公开(公告)号：CN101423005A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200810166794.3

申请日：2008-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  日本富拉司特株式会社

Inventor： 柏井干雄 ,  神山洋一 ,  石井克史 ,  山本修平 ,  早川哲央 ,  神尾健一

IPC: B60B19/00 ,  B60B21/00

Abstract: 本发明提供一种车辆用车轮，其副气室构件(13C)在副气室构件(13A)的底板(25a)上形成多条凹向副气室SC侧且沿车轮周方向延伸的胎圈(31)，并且形成多条凹向副气室SC侧且沿车轮宽度方向延伸的胎圈(32)，另外，局部地形成自底板(25a)向上板(25b)深的凹，在其凹的底部，接合底板(25a)和上板(25b)而在多处构成上面对接部(结合部)(33A)。在本变形例的副气室构件(13C)中，在车轮宽度方向的中央，在副气室构件(13)的底板(25a)及上板(25b)中至少一方且在与第一纵壁面(15)和第二纵壁面(16)交叉的方向上形成有胎圈(31)的沿车轮周方向延伸成一列，并将上面对接部(33A)等间隔地设置有11处。

公开(公告)号：CN101423005B

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN200810166794.3

申请日：2008-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  日本富拉司特株式会社

Inventor： 柏井干雄 ,  神山洋一 ,  石井克史 ,  山本修平 ,  早川哲央 ,  神尾健一

IPC: B60B19/00 ,  B60B21/00

Abstract: 本发明提供一种车辆用车轮，其副气室构件(13C)在副气室构件(13A)的底板(25a)上形成多条凹向副气室SC侧且沿车轮周方向延伸的槽(31)，并且形成多条凹向副气室SC侧且沿车轮宽度方向延伸的槽(32)，另外，局部地形成自底板(25a)向上板(25b)深的凹，在其凹的底部，接合底板(25a)和上板(25b)而在多处构成上面对接部(结合部)(33A)。在本变形例的副气室构件(13C)中，在车轮宽度方向的中央，在副气室构件(13)的底板(25a)及上板(25b)中至少一方且在与第一纵壁面(15)和第二纵壁面(16)交叉的方向上形成有槽(31)的沿车轮周方向延伸成一列，并将上面对接部(33A)等间隔地设置有11处。