一种卸船机大车防撞系统

    公开(公告)号:CN112374363A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011254372.9

    申请日:2020-11-11

    Abstract: 本申请公开了一种卸船机大车防撞系统,包括控制器、电磁防撞组件、掺有预设元素的超导线圈,预设元素为第三主族金属元素、第四主族元素、第一副族金属元素中的任一种或任意组合;控制器用于当相邻卸船机大车的距离小于预设距离阈值时或者接收防撞指令,发送启动指令至电磁防撞组件;电磁防撞组件用于提供超导线圈所需的直流电流和工作气体,以使超导线圈形成磁场。超导线圈中掺有预设元素,从而在超导线圈中引入电子或空穴,改变超导线圈的载流子性质,引入有效钉扎中心,提升超导线圈的临界电流密度,使超导线圈形成磁场更强,与相邻的磁场方向相反的卸船机大车间产生更强的排斥力,加快停车速度,使卸船机大车防撞系统的安全性更高。

    一种卸船机大车防撞系统

    公开(公告)号:CN112374363B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202011254372.9

    申请日:2020-11-11

    Abstract: 本申请公开了一种卸船机大车防撞系统,包括控制器、电磁防撞组件、掺有预设元素的超导线圈,预设元素为第三主族金属元素、第四主族元素、第一副族金属元素中的任一种或任意组合;控制器用于当相邻卸船机大车的距离小于预设距离阈值时或者接收防撞指令,发送启动指令至电磁防撞组件;电磁防撞组件用于提供超导线圈所需的直流电流和工作气体,以使超导线圈形成磁场。超导线圈中掺有预设元素,从而在超导线圈中引入电子或空穴,改变超导线圈的载流子性质,引入有效钉扎中心,提升超导线圈的临界电流密度,使超导线圈形成磁场更强,与相邻的磁场方向相反的卸船机大车间产生更强的排斥力,加快停车速度,使卸船机大车防撞系统的安全性更高。

    一种螺旋取料装置及螺旋卸船机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118083624A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410335094.1

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本申请提供一种螺旋取料装置及螺旋卸船机,包括:内嵌安装于取料装置的永磁电机,永磁电机具有可供螺旋输送装置安装的中空内腔以及直驱连接取料器上段的驱动部;与驱动部及喂料头固定地连接的取料器上段,取料器上段的反螺旋叶片能够在驱动部的直驱力作用下连续地下压输送船舱物料;设置于取料器上段下部的喂料段的喂料头,其能够在取料器上段的带动下将物料喂入螺旋输送装置底部的进料口。本申请代替传统两级减速传动形式,采用中空式永磁电机直驱方案,将螺旋输送装置安装于永磁电机内部,不仅满足了螺旋输送装置的安装需求,同时具有低速大扭矩,传动高效和抗冲击性强的优点,能够实现满载启动和多次重复启动,并且布局紧凑、方便维修。

    一种联轴器法兰传动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116592067A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310558183.8

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 本申请公开了一种联轴器法兰传动装置,包括:联轴器、传动轴、固定螺栓、止动垫片和拆卸螺栓。联轴器开设有安装槽,在安装槽的底部设置有轴端板,轴端板与联轴器一体成型,轴端板沿安装槽的长度方向开设有第一螺纹孔,第一螺纹孔将安装槽内部与联轴器外侧连通。传动轴设置于安装槽内,在传动轴面向轴端板的端面上开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔的孔径小于第一螺纹孔的孔径。上述固定螺栓包括第一螺栓帽和第一螺杆,第一螺杆用于贯穿第一螺纹孔至与第二螺纹孔螺纹连接。上述止动垫片设置于第一螺栓帽与轴端板之间,用于限位固定螺栓。上述拆卸螺栓包括第二螺杆,第二螺杆可与第一螺纹孔螺纹配合,以将传动轴推出安装槽。

    一种卸船机四卷筒轴承座装置

    公开(公告)号:CN220056153U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202321634710.0

