公开(公告)号：CN105518332A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201480044461.7

申请日：2014-08-05

申请人： 本迪克斯商用车系统有限责任公司

发明人： R·S·普兰坦 ,  C·E·艾伯林 ,  F·W·霍夫曼

IPC分类号： F16D65/28

CPC分类号： B60T13/58 ,  B60T13/36 ,  F16D65/28 ,  F16D2121/08 ,  F16D2125/12 ,  F16D2125/70 ,  F16D2127/06

摘要： 提供了一种制动系统，其能够使用流体控制而应用和释放停车制动装置，并且在流体压力损失期间还维持制动装置的应用—但均未使用弹簧而仅使用单一流体控制管道。用于致动系统的制动装置致动器包括限定了行车腔和停车腔的壳体。停车腔内的推杆被构造成连同腔内的膜片一起移动。通过在膜片的一侧处引入流体而应用停车制动装置。离合器围绕推杆并且包括齿，齿构造成啮合推杆上的相应齿，从而甚至在流体压力损失期间也保持推杆的位置。离合器在流体控制下旋转，以使离合器齿移动到与推杆上的齿对准或不对准，以保持和释放停车制动装置。

公开(公告)号：CN105518332B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201480044461.7

申请日：2014-08-05

申请人： 本迪克斯商用车系统有限责任公司

发明人： R·S·普兰坦 ,  C·E·艾伯林 ,  F·W·霍夫曼

IPC分类号： F16D65/28

CPC分类号： B60T13/58 ,  B60T13/36 ,  F16D65/28 ,  F16D2121/08 ,  F16D2125/12 ,  F16D2125/70 ,  F16D2127/06

摘要： 提供了一种制动系统，其能够使用流体控制而应用和释放停车制动装置，并且在流体压力损失期间还维持制动装置的应用—但均未使用弹簧而仅使用单一流体控制管道。用于致动系统的制动装置致动器包括限定了行车腔和停车腔的壳体。停车腔内的推杆被构造成连同腔内的膜片一起移动。通过在膜片的一侧处引入流体而应用停车制动装置。离合器围绕推杆并且包括齿，齿构造成啮合推杆上的相应齿，从而甚至在流体压力损失期间也保持推杆的位置。离合器在流体控制下旋转，以使离合器齿移动到与推杆上的齿对准或不对准，以保持和释放停车制动装置。