一种工程机械自动变速箱用电液比例操纵阀

    公开(公告)号:CN105333132A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510678485.4

    申请日:2015-10-20

    IPC分类号: F16H61/02

    摘要: 一种工程机械自动变速箱用电液比例操纵阀,它主要由主阀体、上隔板、输油板和下隔板自上而下叠放而成;所述的主阀体包括主压力阀、比例减压阀及阀体;所述的阀体内插入有可在阀体内滑动的主压力阀芯,所述主压力阀芯用盖板1封装在阀体内;一阀芯大弹簧一端压在阀体上,另一端压在主压力阀芯大端面上;一安装在主压力阀芯内的调整套,一端与主压力阀芯的小端面接合;一嵌套在阀芯大弹簧内的阀芯小弹簧一端压在阀体上,另一端压在调整套的另一端面上,通过调整套将弹簧力作用在主压力阀芯上; 一阀套套在主压力阀芯的小外圆上,阀套可在阀体内滑动,两个端面分别与盖板和主压力阀芯的端面接合;主压力阀芯上有阀芯小孔将主压力油腔和作用油腔连通。

    一种拖拉机用分体式动力换档变速箱

    公开(公告)号:CN205244309U

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201520914072.7

    申请日:2015-11-17

    摘要: 一种拖拉机用分体式动力换档变速箱,它主要由发动机连接部件、分动箱和主动力箱,所述的发动机连接部件包括一个高弹性联轴器和罩壳;所述的分动箱为单输入多输出平行轴结构,包括箱体部件、输入部件、输出部件、惰轴部件、取力部件和取力器部件;所述的主动力箱是六前三倒的动力换挡变速箱,包括箱体部件、K1/V离合器部件、K2/R离合器部件、K3/4离合器部件、惰轮部件、输出部件、油泵、操纵阀部件以及电控系统,其中各部件的轴系采用平行布置,定轴转动;高弹性联轴器一端与发动机飞轮相连接,另一端通过花键与分动箱输入轴相连接,分动箱输出轴与主动力箱输入轴通过花键相连接;它具有结构简单、合理,使用维修方便等特点。

    工程机械自动变速箱用电液比例操纵阀

    公开(公告)号:CN205173453U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520810418.9

    申请日:2015-10-20

    IPC分类号: F16H61/02

    摘要: 工程机械自动变速箱用电液比例操纵阀,它主要由主阀体、上隔板、输油板和下隔板自上而下叠放而成;所述的主阀体包括主压力阀、比例减压阀及阀体;所述的阀体内插入有可在阀体内滑动的主压力阀芯,所述主压力阀芯用盖板1封装在阀体内;一阀芯大弹簧一端压在阀体上,另一端压在主压力阀芯大端面上;一安装在主压力阀芯内的调整套,一端与主压力阀芯的小端面接合;一嵌套在阀芯大弹簧内的阀芯小弹簧一端压在阀体上,另一端压在调整套的另一端面上,通过调整套将弹簧力作用在主压力阀芯上;一阀套套在主压力阀芯的小外圆上,阀套可在阀体内滑动,两个端面分别与盖板和主压力阀芯的端面接合;主压力阀芯上有阀芯小孔将主压力油腔和作用油腔连通。

    一种拖拉机用防带排动力输出装置

    公开(公告)号:CN205173420U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520810366.5

    申请日:2015-10-20

    摘要: 一种拖拉机用防带排动力输出装置,它包括一通过螺栓固定在主变速箱体上的外壳,所述外壳内安置有一通过花键固定在主箱体输出轴上的输入齿轮,一与输入齿轮啮合的传动齿轮通过轴承安装在动力输出装置离合器轴上,齿轮上有外花键,与离合器内摩擦片花键配合;一安装在所述动力输出装置离合器轴上的离合器,其外摩擦片与离合器外壳通过花键相配合;内摩擦片和外摩擦片的至少一侧安置有一受压力油推动的活塞,并能使内摩擦片和外摩擦片之间处于压紧或在配置弹簧作用下脱开两种状态;所述离合器外壳上通过内花键连接所述的离合器轴,在离合器轴的输出端部相接有动力传出的输出法兰;它具有结构简单,使用方便可靠,换挡快速便捷等特点。

    一种带主离合器的液力变矩器液压控制系统

    公开(公告)号:CN205173454U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520810415.5

    申请日:2015-10-20

    IPC分类号: F16H61/14

    摘要: 一种带主离合器的液力变矩器液压控制系统,它主要包括:油箱、粗滤器、油泵、精滤器、旁通阀、压力表、第一电磁换向阀、蓄能器、主压力阀、变矩器安全阀、第二电磁换向阀、变矩器背压阀、冷却器和节流阀;所述的油泵通过粗滤器与油箱连接,油泵的出口连接精滤器,所述的旁通阀进出口与精滤器的进出口连接,两油路并行布置;所述精滤器出口分别与压力表、主压力阀进口和第一电磁换向阀的P口连接;所述第一电磁换向阀的T1口与油箱连通、A口与主离合器的H口及蓄能器连通;所述主压力阀出口与第二电磁换向阀的C口和变矩器安全阀相连;所述变矩器背压阀出口与冷却器连接,冷却器出口通过节流阀进入到润滑管路,最终和油箱连通。