面固定设置接触桥,接触桥与第二触点配合。本发明解决了传统的重卡换挡手柄需在体积较小的手柄内通过多块线路板来实现多个功能,导致结构复杂,生产成本较高等问题。

    一种汽车组合开关后雨刮功能集成结构

    公开(公告)号:CN111785596A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010729455.2

    申请日:2020-07-27

    Abstract: 一种汽车组合开关后雨刮功能集成结构,手柄依次连接间歇旋钮、固定座、后雨刮转块;间歇旋钮与固定座之间依次设置有线路板、接触桥座;固定座与手柄固定连接,线路板与手柄固定连接,线路板通过过孔焊接与导线连接;间歇旋钮内固定设置有间歇接触桥,间歇接触桥与线路板一端的触点相配合;接触桥座的一端固定设置有后雨刮接触桥,后雨刮接触桥与线路板另一端的触点相配合;线路板通过过孔焊接与导线连接;接触桥座上的凸柱穿过固定座轴心的通孔限位在固定座上;后雨刮转块的凹形柱穿过通孔并与凸柱过盈配合。本发明解决了传统的汽车组合开关底部结构功能布置复杂,零件较多,同时过程装配繁锁的问题。

    一种汽车组合开关
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113659974A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111055780.6

    申请日:2021-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种汽车组合开关,包括手柄;手柄上安装有磁性部,在磁性部的磁场范围内固定安装有霍尔芯片,霍尔芯片电连接至主控板;磁性部随手柄操作而相对霍尔芯片移动,籍以造成磁场变化,被霍尔芯片检测到并反馈信号至主控板。本发明在转向功能、变光功能集成在一个磁铁和一个霍尔芯片上,通过操作的相对位置不同而输出不同的信号,实现了零件数量较少,结构简单可靠,空间占用小,过程装配简单、耐久寿命高等优点。

    一种重卡车型的换挡组合开关手柄结构

    公开(公告)号:CN113586701A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110896482.3

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 一种重卡车型的换挡组合开关手柄结构,手柄芯上依次套设有固定座、第一旋钮、线路板总成、第二旋钮,第一旋钮上方设置有按钮,按钮上设置顶柱;固定座设置在第一旋钮中,固定座相对顶柱的位置设置顶柱孔,顶柱穿过顶柱孔;线路板总成上端面相对顶柱的位置设置第一触点,第一触点上设置导电橡胶;线路板总成上端面沿圆周方向设置有至少两组光电传感器,第一旋钮下端面沿圆周方向设置圆弧形隔光条,每组隔光条对应一组光电传感器;线路板总成下端面设置第二触点,第二旋钮上端面固定设置接触桥,接触桥与第二触点配合。本发明解决了传统的重卡换挡手柄需在体积较小的手柄内通过多块线路板来实现多个功能,导致结构复杂,生产成本较高等问题。

    一种组合开关手柄装配结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113658814A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111055816.0

    申请日:2021-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种组合开关手柄装配结构,包括第一连接部以及第二连接部;第一连接部设有供至少部分第二连接部置入的安装槽,安装槽的槽壁上连接有第一锁扣部;第二连接部置入安装槽的部分设置有与第一锁扣部匹配的第二锁扣部,当至少部分第二连接部插入安装槽中,第一锁扣部经形变反弹后与第二锁扣部相互限位;第一锁扣部远离安装槽的一侧设有供第一锁扣部形变的预留空间。本发明设置有直插式的装配结构,籍由弹性的锁扣结构完成限位固定;连接部之间的卡接面无落差,外观间隙可控,美观度高,也易于装配到位。

    一种汽车组合开关
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216122375U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202122188080.6

    申请日:2021-09-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车组合开关,包括手柄;手柄上安装有磁性部,在磁性部的磁场范围内固定安装有霍尔芯片,霍尔芯片电连接至主控板;磁性部随手柄操作而相对霍尔芯片移动,籍以造成磁场变化,被霍尔芯片检测到并反馈信号至主控板。本实用新型在转向功能、变光功能集成在一个磁铁和一个霍尔芯片上,通过操作的相对位置不同而输出不同的信号,实现了零件数量较少,结构简单可靠,空间占用小,过程装配简单、耐久寿命高等优点。

