一种无线充电用的驱动电路
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115313682A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211116538.X

    申请日:2022-09-14

    IPC分类号: H02J50/10 H02J7/00 H02M5/04

    摘要: 本发明提供了一种无线充电用的驱动电路,包括全桥驱动电路,以及并联在全桥驱动电路的输出端的多个选择驱动电路,每个选择驱动电路包括:开关单元、选通单元、自举单元以及线圈,其中,开关单元串接在全桥驱动电路的输出端与所述线圈之间,包括依次串接的第一NMOS管和第二NMOS管;选通单元与开关单元连接,用于控制所述开关单元的通断;自举单元,连接在选通单元与开关单元之间,用于对选通单元输出的偏置电压进行升压处理,以在所述选通电路控制所述开关单元导通的情况下,导通开关单元;线圈,用于在开关单元导通的情况下,将全桥驱动电路的输出电压转化为对目标电子元件进行充电的充电电能。

    一种单对以太网控制电路及车辆

    公开(公告)号:CN219227214U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202222870990.7

    申请日:2022-10-28

    摘要: 本申请提供了一种单对以太网控制电路及车辆,涉及车辆技术领域。所述单对以太网控制电路,包括:单对以太网线,第一电源控制器和第二电源控制器;所述单对以太网线的第一端耦接于所述第一电源控制器的输出端,所述单对以太网线的第二端耦接于所述第二电源控制器的输入端;所述第一电源控制器的输入端分别耦接于供电设备和第一数据传输接口;所述第二电源控制器的输出端分别耦接于受电器件和第二数据传输接口;所述第一电源控制器用于控制所述供电设备的供电或截止;所述第二电源控制器用于控制所述受电器件的受电或截止。本申请在单对以太网线两端分别实现供电过程的可控性和对受电器件的保护,提高了单对以太网线供电的安全性。

    过流保护电路、汽车电路系统及汽车

    公开(公告)号:CN219659424U

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202320611094.0

    申请日:2023-03-24

    IPC分类号: H02H9/02

    摘要: 本实用新型提供了一种过流保护电路、汽车电路系统及汽车,属于汽车技术领域。过流保护电路包括:第一控制模块的第一端与第二控制模块的第一端连接,第一控制模块的第二端与第四控制模块的第二端连接,第四控制模块的第一端与第三控制模块的第一端连接,第三控制模块的第二端与第二控制模块的第二端连接,且第一控制模块、第二控制模块、第三控制模块和第四控制模块的第三端均用于与负载设备连接,第四控制模块的第一端和第三控制模块的第一端还用于与第一供电模块连接,第一控制模块的第一端和第二控制模块的第一端还用于与第二供电模块连接。本申请电路可以持续向负载设备供电,保障负载设备的运行稳定性。