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公开(公告)号：CN116183257A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211409651.7
申请日：2022-11-11
申请人： 智奇铁路设备有限公司 , 上海脉科耐兹实业有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通车辆测试技术领域，具体涉及一种轨道交通车辆车轴疲劳测试装置及方法，装置包括安装座，在安装座的上表面并排设置有两个作动缸，在作动缸的上端安装有力传感器，在力传感器的上端连接有一号轴承座，在两个一号轴承座之间安装有车轴，车轴的一端通过万向联轴器与一号电机的输出轴连接，在车轴的左部和右部均安装有加载轮，在加载轮的下方设置有同步轮，同步轮通过转轴安装在二号轴承座上，二号轴承座安装在底座上，底座设置在安装座上，在两个同步轮之间设置有同步电机，同步电机的输出轴与转轴连接，本发明可以对车轴进行不同标准的测试，如：EN标准的疲劳测试、GOST标准的疲劳测试。
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公开(公告)号：CN218381623U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222691068.1
申请日：2022-10-12
申请人： 智奇铁路设备有限公司 , 上海脉科耐兹实业有限公司
IPC分类号： G01M17/013 , G01M5/00
摘要： 本实用新型属于弹性车轮测试技术领域，具体涉及一种弹性车轮径向刚度测试装置，包括安装座，在所述安装座上安装有前后对应的两个底座，在两个底座的上表面中部共同安装有支撑座，在所述支撑座的上表面设置有与弹性车轮圆周面相对应的模具，所述弹性车轮放置在模具上，所述弹性车轮安装在轮轴上，所述轮轴的两端固定安装有抱紧块，在所述支撑座的左右两侧对称设置有作动缸，且所述作动缸位于两个底座之间，并安装于安装座上，本实用新型通过在弹性车轮的两侧设置作动缸，通过两个作动缸对车轴施加压力，再通过车轴将作用力传递至弹性车轮，其作用力的施加方式与实际工况完全相同，因此通过本实用新型测得的径向刚度数据，更加的准确可靠。
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公开(公告)号：CN218787916U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202222999853.3
申请日：2022-11-11
申请人： 智奇铁路设备有限公司 , 上海脉科耐兹实业有限公司
摘要： 本实用新型属于轨道交通车辆测试技术领域，具体涉及一种轨道交通车辆车轮疲劳测试装置，包括安装座，在安装座的上表面并排设置有两个作动缸，在作动缸的上端安装有力传感器，在力传感器的上端连接有一号轴承座，在两个一号轴承座之间转动设置有轮轴，在轮轴上安装有车轮，在轮轴的一端通过万向联轴器与一号电机的输出轴连接，在两个作动缸之间设置有底座，在底座上安装有左右对称的两个二号轴承座，在两个二号轴承座之间通过转轴安装有同步轮，同步轮与车轮相接触，在其中一个二号轴承座的一侧安装有二号电机，二号电机的输出轴与转轴连接，本实用新型可以对车轮进行不同标准的测试，如：EN标准的疲劳测试和GOST标准的疲劳测试。
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公开(公告)号：CN218381624U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222692106.5
申请日：2022-10-12
申请人： 智奇铁路设备有限公司 , 上海脉科耐兹实业有限公司
IPC分类号： G01M17/013 , G01M5/00
摘要： 本实用新型属于弹性车轮测试技术领域，具体涉及一种弹性车轮轴向刚度测试装置，包括安装座，在所述安装座的上表面设置有车轮底座，在所述车轮底座上固定有轮轴，在所述轮轴上安装有弹性车轮，在所述弹性车轮的左前方和右后方均安装有作动缸，所述作动缸的前端安装有力传感器，所述力传感器的另一端连接有车轮夹具，所述车轮夹具的夹紧端与弹性车轮连接，本实用新型通过在弹性车轮的两侧设置作动缸，测试时让两个作动缸分别对弹性车轮施加作用力，与实际工况相一致，测量得到的数据更为准确，同时采用两个作动缸分别进行轴向正方向和轴向反方向的刚度测试，测得的数据更为全面可靠。
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公开(公告)号：CN116870595B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311137345.7
申请日：2023-09-05
申请人： 智奇铁路设备有限公司
摘要： 本发明属于废气净化技术领域，具体公开了一种用于喷漆车间的废气净化装置，包括净化壳体，净化壳体的内部成对设有分隔板，两个分隔板将净化壳体分成三部分，两个分隔板与净化壳体之间组成气流腔，分隔板左侧为第一净化腔，分隔板右侧为第二净化腔，第一净化腔的内部上侧设有抽送气组件，第一净化腔的内部中间设有负压囊体自动清洗除雾机构，第一净化腔的内部下侧设有气通排水交替循环机构，第二净化腔内上部设有折流板除雾器，第二净化腔内下部设有磁排斥光触媒净化组件。本发明通过除漆雾折流板过滤收集漆雾，再利用负压控制弹性囊体自动实现对除漆雾折流板的清洗，然后将废气通过光触媒溶液，最终实现漆雾和废气分离再处理。
