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公开(公告)号：CN114495537A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111532050.0
申请日：2021-12-15
Applicant: 杨金玲
IPC: G08G1/0955 , G08G1/09 , G08G1/07 , B64C39/02 , B64D47/02 , G09F9/33 , H04N7/14 , G08B21/02 , G08B25/08
Abstract: 本发明公开了一种公路工程用应急救援系统，属于公路应急救援领域，通过在现有应急救援系统的基础上增设无人机来协助救援，有效完善应急响应机制，通过远程操控无人机为前方受伤人员提供救助所需要的药品、器材和食物，无人机的应急响应速度快，受限制条件少，比救援人员能更快的达到，能有效抢救伤员，同时无人机能为后方救援队伍提供准确的位置和详细的险情信息，有效提高救援效率，另外无人机携带可远程编程的LED灯字幕，为后方的车辆人员进行提前预警，也能进行及时疏导，避免增加伤亡。
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公开(公告)号：CN114495537B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202111532050.0
申请日：2021-12-15
Applicant: 杨金玲
IPC: G08G1/0955 , G08G1/09 , G08G1/07 , G09F9/33 , H04N7/14 , G08B21/02 , G08B25/08 , B64U10/14 , B64U20/80 , B64U101/55
Abstract: 本发明公开了一种公路工程用应急救援系统，属于公路应急救援领域，通过在现有应急救援系统的基础上增设无人机来协助救援，有效完善应急响应机制，通过远程操控无人机为前方受伤人员提供救助所需要的药品、器材和食物，无人机的应急响应速度快，受限制条件少，比救援人员能更快的达到，能有效抢救伤员，同时无人机能为后方救援队伍提供准确的位置和详细的险情信息，有效提高救援效率，另外无人机携带可远程编程的LED灯字幕，为后方的车辆人员进行提前预警，也能进行及时疏导，避免增加伤亡。
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公开(公告)号：CN113756236B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110965731.X
申请日：2021-08-23
Applicant: 杨金玲
Abstract: 本发明公开了一种公路工程应急防撞装置，属于防撞护栏技术领域，一种公路工程应急防撞装置，通过在底座上设置环形切刀，并将防撞杆置于环形切刀内部，在受到车辆直接撞击时可以及时被环形切刀切断，防止车辆被反弹回车道造成二次交通事故，当失控车辆撞向防撞挡板时，相邻的防撞杆之间的防撞面板受到撞击，挤压吸能筒向内溃缩吸收车辆的动能，此外，缓冲索受到冲击力被拉伸并带动滑块在限位滑槽内部滑动，吸收车辆的动能，当车辆撞击力度过大，防撞挡板以及缓冲索拉动防撞杆弯曲并被环形切刀切断，此时，多段防撞挡板及其内部的缓冲索同时受力，对车辆进行缓冲。
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公开(公告)号：CN114108527A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111249676.0
申请日：2021-10-26
Applicant: 杨金玲
Abstract: 本发明公开了一种公路工程用事故应急处理装置，属于应急处理技术领域，本方案通过将多个吸能索旋转形成筒状结构，并将吸能索的末端固定于释能转盘，同时在释能转盘前端设置一个转动块，当车辆进入动能消减筒底部，撞击到转动块并向前挤压，此时吸能索会向前伸长且带动释能转盘旋转，消耗车辆的动能，配合转动块可以使得汽车保持车身稳定，提高了安全性和稳定性，同时利用吸能索外部的保护罩，可以更好的稳定车身，有效避免车辆钻出动能消减筒，进一步提高了安全性。
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公开(公告)号：CN113756236A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110965731.X
申请日：2021-08-23
Applicant: 杨金玲
Abstract: 本发明公开了一种公路工程应急防撞装置，属于防撞护栏技术领域，一种公路工程应急防撞装置，通过在底座上设置环形切刀，并将防撞杆置于环形切刀内部，在受到车辆直接撞击时可以及时被环形切刀切断，防止车辆被反弹回车道造成二次交通事故，当失控车辆撞向防撞挡板时，相邻的防撞杆之间的防撞面板受到撞击，挤压吸能筒向内溃缩吸收车辆的动能，此外，缓冲索受到冲击力被拉伸并带动滑块在限位滑槽内部滑动，吸收车辆的动能，当车辆撞击力度过大，防撞挡板以及缓冲索拉动防撞杆弯曲并被环形切刀切断，此时，多段防撞挡板及其内部的缓冲索同时受力，对车辆进行缓冲。
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