公开(公告)号：CN102030056B

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201010293605.6

申请日：2010-09-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村悠纪 ,  藤田胜正

IPC: B62J9/00 ,  B60K1/04 ,  H01M2/10

CPC classification number: H01M2/10 ,  B62K19/46 ,  H01M2/1083 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种考虑到了在电池上连接其他配线的情况而使维护性得到提高的骑跨式车辆的电池周边构造。该骑跨式车辆的电池周边构造包括：对车辆的各电装部件供给电力的电池(30)、和收纳电池(30)的电池保持架(29)，其中，在电池保持架(29)上开闭自如地设置有盖部件(34)，所述盖部件(34)与该电池保持架(29)一起对电池(30)进行固定保持，在盖部件(34)的与电池(30)的正极侧端子(31)和负极侧端子(32)相对的位置上设置有开口部(46、47)。由此，即使不打开盖部件(34)，也能够将增压器电缆等连接到正极侧端子(31)和负极侧端子(32)上，从而提高维护性。

公开(公告)号：CN102030056A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010293605.6

申请日：2010-09-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村悠纪 ,  藤田胜正

IPC: B62J9/00 ,  B60K1/04 ,  H01M2/10

CPC classification number: H01M2/10 ,  B62K19/46 ,  H01M2/1083 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种考虑到了在电池上连接其他配线的情况而使维护性得到提高的骑跨式车辆的电池周边构造。该骑跨式车辆的电池周边构造包括：对车辆的各电装部件供给电力的电池(30)、和收纳电池(30)的电池保持架(29)，其中，在电池保持架(29)上开闭自如地设置有盖部件(34)，所述盖部件(34)与该电池保持架(29)一起对电池(30)进行固定保持，在盖部件(34)的与电池(30)的正极侧端子(31)和负极侧端子(32)相对的位置上设置有开口部(46、47)。由此，即使不打开盖部件(34)，也能够将增压器电缆等连接到正极侧端子(31)和负极侧端子(32)上，从而提高维护性。

公开(公告)号：CN222329892U

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202421256147.2

申请日：2024-06-04

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大庭佑介 ,  藤田胜正

IPC: B62J11/00 ,  B62K11/00

Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆，其挂物绳部件的收纳构造能够在确保座椅底板的刚性的同时实现轻量化，对外观性的影响小。鞍乘型车辆在座椅(17)的背侧收纳有挂物绳部件(101、102)，鞍乘型车辆具备：挂物绳部件安装部(82、83)，其在座椅(17)的背侧左右设置为一对；挂物绳部件(101、102)，其安装于各个挂物绳部件安装部(82、83)；以及车载工具(94、95、96、97)，其以长度方向为车体前后方向的方式收纳，挂物绳部件(101、102)被安装成能够在展开位置与收纳位置之间移动，挂物绳部件(101、102)钩挂于车载工具(94、95、96、97)而被保持于收纳位置。