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种卸船机四卷筒轴承座装置,包括四个卷筒;轴承座装置,包括基座、轴承座和轴承支座,四个卷筒两两对称设于基座的两侧,各卷筒的卷轴上、并靠近基座的一端均套设轴承座,且其通过轴承支座设于基座上,位于基座两侧的两个卷筒之间的、两个相邻轴承支座通过联锁组件连接。采用上述结构设置的卸船机四卷筒轴承座装置,能够提高轴承座装置的承载能力,避免四个卷筒发生晃动,进而保证四卷筒机构平稳运行。

    一种斗轮堆取料机
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214059224U

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202021913749.2

    申请日:2020-09-04

    Abstract: 本实用新型公开了斗轮堆取料机技术领域的一种斗轮堆取料机,包括尾车,所述尾车的前后两侧外壁均设置液压推杆,所述液压推杆的顶部通过轴活动设置输送机,所述尾车的右侧外壁活动连接移动底座,所述移动底座的顶部设置支撑板块,所述支撑板块的顶部左侧设置液压推杆二,所述液压推杆二的顶部活动连接拉绳,所述支撑板块的顶部设置固定板块,所述固定板块的右端外壁连接限位板块,所述固定板块的左侧外壁设置输送辊,支撑板块的右侧外壁连接臂架,所述臂架的右端连接斗轮,所述臂架的顶部设置送料机构,所述臂架的顶部活动连接拉绳,可以方便的拆装,整体驱动机构更加的简单,便于操作,有效防止出现物料堵塞的现象。

    一种取料装置专用减速器

    公开(公告)号:CN212155659U

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202020695282.2

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种取料装置专用减速器,属于减速器技术领域。它包括箱座,所述的箱座的上、下端面上分别可拆卸的设有上盖板和下盖板,所述的箱座内通过独立可拆卸结构连接有输入轴,所述的输入轴顶端贯穿出上盖板且输入轴底端与下盖板抵靠,所述的输入轴上套设有与输入轴一体成型的小齿轮,所述的箱座可拆卸的连接有输出轴,所述的输出轴包括空心轴和套设在空心轴上的大齿轮,所述的大齿轮与小齿轮啮合。独立可拆卸结构能使输入轴在进行维修、检修或工作时,无需拆卸上盖板和下盖板就能够进行拆卸,维修或更换十分方便,输出轴与箱座可拆卸连接能方便进行拆卸维修。

    一种螺旋取料装置及螺旋卸船机

    公开(公告)号:CN222683736U

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202420572516.2

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本申请提供一种螺旋取料装置及螺旋卸船机,包括:内嵌安装于取料装置的永磁电机,永磁电机具有可供螺旋输送装置安装的中空内腔以及直驱连接取料器上段的驱动部;与驱动部及喂料头固定地连接的取料器上段,取料器上段的反螺旋叶片能够在驱动部的直驱力作用下连续地下压输送船舱物料;设置于取料器上段下部的喂料段的喂料头,其能够在取料器上段的带动下将物料喂入螺旋输送装置底部的进料口。本申请代替传统两级减速传动形式,采用中空式永磁电机直驱方案,将螺旋输送装置安装于永磁电机内部,不仅满足了螺旋输送装置的安装需求,同时具有低速大扭矩,传动高效和抗冲击性强的优点,能够实现满载启动和多次重复启动,并且布局紧凑、方便维修。

    一种自流式润滑装置及减速器

    公开(公告)号:CN219975310U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202320973663.6

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本申请公开了一种自流式润滑装置及减速器,自流式润滑装置包括:油泵、进油管、第一出油管、第二出油管、第一集油槽和第二集油槽,减速器包括:箱盖、底座、转轴、轴承、透盖、密封件和自流式润滑装置,油泵设于箱盖的顶部,进油管的一端与油泵的进油口管路连接,进油管的另一端设于底座的底部,第一出油管和第二出油管均与油泵的出油口管路连接,第一集油槽和第二集油槽均设于箱盖的内壁,第一出油管的末端设于第一集油槽之上,第二出油管的末端设于第二集油槽之上。通过集油槽使润滑油以自流状态流入轴承,并且设有两条回油通道,在润滑油温度升高或者降低时,回油速度总是大于进油速度,这样不会造成漏油,减速器的润滑效果好。

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