    一种组合开关手柄零件卡接结构

    公开(公告)号:CN212182204U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202021396623.2

    申请日:2020-07-16

    Abstract: 一种组合开关手柄零件卡接结构,包括手柄,所述的手柄与固定块固定连接,所述的固定块与转块活动连接;所述的固定块轴心位置设置有空心柱,所述空心柱的底端内侧设置有带斜面的凸台;所述的转块轴心位置设置有凹形柱,所述的凹形柱上设置有带斜面的弹性倒扣;所述转块的凹形柱插入固定块的空心柱并利用凸台和弹性倒扣配合限位;设置传动杆的一端插入凹形柱并与凹形柱过盈配合,另一端与手柄上的拨块固定连接。本实用新型解决了传统的汽车组合开关总成中,手柄组件零件之间的配合易出现间隙不均及手感不良的问题,以及零件的配合控制成本较高的问题。

    一种重卡换挡组合开关手柄结构

    公开(公告)号:CN216112106U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202121820125.0

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 一种重卡换挡组合开关手柄结构,手柄芯上依次套设有固定座、第一旋钮、线路板总成、第二旋钮,第一旋钮上方设置有按钮,按钮上设置顶柱;固定座设置在第一旋钮中,固定座相对顶柱的位置设置顶柱孔,顶柱穿过顶柱孔;线路板总成上端面相对顶柱的位置设置第一触点,第一触点上设置导电橡胶;线路板总成上端面沿圆周方向设置有至少两组光电传感器,第一旋钮下端面沿圆周方向设置圆弧形隔光条,每组隔光条对应一组光电传感器;线路板总成下端面设置第二触点,第二旋钮上端面固定设置接触桥,接触桥与第二触点配合。本实用新型解决了传统的重卡换挡手柄需在体积较小的手柄内通过多块线路板来实现多个功能,导致结构复杂,生产成本较高等问题。

    一种组合开关手柄装配结构

    公开(公告)号:CN216119951U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202122188077.4

    申请日:2021-09-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种组合开关手柄装配结构,包括第一连接部以及第二连接部;第一连接部设有供至少部分第二连接部置入的安装槽,安装槽的槽壁上连接有第一锁扣部;第二连接部置入安装槽的部分设置有与第一锁扣部匹配的第二锁扣部,当至少部分第二连接部插入安装槽中,第一锁扣部经形变反弹后与第二锁扣部相互限位;第一锁扣部远离安装槽的一侧设有供第一锁扣部形变的预留空间。本实用新型设置有直插式的装配结构,籍由弹性的锁扣结构完成限位固定;连接部之间的卡接面无落差,外观间隙可控,美观度高,也易于装配到位。

    一种汽车组合开关后雨刮功能集成结构

    公开(公告)号:CN212625471U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021500401.0

    申请日:2020-07-27

    Abstract: 一种汽车组合开关后雨刮功能集成结构,手柄依次连接间歇旋钮、固定座、后雨刮转块;间歇旋钮与固定座之间依次设置有线路板、接触桥座;固定座与手柄固定连接,线路板与手柄固定连接,线路板通过过孔焊接与导线连接;间歇旋钮内固定设置有间歇接触桥,间歇接触桥与线路板一端的触点相配合;接触桥座的一端固定设置有后雨刮接触桥,后雨刮接触桥与线路板另一端的触点相配合;线路板通过过孔焊接与导线连接;接触桥座上的凸柱穿过固定座轴心的通孔限位在固定座上;后雨刮转块的凹形柱穿过通孔并与凸柱过盈配合。本实用新型解决了传统的汽车组合开关底部结构功能布置复杂,零件较多,同时过程装配繁锁的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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