车辆用轮毂
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109070629A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780018010.X

    申请日:2017-03-16

    Abstract: 副气室部件(10)包括:下表面部(25b),其配置在凹下部(11c)的外周面(11d)侧;上表面部(25a),其与下表面部(25b)相比配置在径向外侧;副气室(SC),其形成在上表面部(25a)与下表面部(25b)之间;一对缘部(14a、14b),其分别在宽度方向两侧将下表面部(25b)与上表面部(25a)连结,并且与凹下部(11c)卡合;以及多个结合部(33),其在沿轮毂宽度方向(Y)的一个缘部(14a)与另一个缘部(14b)之间,从上表面部(25a)及下表面部(25b)朝向副气室SC的内部凹陷,将上表面部(25a)与下表面部(25b)局部结合,各结合部(33)的结合点(C1、C2)配置在轴垂直截面上的副气室部件(10)的截面主轴的强轴(PA1)上。

    车辆用轮毂
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108883662A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201780017797.8

    申请日:2017-03-16

    CPC classification number: B60B21/02 B60B21/12

    Abstract: 凹下部(11A)包括:在轮毂宽度方向(Y)剖视观察时朝向轮毂径向(Z)的外侧(Z1)突出的隆起部(H1)及隆起部(H2);以及连接隆起部(H1)和隆起部(H2)并朝向轮毂径向(Z)的内侧(Z2)凹陷的弯曲面(11s)。弯曲面(11s)由曲率中心(O1、O2、O3)与弯曲面(11s)相比位于轮毂径向(Z)的外侧(Z1)的多个圆弧(11e、11f、11g)连接形成。

    车辆用轮毂
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108883662B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN201780017797.8

    申请日:2017-03-16

    Abstract: 凹下部(11A)包括:在轮毂宽度方向(Y)剖视观察时朝向轮毂径向(Z)的外侧(Z1)突出的隆起部(H1)及隆起部(H2);以及连接隆起部(H1)和隆起部(H2)并朝向轮毂径向(Z)的内侧(Z2)凹陷的弯曲面(11s)。弯曲面(11s)由曲率中心(O1、O2、O3)与弯曲面(11s)相比位于轮毂径向(Z)的外侧(Z1)的多个圆弧(11e、11f、11g)连接形成。

    车辆用轮毂
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109070629B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201780018010.X

    申请日:2017-03-16

    Abstract: 副气室部件(10)包括:下表面部(25b),其配置在凹下部(11c)的外周面(11d)侧;上表面部(25a),其与下表面部(25b)相比配置在径向外侧;副气室(SC),其形成在上表面部(25a)与下表面部(25b)之间;一对缘部(14a、14b),其分别在宽度方向两侧将下表面部(25b)与上表面部(25a)连结,并且与凹下部(11c)卡合;以及多个结合部(33),其在沿轮毂宽度方向(Y)的一个缘部(14a)与另一个缘部(14b)之间,从上表面部(25a)及下表面部(25b)朝向副气室SC的内部凹陷,将上表面部(25a)与下表面部(25b)局部结合,各结合部(33)的结合点(C1、C2)配置在轴垂直截面上的副气室部件(10)的截面主轴的强轴(PA1)上。

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