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公开(公告)号：CN119354443A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411557310.3
申请日：2024-11-04
Applicant: 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型真空压合气囊破损检测装置及检测方法，其中，所述检测装置包括真空压合模板组、测压装置和PLC，所述真空压合模板组包括上压合模板和下压合模板，所述上压合模板包括橡胶板固定板、气囊固定板和真空气囊，所述真空气囊通过所述气囊固定板固定在所述橡胶板固定板的下表面；所述测压装置用于测量所述真空气囊内的压力，并与所述PLC连接；所述下压合模板包括下热盘和从下到上依次设置在所述下热盘内的气囊检测板、检测盖板和烧付铁板，所述检测盖板和所述烧付铁板均可拆卸设置在所述下热盘内，在检测时，将所述烧付铁板和所述检测盖板拆除；所述气囊检测板的上表面为凹凸不平面。
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公开(公告)号：CN111526665A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010357430.4
申请日：2020-04-29
Applicant: 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司
IPC: H05K3/00
Abstract: 本发明公开了加热加压粘合设备的气囊结构，设置于加热加压区，加热加压区包括呈铰链连接的上盖和下盖；上盖的下面设有橡胶铝板和气囊；气囊设置于橡胶铝板的下面，与橡胶铝板的下表面形成密封腔；橡胶铝板上设有若干气孔；若干气孔均用于向密封腔内充气或者抽气；密封腔内设有排气板；排气板与橡胶铝板的下表面之间存在间隙；排气板设有若干排气孔；若干排气孔和间隙成一个联通密封腔各处的排气管网，且排气管网与若干气孔连通。本发明的应用能够防止在对气囊抽气时，气囊会因为大气压力而贴合产生气密效果，导致即便气囊出现破损，依旧无法发现的缺陷。
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公开(公告)号：CN118973110A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411385230.4
申请日：2024-09-30
Applicant: 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司
IPC: H05K3/00
Abstract: 本发明提供了一种卷式真空热压设备及热压工艺，其中，设备包括上压合模板、下压合模板以及升降机构，上压合模板位于下压合模板的上方，升降结构位于下压合模板的下方；还包括至少两个位于升降机构两侧的支撑机构，支撑机构包括水平推动驱动装置和水平移动支撑块，水平推动驱动装置与水平移动支撑块驱动连接；合模作业时，首先，下压合模板通过升降机构的顶升，与上压合模板合模；然后，水平移动支撑块通过水平推动驱动装置的推动，水平移动至下压合模板的下方，支撑住下压合模板；压合作业完成后，首先，水平移动支撑块通过水平推动驱动装置回撤，与下压合模板脱离，然后下压合模板通过升降机构带动下降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119058156A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411385223.4
申请日：2024-09-30
Applicant: 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种真空压合设备的气囊压力检测装置和压力检测工艺，其中，气囊压力检测装置包括上压合模板、检测连杆和测压装置，所述上压合模板包括橡胶板固定板、气囊固定板和真空气囊，所述真空气囊通过所述气囊固定板固定在所述橡胶板固定板的下表面，所述橡胶板固定板上设有第一检测孔，所述气囊固定板上设有与所述第一检测孔连通的第二检测孔，所述第二检测孔与所述真空气囊的内部相通；所述检测连杆为中空的管状结构，所述检测连杆的第一端依次通过所述第一检测孔和所述第二检测孔与所述真空气囊的内部连通，所述检测连杆的第二端与所述测压装置连接，通过所述测压装置检测所述真空气囊内部的压力。
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公开(公告)号：CN111526665B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202010357430.4
申请日：2020-04-29
Applicant: 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司
IPC: H05K3/00
Abstract: 本发明公开了加热加压粘合设备的气囊结构，设置于加热加压区，加热加压区包括呈铰链连接的上盖和下盖；上盖的下面设有橡胶铝板和气囊；气囊设置于橡胶铝板的下面，与橡胶铝板的下表面形成密封腔；橡胶铝板上设有若干气孔；若干气孔均用于向密封腔内充气或者抽气；密封腔内设有排气板；排气板与橡胶铝板的下表面之间存在间隙；排气板设有若干排气孔；若干排气孔和间隙成一个联通密封腔各处的排气管网，且排气管网与若干气孔连通。本发明的应用能够防止在对气囊抽气时，气囊会因为大气压力而贴合产生气密效果，导致即便气囊出现破损，依旧无法发现的缺陷。
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公开(公告)号：CN211656548U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020689138.8
申请日：2020-04-29
Applicant: 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司
IPC: H05K3/00
Abstract: 本实用新型公开了加热加压粘合设备的安全型行出机构，包括粘合设备主体，以及设置于所述粘合设备主体内的行出组件；所述行出组件通过行出马达带动传动轴驱动，沿水平方向往复移动；所述行出组件包括呈铰链连接的上盖和下盖；当所述行出组件从所述粘合设备主体内沿水平方向伸出时，所述上盖绕所述铰链连接的轴旋转打开；位于所述行出组件的所述往复移动的轨迹的两侧设有一对对称的提升导轨；所述上盖打开的一端的两侧对称的设有一对导轮；每一所述导轮均设置于相应侧的所述提升导轨上。本实用新型的应用不但消除现有技术中链条容易产生金属疲劳的安全隐患，而且能够精确、稳定的控制上盖的打开过程。
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公开(公告)号：CN212130955U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020690523.4
申请日：2020-04-29
Applicant: 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司
IPC: F15B15/20
Abstract: 本实用新型公开了加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构，包括气缸、固定基板、气缸垫块和加压板。气缸垫块与固定基板之间通过多个可微动连接固定；每一可微动连接均包括设置于气缸垫块的两个互相反向设置的阶梯孔，以及相应的等高套筒和弹性垫圈；每一等高套筒的高度均与大孔相配，外径大于小孔的孔径，小于大孔的孔径，内径小于小孔的孔径，且对应大孔靠外的一端带有法兰；每一等高套筒与相应的大孔之间均设有弹性垫圈；每一弹性垫圈均通过法兰约束在等高套筒和大孔之间的间隙内。本实用新型的应用能够有效防止活塞杆与气缸之间发生卡死现象。
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公开(公告)号：CN222509619U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420936673.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种柔性电路板的真空压合气囊、装置及设备，其中，所述气囊的朝向气囊固定板的表面上设有若干用于避免所述气囊与所述气囊固定板之间形成镜面贴合的凸点。由于气囊固定板朝向气囊的面为平面，因此，气囊与气囊固定板的部分地方会镜面贴合产生吸附力，导致部分空气被包裹在气囊固定板与气囊之间出不来，形成局部鼓包现象。为了能够有效避免气囊与气囊固定板之间形成镜面贴合而造成鼓包现象，本实用新型提供的气囊的朝向气囊固定板的表面上设有若干凸点，该些凸点可以避免气囊的表面与气囊固定板的相对表面相贴合。
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