公开(公告)号：CN106065923A

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：CN201610116610.7

申请日：2016-03-02

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 藤原昭 ,  小林武夫

IPC分类号： F16G13/07 ,  F16G13/04 ,  F16G15/00 ,  F16G15/14

CPC分类号： F16G13/04 ,  F16G13/06 ,  F16G13/08 ,  F16G13/07 ,  F16G15/00 ,  F16G15/14

摘要： 本发明提供一种无声链、套筒链以及滚子链，其能够抑制链条拉伸。无声链具有：第1链节，其由1个以上的具有一对第1销孔(12)的第1链板(10)构成；第2链节，其由1个以上的具有一对第2销孔(12)的第2链板(10)构成；以及连结销(30)，其分别贯穿插入第1链板(10)的第1销孔(12)和第2链板(10)的第2销孔(12)中；连结销(30)在链条驱动方向上将第1链节和第2链节以能够弯曲的方式交替连结，在第1链板(10)和第2链板(10)的销孔(12)的内周面包埋有磨粒。

公开(公告)号：CN106065923B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201610116610.7

申请日：2016-03-02

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 藤原昭 ,  小林武夫

IPC分类号： F16G13/07 ,  F16G13/04 ,  F16G15/00 ,  F16G15/14

CPC分类号： F16G13/04 ,  F16G13/06 ,  F16G13/08

摘要： 本发明提供一种无声链、套筒链以及滚子链，其能够抑制链条拉伸。无声链具有：第1链节，其由1个以上的具有一对第1销孔(12)的第1链板(10)构成；第2链节，其由1个以上的具有一对第2销孔(12)的第2链板(10)构成；以及连结销(30)，其分别贯穿插入第1链板(10)的第1销孔(12)和第2链板(10)的第2销孔(12)中；连结销(30)在链条驱动方向上将第1链节和第2链节以能够弯曲的方式交替连结，在第1链板(10)和第2链板(10)的销孔(12)的内周面包埋有磨粒。

公开(公告)号：CN220101382U

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202321337165.9

申请日：2023-05-30

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 竹形徳之 ,  小林武夫 ,  伊藤裕规 ,  渡边忠幸 ,  大森健之 ,  山田将徳

IPC分类号： F01P3/08 ,  F01P11/04 ,  F01P11/18

摘要： 本实用新型提供一种发动机局部结构，可避免从气缸体内的排放孔喷出的油碰撞连杆及曲轴而影响连杆及曲轴的正常运行。发动机局部结构包括：至少一气缸结构及供油管，所述至少一气缸结构包括气缸体、曲轴、活塞及喷油器，所述曲轴具有配重部且可旋转地配置于所述气缸体内，所述活塞通过连杆而连接于所述曲轴，所述喷油器用以向所述活塞的后方喷油，所述供油管通过螺栓而固定于所述气缸体且向所述喷油器供油，所述供油管位于所述气缸体的下端，所述供油管具有排放孔，所述排放孔的排放轨迹避开所述配重部的旋转轨迹。