公开(公告)号：CN114255525A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202110942007.5

申请日：2021-08-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 青山博和 ,  杉田由也 ,  田原俊平 ,  佐藤拓哉 ,  吉田贵一

IPC: G07C5/08 ,  B60K35/00

Abstract: 本发明提供一种能够使乘员容易认识到驾驶控制的状态的显示装置、显示控制方法以及其程序的存储介质。实施方式的显示装置被搭载于车辆，所述显示装置包括：显示部；以及显示控制部，使第一图像、第二图像以及第三图像显示于所述显示部，所述第一图像是表示能够由将车辆的速度控制为固定速度的驾驶控制部来控制的速度范围的图像，所述第二图像是表示所述车辆的目标车速的图像，所述第三图像是表示所述车辆的速度的图像，所述显示控制部在所述车辆的速度偏离了所述速度范围的情况下，使所述第二图像关联于所述第一图像的上限或下限而显示于所述显示部。

公开(公告)号：CN114255525B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202110942007.5

申请日：2021-08-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 青山博和 ,  杉田由也 ,  田原俊平 ,  佐藤拓哉 ,  吉田贵一

IPC: B60K35/81 ,  B60K35/28

Abstract: 本发明提供一种能够使乘员容易认识到驾驶控制的状态的显示装置、显示控制方法以及其程序的存储介质。实施方式的显示装置被搭载于车辆，所述显示装置包括：显示部；以及显示控制部，使第一图像、第二图像以及第三图像显示于所述显示部，所述第一图像是表示能够由将车辆的速度控制为固定速度的驾驶控制部来控制的速度范围的图像，所述第二图像是表示所述车辆的目标车速的图像，所述第三图像是表示所述车辆的速度的图像，所述显示控制部在所述车辆的速度偏离了所述速度范围的情况下，使所述第二图像关联于所述第一图像的上限或下限而显示于所述显示部。

公开(公告)号：CN114590237A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202111413854.9

申请日：2021-11-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉田贵一 ,  杉田由也 ,  大久保玲 ,  小堀秀俊 ,  田原俊平 ,  五十岚隼 ,  佐藤拓哉 ,  松好贵幸

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/192 ,  B60W10/18 ,  B60W10/30 ,  B60W30/16

Abstract: 本发明实现不会使乘员感到不适感的顺畅的车辆控制。车辆控制装置(11)具有：发动机控制部(63)，其根据规定的停止条件的满足而进行IS控制，并且根据规定的再起动条件的满足而进行发动机再起动控制；陡坡缓降控制部，其在本车辆行驶在下坡路的过程中且产生了与HDC控制相关的减速控制要求的情况下，不论由本车辆的驾驶员进行的制动操作如何，都基于目标车速VStg进行减速控制；和信息获取部(61)，其获取包括与发动机再起动控制相关的开始以及结束在内的进程状况的信息。在与IS控制相关的发动机再起动要求以及与HDC控制相关的减速控制要求在时间上重叠产生的情况下，发动机控制部优先进行发动机再起动控制，并且陡坡缓降控制部基于包括与发动机再起动控制相关的开始以及结束在内的进程状况而允许基于目标车速VStg进行的减速控制的执行。