公开(公告)号：CN101624068B

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200910159116.9

申请日：2009-07-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 后东光繁 ,  冈野正照

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/087 ,  B62D25/088 ,  B62D25/2027 ,  B62D25/2036

Abstract: 本发明提供一种车身后部构造，其既可提高悬架安装部的刚性，又可有效地将追尾时产生的载荷从后车架传递给前地板骨架，还可减轻车身后部重量。该车身后部构造包括：设置在车身中央并沿车身前后方向延伸的前地板骨架(17)；从车身两侧的下边梁(11)后部起朝车身后方延伸的后车架(12)；设置在该后车架前方并用于安装后悬架(23)的悬架安装部(19)；以及辅助构件(25)，其前端与前地板骨架(17)下表面(17a)相连，后端与悬架安装部(19)相连。辅助构件(25)由剖面呈圆形的管子制成且前部设置有扁平部(32)，该扁平部(32)上表面被压平，下表面的中部被压成沿管子轴向延伸且向内凹陷的形状。

公开(公告)号：CN101624068A

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200910159116.9

申请日：2009-07-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 后东光繁 ,  冈野正照

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/087 ,  B62D25/088 ,  B62D25/2027 ,  B62D25/2036

Abstract: 本发明提供一种车身后部构造，其既可提高悬架安装部的刚性，又可有效地将追尾时产生的载荷从后车架传递给前地板骨架，还可减轻车身后部重量。该车身后部构造包括：设置在车身中央并沿车身前后方向延伸的前地板骨架(17)；从车身两侧的下边梁(11)后部起朝车身后方延伸的后车架(12)；设置在该后车架前方并用于安装后悬架(23)的悬架安装部(19)；以及辅助构件(25)，其前端与前地板骨架(17)下表面(17a)相连，后端与悬架安装部(19)相连。辅助构件(25)由剖面呈圆形的管子制成且前部设置有扁平部(32)，该扁平部(32)上表面被压平，下表面的中部被压成沿管子轴向延伸且向内凹陷的形状。