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公开(公告)号：CN114401895B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202080064980.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B64D47/08 , H04N5/222 , G06T7/73 , G06V20/17 , G06V20/54 , H04N23/611 , H04N23/661 , H04N23/695 , H04N23/71
Abstract: 拍摄系统具有：无人机，其具有拍摄部；以及控制装置，其能够与被拍摄体的终端及无人机进行通信。控制装置具备：存储部，其登记将被拍摄体设定为拍摄对象的被拍摄体信息；判定部，其根据通过与被拍摄体的终端进行通信而获取到的该被拍摄体的位置信息和地图信息，判定该被拍摄体是否位于规定的拍摄区域；信号生成部，其生成根据判定部的判定来控制拍摄部的控制信号；以及通信控制部，其向无人机发送被拍摄体信息和控制信号。无人机具备：确定部，其根据由被拍摄体的终端发布的被拍摄体信息和由通信控制部发送的被拍摄体信息，来确定被拍摄体；以及拍摄控制部件，其根据控制信号控制所述拍摄部，控制由确定部确定的被拍摄体的拍摄。
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公开(公告)号：CN110462340A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201780088999.1
申请日：2017-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 藤原崇雄
Abstract: 控制车辆的控制装置获取车辆的使用者的信息，并基于该使用者的信息并按照每个使用者来控制车辆的输出。
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公开(公告)号：CN113469673A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110333108.2
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 藤原崇雄
Abstract: 本发明提供能够细致地管理用户的支付的执行状态的支付管理装置、支付管理系统和支付管理方法。支付管理装置(1)具备：支付判定部(122)，其基于确定了用户(U)在多个截止日期进行支付的协议，每当截止日期到来时，判定到所述截止日期为止是否进行了支付；延迟支付判定部(123)，其在到所述截止日期为止未支付的情况下，判定是否进行了所述截止日期过期后的支付；以及评价决定部(124)，其基于所述支付判定部(122)以及所述延迟支付判定部(123)的判定结果，决定所述用户(U)的评价。
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公开(公告)号：CN101723016B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200910204739.3
申请日：2009-10-14
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 伟世通日本有限公司
CPC classification number: B60R25/10 , B60R25/00 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车的防盗装置，其在使加速度传感器和警报输出装置接近配置以减小设置空间的同时，能够适当地控制警报输出装置。检测非行驶中的车体的振动并发出警报音的机动两轮车的防盗装置具有：G传感器（51），其检测振动；蜂鸣器（50），其发出警报音；以及警报装置驱动控制部（60），其至少基于G传感器的输出而使蜂鸣器工作，G传感器与蜂鸣器接近配置。警报装置驱动控制部构成为：在蜂鸣器鸣响中，将G传感器设为非工作状态并禁止G传感器输出信号。或者，在蜂鸣器鸣响中，禁止对来自G传感器的信号输入的检测。或者，在蜂鸣器鸣响中，即使检测到G传感器的输出也不因此使蜂鸣器工作。G传感器和蜂鸣器配设于仪表单元（30）的内部。
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公开(公告)号：CN101723016A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910204739.3
申请日：2009-10-14
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 伟世通日本有限公司
CPC classification number: B60R25/10 , B60R25/00 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车的防盗装置，其在使加速度传感器和警报输出装置接近配置以减小设置空间的同时，能够适当地控制警报输出装置。检测非行驶中的车体的振动等并发出警报音的机动两轮车的防盗装置具有：G传感器(51)，其检测振动等；蜂鸣器(50)，其发出警报音；以及警报装置驱动控制部(60)，其至少基于G传感器的输出而使蜂鸣器工作，G传感器与蜂鸣器接近配置。警报装置驱动控制部构成为：在蜂鸣器鸣响中，将G传感器设为非工作状态并禁止G传感器输出信号。或者，在蜂鸣器鸣响中，禁止对来自G传感器的信号输入的检测。或者，在蜂鸣器鸣响中，即使检测到G传感器的输出也不因此使蜂鸣器工作。G传感器和蜂鸣器配设于仪表单元(30)的内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113473407B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202110330803.3
