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公开(公告)号：CN1298816A
公开(公告)日：2001-06-13
申请号：CN00134457.9
申请日：2000-12-01
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60K17/34
摘要： 四轮驱动车辆的动力传递系统,将主驱动轮的部分扭矩通过驱动轴、多片离合器和被动轴分配给辅助驱动轮,包括:扭矩凸轮机构有第一和第二凸轮件,通过相对转动,能产生使多片离合器接合的推力;双向离合器,有第一和第二离合器件,当第一离合器件的转速超过第二离合器件时,两个离合器件接合,负载产生装置有第一和第二转子,两个转子的相对转动产生一转动负载;驱动轴连接于第一凸轮件,第二凸轮件连接于第一转子,第二转子连接于第一离合器件,第二离合器件连接于被动轴。
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公开(公告)号：CN1626849A
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN200410100752.1
申请日：2004-12-13
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F16F15/34
CPC分类号： F16D28/00 , F16D27/004 , Y10S116/21 , Y10T464/10 , Y10T464/20
摘要： 根据本发明，用于指示传动轴旋转不平衡方向的第一标记设置在所述传动轴上，而用于指示结合法兰旋转不平衡方向的第二标记设置在所述结合法兰上，所述结合法兰被连接到在旋转传送装置处的所述传动轴。由第一标记和第二标记指示的所述旋转不平衡的所述方向之一被设置为沿所述旋转质量变大的方向，而另一个被设置为沿所述旋转质量变小的方向，而所述第一标记和第二标记之一被设置在某一绕某个轴预定角度的角度区域上。
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公开(公告)号：CN100447446C
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200410100752.1
申请日：2004-12-13
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F16F15/34
CPC分类号： F16D28/00 , F16D27/004 , Y10S116/21 , Y10T464/10 , Y10T464/20
摘要： 根据本发明，用于指示传动轴旋转不平衡方向的第一标记设置在所述传动轴上，而用于指示结合法兰旋转不平衡方向的第二标记设置在所述结合法兰上，所述结合法兰被连接到在旋转传送装置处的所述传动轴。由第一标记和第二标记指示的所述旋转不平衡的所述方向之一被设置为沿所述旋转质量变大的方向，而另一个被设置为沿所述旋转质量变小的方向，而所述第一标记和第二标记之一被设置在某一绕某个轴预定角度的角度区域上。
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公开(公告)号：CN1116994C
公开(公告)日：2003-08-06
申请号：CN00134457.9
申请日：2000-12-01
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 四轮驱动车辆的动力传递系统，将主驱动轮的部分扭矩通过驱动轴、多片离合器和被动轴分配给辅助驱动轮，包括：扭矩凸轮机构有第一和第二凸轮件，通过相对转动，能产生使多片离合器接合的推力；双向离合器，有第一和第二离合器件，当第一离合器件的转速超过第二离合器件时，两个离合器件接合，负载产生装置有第一和第二转子，两个转子的相对转动产生一转动负载；驱动轴连接于第一凸轮件，第二凸轮件连接于第一转子，第二转子连接于第一离合器件，第二离合器件连接于被动轴。
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