公开(公告)号：CN101815927A

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN200880110290.8

申请日：2008-07-03

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  财团法人生产技术研究奖励会

Inventor： 菅原爱子 ,  桑原雅夫 ,  割田博

IPC: G01C21/00 ,  G08G1/137

CPC classification number: G01C21/26 ,  G08G1/0104 ,  G08G1/096816 ,  G08G1/096844

Abstract: 根据本发明的导航服务器(100)，在对象道路区间上发生偶发性事件后，基于第一时刻t1时的对象道路区间的交通量(第一交通状态变量)Q1的数值，推算第二位置x2跨第一期间的累计交通量(第二交通状态变量)CQ的变化形态g2(t)。另外，基于第一位置x1上的累计交通量CQ的标准性的变化形态g1(t)和作为该推算结果的、第二位置x1的累计交通量CQ的变化形态g2(t)，制成跨第一期间的一次引导支援信息(汽车在第一位置x1和第二位置x2间的推算移动成本τ(t))。然后，由导航装置(200)认识一次引导支援信息或基于该一次引导支援信息而得到的二次引导支援信息。

公开(公告)号：CN101815927B

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN200880110290.8

申请日：2008-07-03

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  财团法人生产技术研究奖励会

Inventor： 菅原爱子 ,  桑原雅夫 ,  割田博

IPC: G01C21/00 ,  G08G1/137

CPC classification number: G01C21/26 ,  G08G1/0104 ,  G08G1/096816 ,  G08G1/096844

Abstract: 根据本发明的导航服务器(100)，在对象道路区间上发生偶发性事件后，基于第一时刻t1时的对象道路区间的交通量(第一交通状态变量)Q1的数值，推算第二位置x2跨第一期间的累计交通量(第二交通状态变量)CQ的变化形态g2(t)。另外，基于第一位置x1上的累计交通量CQ的标准性的变化形态g1(t)和作为该推算结果的、第二位置x1的累计交通量CQ的变化形态g2(t)，制成跨第一期间的一次引导支援信息(汽车在第一位置x1和第二位置x2间的推算移动成本τ(t))。然后，由导航装置(200)认识一次引导支援信息或基于该一次引导支援信息而得到的二次引导支援信息。