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公开(公告)号：CN116872074A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311141456.5
申请日：2023-09-06
申请人： 智奇铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于动车车轴内孔深孔珩磨设备，包括南瓜状自适应卡合锁紧构件、卡合块驱动轴构件、珩磨结构构件和转轴连接端头构件。本发明属于珩磨技术领域，具体是指一种用于动车车轴内孔深孔珩磨设备；本发明通过设有两个南瓜状自适应卡合锁紧构件，增加珩磨结构构件的稳定性，通过南瓜状球囊与伸缩块的相对移动，对伸缩块中的贴合块进行移动，以满足伸缩块的同时伸出，并通过自适应锁紧触发构件，触发锁紧构件，使得两个南瓜状球囊中的通电磁吸环吸附伸缩块以固定伸缩块，大大地增加珩磨构件的稳定性。
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公开(公告)号：CN116872074B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311141456.5
申请日：2023-09-06
申请人： 智奇铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于动车车轴内孔深孔珩磨设备，包括南瓜状自适应卡合锁紧构件、卡合块驱动轴构件、珩磨结构构件和转轴连接端头构件。本发明属于珩磨技术领域，具体是指一种用于动车车轴内孔深孔珩磨设备；本发明通过设有两个南瓜状自适应卡合锁紧构件，增加珩磨结构构件的稳定性，通过南瓜状球囊与伸缩块的相对移动，对伸缩块中的贴合块进行移动，以满足伸缩块的同时伸出，并通过自适应锁紧触发构件，触发锁紧构件，使得两个南瓜状球囊中的通电磁吸环吸附伸缩块以固定伸缩块，大大地增加珩磨构件的稳定性。
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公开(公告)号：CN116870595A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311137345.7
申请日：2023-09-05
申请人： 智奇铁路设备有限公司
摘要： 本发明属于废气净化技术领域，具体公开了一种用于喷漆车间的废气净化装置，包括净化壳体，净化壳体的内部成对设有分隔板，两个分隔板将净化壳体分成三部分，两个分隔板与净化壳体之间组成气流腔，分隔板左侧为第一净化腔，分隔板右侧为第二净化腔，第一净化腔的内部上侧设有抽送气组件，第一净化腔的内部中间设有负压囊体自动清洗除雾机构，第一净化腔的内部下侧设有气通排水交替循环机构，第二净化腔内上部设有折流板除雾器，第二净化腔内下部设有磁排斥光触媒净化组件。本发明通过除漆雾折流板过滤收集漆雾，再利用负压控制弹性囊体自动实现对除漆雾折流板的清洗，然后将废气通过光触媒溶液，最终实现漆雾和废气分离再处理。
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公开(公告)号：CN218381625U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222692107.X
申请日：2022-10-12
申请人： 智奇铁路设备有限公司
IPC分类号： G01M17/013 , G01M5/00
摘要： 本实用新型属于弹性车轮测试技术领域，具体涉及一种弹性车轮扭转刚度测试装置，包括安装座，在所述安装座的上表面设置有底座，在所述底座上固定有轮轴，在所述轮轴上固定安装有弹性车轮，在所述弹性车轮水平切线方向上安装有作动缸，所述作动缸的前端安装有力传感器，所述力传感器的另一端连接有车轮夹具，所述车轮夹具的夹紧端与弹性车轮连接，本实用新型在扭转刚度的测试时，只对弹性车轮切线方向上的一个点施加作用力，与实际工况相同，相比两个点的固定，检测到的数据更加的准确可靠；本实用新型作动缸可沿滑槽进行上下滑动，导向座可沿导向底座进行上下滑动，方便了作动缸和导向连接件的位置调整，继而方便了作动缸作用力方向的调整。
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公开(公告)号：CN216484401U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122858631.5
申请日：2021-11-20
申请人： 智奇铁路设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带环境箱的旋转弯曲疲劳试验机，活动支座上设置有左侧夹头与左锁紧螺母，固定轴承座上设置有右侧夹头与右锁紧螺母，左侧夹头与右侧夹头之间夹装有试样，活动支座上设置有左力臂，左力臂的端部设置有螺纹座，螺纹座内螺纹传动有丝杆，丝杆的左侧由施力电机驱动，右侧连接有拉力弹簧，拉力弹簧的另一端与右力臂连接，右力臂的端部在固定轴承座内部延伸设置有竖轴，竖轴上设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合传动有第二锥齿轮，第二锥齿轮通过同步轴与右侧夹头连接，底座向上延伸设置有保护壳，底座上设置有用以控制防护罩内部温度的环境箱。本实用新型既可以方便改变试验环境的温度，又可以对试验中的扭矩方便调节。
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