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公开(公告)号：CN108779692A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780017308.9
申请日：2017-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 排气消声器(22)包括连接至排气管(21)的第1消声部(23)和连接至第1消声部(23)的第2消声部(30)，从排气管(21)输送的排气从第1消声部(23)和第2消声部(30)而向外部排出，第1消声部(23)包括圆筒部(24)和连接部(28)，圆筒部(24)由与排气管(21)连接的内管(25)及覆盖内管(25)的外管(26)构成，连接部(28)连接圆筒部(24)与第2消声部(30)，第1消声部(23)在内管(25)与外管(26)之间设置有第1膨胀室(45)，内管(25)中内置有改变从内管(25)通过的排气的量的阀(50)，第1消声部(23)包括弯曲部(23a)，从车辆的侧视观察时，弯曲部(23a)在上下方向上弯曲，排气消声器(22)在第1消声部(23)后方且上方配置有第2膨胀室(46)，该第2膨胀室(46)设在第2消声部(30)内，其截面面积大于第1膨胀室(45)的截面面积，由此提供包括前后紧凑的消声器在内的内燃机的排气装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109072742B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201780017310.6
申请日：2017-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气装置，该排气装置的排气消声器(22)包括第1消声部(23)和第2消声部(30)，其中，该第1消声部(23)具有由与排气管(21)连接的内管(25)和覆盖内管(25)的外管(26)构成的圆筒部(24)、和将圆筒部(24)与第2消声部(30)连接的连接部(28)，该第2消声部(30)具有外壳(32)、第1分隔壁(34)、第2分隔壁(35)和第3分隔壁(36)，从排气管(21)输送的排气利用第1消声部(23)和第2消声部(30)排出到外部，第2消声部(30)的截面积设定为大于圆筒部(24)，排气消声器(22)具有第1膨胀室(45)、第2膨胀室(46)和第3膨胀室(47)，第2消声部包括：连通管(37)，其贯穿第1分隔壁(34)和第2分隔壁(35)，将第1膨胀室的排出气体导入第2膨胀室(46)；以及排气通路管(31)，其与第3膨胀室(47)连通，并贯穿第2分隔壁(35)和第3分隔壁(36)，在第2分隔壁(35)上设置使第2膨胀室(46)与第3膨胀室(47)连通的连通孔(35d)，在维持排气装置的长度的同时使排出气体的路径长度增加，提高消声效果。
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公开(公告)号：CN108779692B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201780017308.9
申请日：2017-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 排气消声器(22)包括连接至排气管(21)的第1消声部(23)和连接至第1消声部(23)的第2消声部(30)，从排气管(21)输送的排气从第1消声部(23)和第2消声部(30)而向外部排出，第1消声部(23)包括圆筒部(24)和连接部(28)，圆筒部(24)由与排气管(21)连接的内管(25)及覆盖内管(25)的外管(26)构成，连接部(28)连接圆筒部(24)与第2消声部(30)，第1消声部(23)在内管(25)与外管(26)之间设置有第1膨胀室(45)，内管(25)中内置有改变从内管(25)通过的排气的量的阀(50)，第1消声部(23)包括弯曲部(23a)，从车辆的侧视观察时，弯曲部(23a)在上下方向上弯曲，排气消声器(22)在第1消声部(23)后方且上方配置有第2膨胀室(46)，该第2膨胀室(46)设在第2消声部(30)内，其截面面积大于第1膨胀室(45)的截面面积，由此提供包括前后紧凑的消声器在内的内燃机的排气装置。
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公开(公告)号：CN108884733B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201780017255.0
申请日：2017-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机排气装置，在该内燃机排气装置中，由排气通路管(40)和膨胀室(45、46、47)的多个层构成排气消声器(22)，排气消声器(22)具备前方组装体(23)和独立于前方组装体(23)作为小组件的后方组装体(30)，前方组装体23包括：前方排气通路管(41)；前方消声器体(24)，其以覆盖前方排气通路管(41)外侧的方式配置，与前方排气通路管(41)成为双层管；以及排气阀(50)，其配置在前方排气通路管(41)内，后方组装体(30)具备后方排气通路管(42)和后方消声器体(31)，该后方消声器体(31)以覆盖后方排气通路管(42)外侧的方式配置，与后方排气通路管(42)形成双层管，该内燃机排气装置的排气阀(50)的组装位置精度高。
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公开(公告)号：CN109072742A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780017310.6
申请日：2017-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气装置，该排气装置的排气消声器(22)包括第1消声部(23)和第2消声部(30)，其中，该第1消声部(23)具有由与排气管(21)连接的内管(25)和覆盖内管(25)的外管(26)构成的圆筒部(24)、和将圆筒部(24)与第2消声部(30)连接的连接部(28)，该第2消声部(30)具有外壳(32)、第1分隔壁(34)、第2分隔壁(35)和第3分隔壁(36)，从排气管(21)输送的排气利用第1消声部(23)和第2消声部(30)排出到外部，第2消声部(30)的截面积设定为大于圆筒部(24)，排气消声器(22)具有第1膨胀室(45)、第2膨胀室(46)和第3膨胀室(47)，第2消声部包括：连通管(37)，其贯穿第1分隔壁(34)和第2分隔壁(35)，将第1膨胀室的排出气体导入第2膨胀室(46)；以及排气通路管(31)，其与第3膨胀室(47)连通，并贯穿第2分隔壁(35)和第3分隔壁(36)，在第2分隔壁(35)上设置使第2膨胀室(46)与第3膨胀室(47)连通的连通孔(35d)，在维持排气装置的长度的同时使排出气体的路径长度增加，提高消声效果。
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公开(公告)号：CN108884733A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780017255.0
申请日：2017-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机排气装置，在该内燃机排气装置中，由排气通路管(40)和膨胀室(45、46、47)的多个层构成排气消声器(22)，排气消声器(22)具备前方组装体(23)和独立于前方组装体(23)作为小组件的后方组装体(30)，前方组装体23包括：前方排气通路管(41)；前方消声器体(24)，其以覆盖前方排气通路管(41)外侧的方式配置，与前方排气通路管(41)成为双层管；以及排气阀(50)，其配置在前方排气通路管(41)内，后方组装体(30)具备后方排气通路管(42)和后方消声器体(31)，该后方消声器体(31)以覆盖后方排气通路管(42)外侧的方式配置，与后方排气通路管(42)形成双层管，该内燃机排气装置的排气阀(50)的组装位置精度高。
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