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公开(公告)号：CN107107979B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201580069429.9
申请日：2015-02-20
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62J1/12 , B62J17/00 , B62K11/02 , B62K19/46 , B62K2202/00
摘要： 提供了一种用于裸露型摩托车的侧盖结构，其可以进一步增强裸露感而不会造成结构强度不足，且可以形成具有裸露感和坚固感二者的有利印象。一种用于裸露型摩托的侧盖结构包括：座椅(1)，其由设置于所述摩托车的车体的侧面的铰链保持，且可朝向侧面打开，在关闭状态，驾驶员能够坐在所述座椅上；座椅下面的敞开空间(S)，其设置在所述座椅(1)的下面，并通过在所述车体的侧面上限定的敞开部分(K)可见；以及侧盖(第一侧盖(9)、第二侧盖(10))，其在所述敞开部分(K)的下面装配到所述车体。当从侧面观察时，所述侧盖具有形成为桁架形状的特征线。
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公开(公告)号：CN107107979A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580069429.9
申请日：2015-02-20
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62J1/12 , B62J17/00 , B62K11/02 , B62K19/46 , B62K2202/00
摘要： 提供了一种用于裸露型摩托车的侧盖结构，其可以进一步增强裸露感而不会造成结构强度不足，且可以形成具有裸露感和坚固感二者的有利印象。一种用于裸露型摩托的侧盖结构包括：座椅(1)，其由设置于所述摩托车的车体的侧面的铰链保持，且可朝向侧面打开，在关闭状态，驾驶员能够坐在所述座椅上；座椅下面的敞开空间(S)，其设置在所述座椅(1)的下面，并通过在所述车体的侧面上限定的敞开部分(K)可见；以及侧盖(第一侧盖(9)、第二侧盖(10))，其在所述敞开部分(K)的下面装配到所述车体。当从侧面观察时，所述侧盖具有形成为桁架形状的特征线。
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公开(公告)号：CN107000803B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201580066763.9
申请日：2015-02-20
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供了一种用于摩托车的座椅支承框架结构，通过使用以低成本覆盖座椅支承框架的最低限度的必要部分的支承框架侧盖，可以防止外观受损，通过增加使座椅下方的敞开空间暴露的敞开部分的敞开面积，可以进一步增强裸露感。一种用于摩托车的座椅支承框架结构，包括：座椅(1)，其由设置于所述摩托车的车体的一侧的铰链保持，且可朝向一侧打开；座椅支承框架(2)，其包括管框架(3)且还包括设置于所述管框架(3)的弹性构件(6)，当所述座椅(1)处于关闭状态时，所述弹性构件(6)能够与所述车体侧上的框架或盖接触；支承框架侧盖，其覆盖所述座椅支承框架(2)的外表面；以及座椅下面的敞开空间(S)，其设置在所述座椅(1)的下面，且通过限定在所述车体侧的敞开部分(K)可见。所述支承框架侧盖至少覆盖仅设置有所述弹性构件的部分的外表面，且所述管框架(3)的外表面暴露于外部。
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公开(公告)号：CN107406112A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580077322.9
申请日：2015-03-10
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供了一种摩托车的头灯防护结构，其具有最小化的头灯防护件的左右延伸部分和侧延伸部分的长度，不过度增加的转向质量、以及改善的外观和设计。所述摩托车的头灯防护结构包括设置在头灯1的右侧和左侧的一对头灯侧盖3。头灯防护件2具有在头灯1前底部在从左向右方向上延伸的左右延伸部分2a，以及从左右延伸部分2a延伸到头灯1的侧表面的一对右侧和左侧延伸部分2b。侧延伸部分2b的端部插入设置在头灯侧盖3中的一对左开口部和右开口部3a中，并且，头灯防护件2的车体装配部分布置在头灯侧盖3和所述头灯1之间。
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公开(公告)号：CN107406112B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201580077322.9
申请日：2015-03-10
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供了一种摩托车的头灯防护结构，其具有最小化的头灯防护件的左右延伸部分和侧延伸部分的长度，不过度增加的转向质量、以及改善的外观和设计。所述摩托车的头灯防护结构包括设置在头灯1的右侧和左侧的一对头灯侧盖3。头灯防护件2具有在头灯1前底部在从左向右方向上延伸的左右延伸部分2a，以及从左右延伸部分2a延伸到头灯1的侧表面的一对右侧和左侧延伸部分2b。侧延伸部分2b的端部插入设置在头灯侧盖3中的一对左开口部和右开口部3a中，并且，头灯防护件2的车体装配部分布置在头灯侧盖3和所述头灯1之间。
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公开(公告)号：CN107000803A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066763.9
申请日：2015-02-20
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62J1/12 , B62J17/00 , B62K11/02 , B62K19/46 , B62K2202/00
摘要： 提供了一种用于摩托车的座椅支承框架结构，通过使用以低成本覆盖座椅支承框架的最低限度的必要部分的支承框架侧盖，可以防止外观受损，通过增加使座椅下方的敞开空间暴露的敞开部分的敞开面积，可以进一步增强裸露感。一种用于摩托车的座椅支承框架结构，包括：座椅1，其由设置于所述摩托车的车体的一侧的铰链保持，且可朝向一侧打开；座椅支承框架2，其包括管框架3且还包括设置于所述管框架3的弹性构件6，当所述座椅1处于关闭状态时，所述弹性构件6能够与所述车体侧上的框架或盖接触；支承框架侧盖，其覆盖所述座椅支承框架2的外表面；以及座椅下面的敞开空间S，其设置在所述座椅1的下面，且通过限定在所述车体侧的敞开部分K可见。所述支承框架侧盖至少覆盖仅设置有所述弹性构件的部分的外表面，且所述管框架3的外表面暴露于外部。
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