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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109229052B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201810666987.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/233
Abstract: 本发明提供一种能够使辅助气囊部迅速地膨胀展开并且能够保持膨胀展开后的辅助气囊部的内压的气囊装置。气囊装置具备：充气机，其在冲击输入时产生气体；主气囊部(20)，其接受来自充气机的气体的供给而进行膨胀展开；辅助气囊部(30)，其与主气囊部(20)连结，并从主气囊部(20)的内部经由多个连通部(31)接受气体的供给而进行膨胀展开；以及片构件(40)，其固定于辅助气囊部(30)的内表面，并将多个连通部(31)一同覆盖，并且形成为能够相对于辅助气囊部(30)的内表面中的多个连通部(31)之间的部分接近或离开。
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公开(公告)号：CN110740904B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201780091922.X
申请日：2017-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/231
Abstract: 本发明的气囊装置(17)具备具有第一基布(41)以及第二基布(43)的气囊袋体(33)，其特征在于，第一基布(41)以及第二基布(43)在彼此重合的状态下外周部(45)以及外周部(47)被接合，在第一基布(41)的外周侧设置有通过第一基布(41)的在周向上分开的多个规定部位(109)、(109)接合而成的第一基布接合部(51)，在第二基布(43)的外周侧设置有通过第二基布(43)的在周向上分开的多个规定部位(87)、(87)接合而成的第二基布接合部(65)。
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公开(公告)号：CN110740904A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201780091922.X
申请日：2017-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/231
Abstract: 本发明的气囊装置(17)具备具有第一基布(41)以及第二基布(43)的气囊袋体(33)，其特征在于，第一基布(41)以及第二基布(43)在彼此重合的状态下外周部(45)以及外周部(47)被接合，在第一基布(41)的外周侧设置有通过第一基布(41)的在周向上分开的多个规定部位(109)、(109)接合而成的第一基布接合部(51)，在第二基布(43)的外周侧设置有通过第二基布(43)的在周向上分开的多个规定部位(87)、(87)接合而成的第二基布接合部(65)。
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公开(公告)号：CN113492792A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110233499.0
申请日：2021-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种安全带装置，其能够在发生冲击时抑制乘员的内脏器官移动。安全带装置(1)将就座于座椅(10)的乘员(P)保持在座椅(10)上，其具备：一对带，其沿着乘员(P)的上下方向通过该乘员(P)的肩部；以及面状部件(40)，其设置于一对带，在一对带之间覆盖乘员(P)的前表面。
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公开(公告)号：CN109229052A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810666987.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/233
Abstract: 本发明提供一种能够使辅助气囊部迅速地膨胀展开并且能够保持膨胀展开后的辅助气囊部的内压的气囊装置。气囊装置具备：充气机，其在冲击输入时产生气体；主气囊部(20)，其接受来自充气机的气体的供给而进行膨胀展开；辅助气囊部(30)，其与主气囊部(20)连结，并从主气囊部(20)的内部经由多个连通部(31)接受气体的供给而进行膨胀展开；以及片构件(40)，其固定于辅助气囊部(30)的内表面，并将多个连通部(31)一同覆盖，并且形成为能够相对于辅助气囊部(30)的内表面中的多个连通部(31)之间的部分接近或离开。
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