申请日：2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 藤原崇雄
Abstract: 本发明提供通信装置、车辆以及通信装置的控制方法，能够对作为通信装置的电源来使用的电池的剩余电力进行管理，从而维持通信功能。通信装置(40)由电池(21)供电，该通信装置(40)包括：通信部(53)；加速度检测部(54)，其对通信装置(40)的加速度进行检测；电池管理部(42)，其对电池(21)的剩余电力进行识别；以及电源控制部(43)，其基于电池(21)的剩余电力来转移到对通信部的通信动作进行限制的限制状态，在限制状态下由加速度检测部(54)检测到规定值以上的加速度的情况下，电源控制部(43)解除限制状态。
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公开(公告)号：CN113525377B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110280783.3
申请日：2021-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 为了提高针对车辆的各种服务形式中的可用性，本发明涉及一种功能限制装置，其是用于限制车辆的规定的功能的车载用功能限制装置，所述功能限制装置具备：限制单元，其在从所述车辆的管理者接收到对限制所述功能的情况进行指示的限制指示信号的情况下限制所述功能；以及解除单元，其在从所述管理者接收到对解除所述功能的限制的情况进行指示的限制解除指示信号的情况下解除所述功能的限制，所述功能限制装置在从所述车辆的所有者接收到所述限制指示信号的情况下限制所述功能。
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公开(公告)号：CN113525294A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110263433.6
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 藤原崇雄
Abstract: 本发明提供搭载于车辆的控制装置、车辆、车辆的控制方法和车辆管理系统。促进贷款的支付，并且抑制用户的便利性降低。自动二轮车(2)的车辆控制装置(20)搭载于自动二轮车(2)，具有：车辆通信部(21)，其接收与自动二轮车(2)的贷款的支付状况有关的支付信息(JP)；以及限制部(222)，其根据支付信息(JP)，以排除不可起动状态的方式限制自动二轮车(2)的行驶状态。
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公开(公告)号：CN102785610B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210152610.4
申请日：2012-05-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种把功能不同的2种灯收纳在1个灯体中，而且设计自由度及被辨认性高的车辆用灯光装置。车身前面部的示廓灯一体式方向指示灯装置（50）在由底座部件（51）与外透镜（55）形成的收纳空间中收纳方向指示灯用灯泡（第一光源）（53）及示廓灯用灯泡（第二光源）（54），被配设在机动二轮车（1）中，其中，在底座部件（51）的第一收纳部（58）设置反射第一光源（53）的光的第一反射器部（58a、58b）。在第二收纳部（59）设置反射第二光源（54）的光的第二反射器部（59a）和配置在第二光源54的前方对该第二光源（54）的照射光进行导光的导光部件（60）。导光部件（60）由与第一光源（53）的发光色色系相同的橙色透明部件形成，而且，设有覆盖第一反射器部（58a、58b）的车身前方侧的一部分的伸出部（68）。
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公开(公告)号：CN102785610A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210152610.4
申请日：2012-05-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种把功能不同的2种灯收纳在1个灯体中，而且设计自由度及被辨认性高的车辆用灯光装置。车身前面部的示廓灯一体式方向指示灯装置（50）在由底座部件（51）与外透镜（55）形成的收纳空间中收纳方向指示灯用灯泡（第一光源）（53）及示廓灯用灯泡（第二光源）（54），被配设在机动二轮车（1）中，其中，在底座部件（51）的第一收纳部（58）设置反射第一光源（53）的光的第一反射器部（58a、58b）。在第二收纳部（59）设置反射第二光源（54）的光的第二反射器部（59a）和配置在第二光源54的前方对该第二光源（54）的照射光进行导光的导光部件（60）。导光部件（60）由与第一光源（53）的发光色色系相同的橙色透明部件形成，而且，设有覆盖第一反射器部（58a、58b）的车身前方侧的一部分的伸出部（68）。
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