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公开(公告)号：CN110100153B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201680091678.2
申请日：2016-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供信息提供系统，该信息提供系统能够根据作为驾驶员的用户提供合适的信息。具有路线提案部(71)，该路线提案部(71)根据由检测用户(3)的情感的情感检测部(70)检测出的情感信息和与情感信息相关联的地点信息提出路线，路线提案部(71)设定从出发地点到最终引导地点的期间的作为目标的情感类别，并且根据情感信息和地点信息来提出包含与所设定的情感类别对应的地点的路线。
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公开(公告)号：CN110100153A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201680091678.2
申请日：2016-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供信息提供系统，该信息提供系统能够根据作为驾驶员的用户提供合适的信息。具有路线提案部(71)，该路线提案部(71)根据由检测用户(3)的情感的情感检测部(70)检测出的情感信息和与情感信息相关联的地点信息提出路线，路线提案部(71)设定从出发地点到最终引导地点的期间的作为目标的情感类别，并且根据情感信息和地点信息来提出包含与所设定的情感类别对应的地点的路线。
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公开(公告)号：CN110062937A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201680091479.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供信息提供系统，该信息提供系统能够根据作为驾驶员的用户提供合适的信息。具有：情感信息数据库(64)，其记录有由检测用户(3)的情感的情感检测部(70)检测出的情感信息和与情感信息相关联的外部信息；以及阅览信息生成部(72)，在由情感检测部(70)检测出规定的情感类别时，该阅览信息生成部(72)生成基于外部信息的阅览信息。
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公开(公告)号：CN110062937B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201680091479.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供信息提供系统，该信息提供系统能够根据作为驾驶员的用户提供合适的信息。具有：情感信息数据库(64)，其记录有由检测用户(3)的情感的情感检测部(70)检测出的情感信息和与情感信息相关联的外部信息；以及阅览信息生成部(72)，在由情感检测部(70)检测出规定的情感类别时，该阅览信息生成部(72)生成基于外部信息的阅览信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111703534B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010180419.5
申请日：2020-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 鹿内新平
IPC: B62L3/04
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的制动踏板结构，能够在不影响操作感的情况下以小型轻量的结构来调整踏板踩踏部的高度。一种跨骑型车辆的制动踏板结构，其构成为包括：向跨骑型车辆(1)的制动钳(34)供给液压的主缸(54)、以及经由连接机构(M)与主缸(54)连结的制动踏板(50)，其中，连接机构(M)包括：推压主缸(54)的支架(60)、固定于制动踏板(50)的臂(57)、以及将所述支架(60)和臂(57)轴支承为能够相互摆动的连接销(80)。连接销(80)包括：轴支承于支架(60)的圆形截面的小径轴(84)和大径轴(86)、以及轴支承于臂(57)的圆形截面的臂支承轴(85)。使臂支承轴(85)相对于小径轴(84)以及大径轴(86)偏心。
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公开(公告)号：CN111497980B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010068122.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高骑乘者的关节部的进一步的保护性的关节护罩。关节护罩具备：护罩构件(39)，其配置于车辆的车把的把手(17)的前方；连结构件(50)，其连结于护罩构件(39)；以及脱离结构(60)，其设置于护罩构件(39)与连结构件(50)之间的安装部，在从后方对护罩构件(39)作用了超过设定值的载荷时，所述脱离结构(60)使护罩构件(39)从所述连结构件(50)向前方脱离，脱离结构(60)设置于护罩构件(39)的车宽方向内侧部。
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公开(公告)号：CN111703534A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010180419.5
申请日：2020-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 鹿内新平
IPC: B62L3/04
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的制动踏板结构，能够在不影响操作感的情况下以小型轻量的结构来调整踏板踩踏部的高度。一种跨骑型车辆的制动踏板结构，其构成为包括：向跨骑型车辆(1)的制动钳(34)供给液压的主缸(54)、以及经由连接机构(M)与主缸(54)连结的制动踏板(50)，其中，连接机构(M)包括：推压主缸(54)的支架(60)、固定于制动踏板(50)的臂(57)、以及将所述支架(60)和臂(57)轴支承为能够相互摆动的连接销(80)。连接销(80)包括：轴支承于支架(60)的圆形截面的小径轴(84)和大径轴(86)、以及轴支承于臂(57)的圆形截面的臂支承轴(85)。使臂支承轴(85)相对于小径轴(84)以及大径轴(86)偏心。
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公开(公告)号：CN111497980A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010068122.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高骑乘者的关节部的进一步的保护性的关节护罩。关节护罩具备：护罩构件(39)，其配置于车辆的车把的把手(17)的前方；连结构件(50)，其连结于护罩构件(39)；以及脱离结构(60)，其设置于护罩构件(39)与连结构件(50)之间的安装部，在从后方对护罩构件(39)作用了超过设定值的载荷时，所述脱离结构(60)使护罩构件(39)从所述连结构件(50)向前方脱离，脱离结构(60)设置于护罩构件(39)的车宽方向内侧部。
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公开(公告)号：CN215663771U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122353885.1
申请日：2021-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J25/04
Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆的主踏板构造，能够有意识地收纳主踏板。鞍乘型车辆的主踏板构造具备固定部件(82)、踏板销(85)、主踏板(90)以及对主踏板(90)向展开方向(R1)施力的施力部件(95)，并具备被支承为能够相对于主踏板(90)相对转动的操作部件(100)，在操作部件(100)设置有与固定部件(82)抵接的抵接部(102A)，设置有能够切换主踏板(90)与操作部件(100)的卡合状态以及卡合解除状态的卡合机构(104)，在主踏板(90)移动至收纳位置(P2)、使操作部件(100)与固定部件(82)抵接的情况下，卡合机构(104)使主踏板(90)与操作部件(100)成为卡合状态。
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