公开(公告)号：CN106043161A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610214456.7

申请日：2016-04-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩本翔平 ,  平井正和

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60N3/046 ,  B60R13/0237 ,  B60R13/0243 ,  H02G3/0437

Abstract: 本发明提供一种能够提高乘员上下车便利性的线束保护器。线束保护器(41)设置在车身(21)的侧门槛(2)上，用于保持沿着侧门槛(2)在车辆前后方向上配线的线束(35)，其特征在于，具有：外壳(42)，其位于侧门槛(2)的车宽方向的内侧，并且线束(35)穿过其内部；卡止部(45)，其卡止位于侧门槛(2)上方并覆盖侧门槛(2)和外壳(42)的车厢地毯(71)；以及连接部(46)，其连接在外壳(42)和卡止部(45)之间。

公开(公告)号：CN105829737A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201480068974.1

申请日：2014-09-26

Applicant: 纽弗雷公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 赤泽圭 ,  岩本翔平 ,  平井正和

IPC: F16B19/00 ,  F16B5/06 ,  F16B5/10

CPC classification number: B60R13/00 ,  B29C33/44 ,  B29C45/44 ,  B29L2031/7282 ,  B60R13/0206 ,  F16B2/22 ,  F16B5/0657 ,  F16B21/086 ,  H02G3/32

Abstract: 使线束保护器的卡夹保持部(11)成为能够独立于卡夹(1)成形的结构。对于线束保护器的至少一个卡夹保持部，使用X轴方向可动型的卡夹保持部。将X轴方向可动型的卡夹保持部(11)的狭缝(13)的宽度进行了加宽，从而能够吸收在X轴方向b的卡夹(1)的偏移。将该卡夹保持部与其他的固定保持型的卡夹保持部和/或Y轴方向可动型的卡夹保持部进行组合。

公开(公告)号：CN106043161B

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201610214456.7

申请日：2016-04-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩本翔平 ,  平井正和

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种能够提高乘员上下车便利性的线束保护器。线束保护器(41)设置在车身(21)的侧门槛(2)上，用于保持沿着侧门槛(2)在车辆前后方向上配线的线束(35)，其特征在于，具有：外壳(42)，其位于侧门槛(2)的车宽方向的内侧，并且线束(35)穿过其内部；卡止部(45)，其卡止位于侧门槛(2)上方并覆盖侧门槛(2)和外壳(42)的车厢地毯(71)；以及连接部(46)，其连接在外壳(42)和卡止部(45)之间。

公开(公告)号：CN105829737B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201480068974.1

申请日：2014-09-26

Applicant: 纽弗雷公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 赤泽圭 ,  岩本翔平 ,  平井正和

IPC: F16B19/00 ,  F16B5/06 ,  F16B5/10

CPC classification number: B60R13/00 ,  B29C33/44 ,  B29C45/44 ,  B29L2031/7282 ,  B60R13/0206 ,  F16B2/22 ,  F16B5/0657 ,  F16B21/086 ,  H02G3/32

Abstract: 使线束保护器的卡夹保持部(11)成为能够独立于卡夹(1)成形的结构。对于线束保护器的至少一个卡夹保持部，使用X轴方向可动型的卡夹保持部。将X轴方向可动型的卡夹保持部(11)的狭缝(13)的宽度进行了加宽，从而能够吸收在X轴方向b的卡夹(1)的偏移。将该卡夹保持部与其他的固定保持型的卡夹保持部和/或Y轴方向可动型的卡夹保持部进行组合。