公开(公告)号：CN216102561U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN201990001340.2

申请日：2019-03-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丹羽纯也 ,  仲川雄飞 ,  竹中伸享 ,  小室信昭 ,  山崎五郎

IPC: B62J99/00 ,  B62J9/00

Abstract: 实施方式的跨骑型车辆具备：作为车辆(1)的动力源的发动机(11)；利用所述发动机(11)的旋转来进行发电的发电机(13)；控制所述发动机(11)的第一控制单元(51)；与所述第一控制单元(51)分开设置且控制所述发电机(13)的第二控制单元(52)；用于冷却所述发动机(11)的风扇(80)；以及覆盖所述风扇(80)的罩构件(82)，其中，所述罩构件(82)具有用于将空气向所述风扇(80)导入的空气导入口(82h)和面向供冷却风通过的内部空间(83)的内侧面(82a)，所述第二控制单元(52)配置于所述罩构件(82)的所述空气导入口(82h)。

公开(公告)号：CN215922429U

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN201990001346.X

申请日：2019-03-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丹羽纯也 ,  仲川雄飞 ,  竹中伸享 ,  小室信昭 ,  山崎五郎

IPC: B62J40/00 ,  B62J9/00 ,  B62M7/02

Abstract: 实施方式的跨骑型车辆具备：作为车辆(1)的动力源的发动机(11)；利用所述发动机(11)的旋转来进行发电的发电机(13)；控制所述发动机(11)的第一控制单元(51)；与所述第一控制单元(51)分开设置且控制所述发电机(13)的第二控制单元(52)；以及与在后悬架(27)的弹簧的下部设置的构件连接的空气滤清器(40)，其中，所述第二控制单元(52)以沿着所述空气滤清器(40)的前后方向的方式配置。