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公开(公告)号：CN1329635C
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN01122446.0
申请日：2001-07-09
申请人： 曼B与W狄赛尔公司
发明人： 亨宁·林德奎斯特 , 保罗·森克 , 哈罗德·安德列斯·赫格
IPC分类号： F01L9/02
摘要： 为了控制排气阀，使控制阀的阀柱(21)沿纵向位移，以便在驱动器中，连通高压口(8)或低压口(11)与第一压力腔室(29)，在驱动器中，驱动器活塞可以位移。排气阀的阀杆(4)沿纵向的位移与阀柱(21)的纵向位移成正比，例如，1∶1。阀杆可以位于排气阀完全开启和完全关闭之间的位置。在排气阀的关闭和开启位置之间，排气阀的阀杆(4)与阀柱(21)基本上同步运动。
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公开(公告)号：CN1256742A
公开(公告)日：2000-06-14
申请号：CN98805230.X
申请日：1998-05-27
申请人： 曼B与W狄赛尔公司
CPC分类号： F02M59/442 , F01L9/02 , F02M59/105 , F02M2200/24
摘要： 用于一内燃机的一液压致动的燃料泵(1)具有一泵活塞(39),该泵活塞通过一致动器活塞(36)在一输送冲程中向前驱动。在每一喷射序列中,泵活塞(39)通过在泵腔(52)内的泵活塞的端面(61,62)上的燃料压力的作用而返回到一固定的起始位置。燃料泵的输送量由在泵活塞已经输送所需量时,通过控制阀(11)切断向压力腔的液压流体的输送来电子地控制。泵缸(25)与致动器缸(24)是独立的单元,它们由一中间隔离部件(26)相互隔开。
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公开(公告)号：CN1089401C
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：CN98805230.X
申请日：1998-05-27
申请人： 曼B与W狄赛尔公司
CPC分类号： F02M59/442 , F01L9/02 , F02M59/105 , F02M2200/24
摘要： 用于一内燃机的一液压致动的燃料泵(1)具有一泵活塞(39)，该泵活塞通过一致动器活塞(36)在一输送冲程中向前驱动。在每一喷射序列中，泵活塞(39)通过在泵腔(52)内的泵活塞的端面(61，62)上的燃料压力的作用而返回到一固定的起始位置。燃料泵的输送量由在泵活塞已经输送所需量时，通过控制阀(11)切断向压力腔的液压流体的输送来电子地控制。泵缸(25)与致动器缸(24)是独立的单元，它们由一中间隔离部件(26)相互隔开。
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公开(公告)号：CN1332313A
公开(公告)日：2002-01-23
申请号：CN01122446.0
申请日：2001-07-09
申请人： 曼B与W狄赛尔公司
发明人： 亨宁·林德奎斯特 , 保罗·森克 , 哈罗德·安德列斯·赫格
IPC分类号： F01L9/02
摘要： 为了控制排气阀,使控制阀的阀柱(21)沿纵向位移,以便在驱动器中,连通高压口(8)或低压口(11)与第一压力腔室(29),在驱动器中,驱动器活塞可以位移。排气阀的阀杆(4)沿纵向的位移与阀柱(21)的纵向位移成正比,例如,1∶1。阀杆可以位于排气阀完全开启和完全关闭之间的位置。在排气阀的关闭和开启位置之间,排气阀的阀杆(4)与阀柱(21)基本上同步运动。
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