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公开(公告)号：CN117364817A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311373475.0
申请日：2023-10-23
申请人： 曹妃甸新天液化天然气有限公司 , 河北工业大学 , 天津港航工程有限公司
摘要： 本发明提供了玻璃钢夹砂板与钢筋混凝土复合沉井结构及其施工方法，主要用于液化天然气储存领域，采用玻璃钢夹砂板制作模板，包括刃脚段、标准段；刃脚段设置为上方可以连接标准段，下方采用斜面的形式。本发明的沉井施工方法，刃脚段的横板和纵板相互拼装成闭合结构，然后将需要安装的沉井标准段垂直下放到下节沉井刃脚段上部，相邻沉井分块贴合布置，沉井井片单元上面和下面的插头与插槽同时扣合形成一个整体，下沉后采用素混凝土封底后再进行沉井内隔墙施工。该沉井主要的井片单元均为预制，通过插接和螺栓进行拼接和固定，能够缩短现浇沉井工艺的周期，增加沉井的受力性能及防水性能，提高安装效率，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN115453098A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211006155.7
申请日：2022-08-22
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明涉及一种基于田口设计的水泥稳定碎石配合比的优选方法，属于土木工程技术领域，包括以下步骤：步骤一：进行田口设计；步骤二：进行室内疲劳实验并记录数据填写设计外表；步骤三：分析田口设计；步骤四：找到最合适的水泥稳定碎石配合比。此方法的优点在于可以根据设计目标疲劳寿命来确定水泥稳定碎石配合比，确定在配合比设计过程中的集料岩性、级配类型和水泥剂量，从而为准确快速的找到最符合要求的水泥稳定碎石配合比提供一种新思路。
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公开(公告)号：CN116296924A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310175718.3
申请日：2023-02-21
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明涉及一种预测沥青路面寿命的方法，属于道路工程技术领域，主要步骤包括：确定沥青面层结构及材料配比；制作全厚度车辙试件并采用全厚度车辙试验仪进行车辙试验，记录试验数据；建立车辙变形率、时间和温度的关系式；将等式进行变形得到沥青路面寿命预测模型，再将试验数据代入计算即可得到寿命预测值。本方法可用于验算新建路面选择的沥青面层结构是否满足初期使用要求，为沥青面层结构的优选和应用提供了新思路。
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公开(公告)号：CN115346622A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210808064.9
申请日：2022-07-06
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明涉及一种基于随机森林回归模型的水泥稳定碎石抗压强度预测方法，属于土木工程技术领域，包括以下步骤：步骤一：收集大量数据并整理；步骤二：将水泥掺量X1、密实度X2和养护龄期X3作为定量变量，成型方式X4与级配类型X5作为定性变量，抗压强度Y作为定量变量，进行有放回抽样并加入训练集；步骤三：随机产生参数并进行随机森林回归模型的建立与评估；步骤四：输出最优参数并将预测结果与线性回归模型、XGBoost回归模型进行对比。此方法的优点在于可以在较短时间内准确地预测水泥稳定碎石在不同影响因素前提下的抗压强度值，无需等待较长的养护时间与制备大量的试验试件，可缩短工期并节约成本，为半刚性基层施工提供一种预测模型及新思路。
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公开(公告)号：CN115841202A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211265277.8
申请日：2022-10-14
申请人： 河北工业大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及一种预填骨料混凝土专用水泥基灌浆料配合比优化方法，属于道路工程技术领域，本发明基于变权法和性能指标间耦合协调的思想，提出了一种预填骨料混凝土专用水泥基灌浆料配合比优选新方法；本发明既在权重计算上引入了变权法，对熵权法所确定的常权进行修正，使权重随各项性能指标的样本状态值变化而变化，又计算了不同配合比的水泥基灌浆料性能指标间的协调发展度，实现了配合比的优选。
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公开(公告)号：CN217999491U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222208054.X
申请日：2022-08-22
申请人： 河北工业大学
摘要： 本实用新型提供了一种用于路面扩孔的可伸缩式钻头，自上而下依次包括与驱动装置连接且由驱动装置带动工作的驱动组件、用于放入路面孔洞内且与所述驱动组件相对上下运动的稳定组件以及与所述驱动组件和稳定组件分别活动连接的扩孔组件刀头，所述驱动组件包括驱动杆和管孔；稳定组件包括稳定柱、限位承台和底部钻头；所述扩孔组件刀头包括扩孔刀头和连接杆，连接杆一端与扩孔刀头活动连接，相对的另一端与所述驱动杆活动连接。本实用新型提供的用于路面扩孔的可伸缩式钻头实用性强且操作简单，可有效增加修补材料和原路面的接触面积，增强两者之间的粘结性，有助于延缓修补结构的早期破坏，延长道路的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221855182U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202323374665.2
申请日：2023-12-11
申请人： 河北工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种混合式过水道路结构，包括道路主体结构、管涵和挡土墙，道路主体结构由上至下依次为水泥混凝土面层、水泥稳定碎石基层、土工格室‑粒料横向排水层、玻璃钢夹砂板隔水层、EPS复合管涵路基、砂砾垫层。所述EPS复合管涵路基由EPS块与玻璃钢夹砂涵管组成，所述土工格室‑粒料横向排水层包括土工格室和填充粒料。本实用新型中的过水道路结构适用于山区和泄洪区等地的道路，施工速度快，建筑成本低，既能对过水路段上游积水快速导流，又具有较好稳定性。
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公开(公告)号：CN221566692U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323659642.6
申请日：2023-12-29
申请人： 河北工业大学
摘要： 本实用新型提供了一种板桩与EPS块组合式无土路基结构，主要包括钢筋水泥混凝土承载板、锚拉式挡土墙、EPS块、预填骨料混凝土复合玻璃钢夹砂管桩、混凝土基础底板。所述混凝土基础底板设置在最底部，钢筋水泥混凝土承载板在最顶部，中间设有预填骨料混凝土复合玻璃钢夹砂管桩，所述钢筋水泥混凝土承载板和混凝土基础底板之间的空隙中填充EPS块，所述锚拉式挡土墙包括墙体、多根锚索、锁紧螺母以及预留孔。本实用新型有助于减少板桩式无土路基中桩柱的密度，提升施工效率，EPS块具有缓冲、减震的作用，可以分散钢筋水泥混凝土承载板上方传递来的荷载，整体性强，安全稳固。
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公开(公告)号：CN221038270U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322714727.3
申请日：2023-10-10
申请人： 河北工业大学
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型公开了一种可模拟多工况的碾压混凝土试件成型装置，包括动力装置、压重块、调频装置、调幅装置、成型压板，所述动力装置包括振动电机、扶手、底板，所述压重块设置于底板上方，压重块间有橡胶隔板，所述底板下方连接调幅装置，所述调幅装置设置有圆心轨迹半径不同的三个等直径螺栓孔，所述调幅装置下方连接成型压板，所述成型压板可根据试验需要调整不同尺寸。本实用新型可以通过调节振幅、振频、所加重量等参数更好的模拟现场施工条件，便于选取满足不同配比、不同技术要求的辗压成型参数，进而选择适合的振动碾压机，为室内试验模拟现场实际条件提供了新思路，具有结构简单、便于操作、易于拆卸、应用广泛等优点。
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