一种油电混合动力船用齿轮箱
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117685356A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311804673.8

    申请日:2023-12-26

    IPC分类号: F16H57/02 F16D48/02 B63H21/20

    摘要: 本发明涉及一种船用齿轮箱。一种油电混合动力船用齿轮箱,油路控制系统包括电机级油路和燃油级油路;在电机级油路上设置方向油泵;在方向油泵出油端分设两个液控常闭式2位3通阀,通过燃油级反馈油路控制液控常闭式2位3通阀的通断;在燃油级倒车离合器和顺车离合器工作油路上各设1个液控常闭式开关,通过电机级方向油泵出油端的电机级反馈油路控制其通断。本发明提供了一种结构紧凑,结构简单、不会因错向而引起机械故障工作可靠、接排柔和、零件通用性好的一种油电混合动力船用齿轮箱;解决了现有技术中存在的电机旋转方向与柴油机侧离合器工作方向匹配容易出现错向不匹配问题。

    分体式双叶结构船用舵及其控制方法

    公开(公告)号:CN109050863A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811100691.7

    申请日:2018-09-20

    IPC分类号: B63H25/38 B63H25/10

    CPC分类号: B63H25/38 B63H25/10

    摘要: 本发明涉及一种分体式双叶结构船用舵及其控制方法,所属船舶机械转向机构技术领域,包括螺旋桨,螺旋桨上设有与螺旋桨相套接的螺旋桨转向支架,螺旋桨转向支架上端设有蜗轮蜗杆转向器,蜗轮蜗杆转向器下端前部设有舵叶转向支架,舵叶转向支架下方设有右舵叶和左舵叶。舵叶转向支架包括左右两舵叶支撑板,舵叶支撑板与蜗轮蜗杆转向器之间设有与蜗轮蜗杆转向器相蜗轮蜗杆式旋接的转向柱,舵叶支撑板上设有与螺旋桨转向支架相旋转式限位套接的舵叶支撑旋套,舵叶支撑旋套与舵叶支撑板之间设有伸缩连接杆。具有结构紧凑、操纵方便、结构可靠、节能环保和转向稳定性好的优点。解决了船体转向不灵活和不稳定的问题。

    分体式船用齿轮箱换向阀及其控制方法

    公开(公告)号:CN111878572B

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202010844036.3

    申请日:2020-08-20

    摘要: 本发明涉及一种分体式船用齿轮箱换向阀及其控制方法,所属船用齿轮箱技术领域,包括二级调压阀体,二级调压阀体上端设有与二级调压阀体相油路连通的换向阀体,换向阀体内设有与换向阀体相轴承式嵌套连接的换向阀芯,换向阀芯后端设有与换向阀体相嵌套式螺栓固定连接的换向阀后盖,二级调压阀体内设有控制活塞,控制活塞后端设有二级阀后盖,控制活塞与二级阀后盖间设有延时活塞,控制活塞下方设有与二级调压阀体底部相连通的进油通道,进油通道侧边设有位于控制活塞与延时活塞间的溢油孔,溢油孔与进油通道间设有出油通道。具有结构紧凑、操纵方便、运行稳定性好、换向力小和使用寿命长的特点。实现径向力的平衡,减少换向阀上的转动摩擦力。

    一种油电交叉动力船用齿轮箱及其控制方法

    公开(公告)号:CN114017491B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202111263029.5

    申请日:2021-10-28

    摘要: 本发明公开了一种油电交叉动力船用齿轮箱及其控制方法,包括底板,底板的顶部分别固定连接有齿轮箱和密封箱,密封箱的一侧固定连接有油泵,油泵的输出端和输入端均固定连通有油管,密封箱的右顶部固定套接有浮球液位计,密封箱的表面通过合页活动连接有外封板,密封箱顶部的中间设置有过滤装置,密封箱的内腔设置有加热装置,本发明涉及船舶技术领域。该油电交叉动力船用齿轮箱及其控制方法,解决冬季润滑油温度会比较低,使用时反而无法起到润滑的作用,并会对齿轮之间造成一定的影响,另外齿轮再长时间的转动摩擦可能会产生微小的铁屑,其铁屑会溶于润滑油中,并进行循环使用时,可能会造成齿轮之间出现微小异响的问题。

    一种采用拉拔工装拆卸盲孔内轴承外圈的方法

    公开(公告)号:CN116038626A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211609406.0

    申请日:2022-12-14

    IPC分类号: B25B27/06

    摘要: 本发明公开了一种采用拉拔工装拆卸盲孔内轴承外圈的方法,拉拔工装包括拉拔本体、活动连接在拉拔本体外围的至少2个拉钩,工件上设有安装盲孔,在安装盲孔的底部设有缩小的阶梯沉孔,阶梯沉孔的孔径大于轴承外圈的内径,轴承外圈紧配合在安装盲孔内,在拉拔本体的中心设有拉拔螺杆,拆卸轴承外圈的方法包括:向内转动拉钩,使拉拔工装进入最大外径小于轴承外圈的内径的放入状态;将拉拔工装穿过轴承外圈,然后反向转动拉钩,使拉钩抵靠阶梯沉孔内侧壁,此时的拉拔工装处于工作状态;转动拉拔螺杆,即可使拉钩上移而抵靠轴承外圈的内端面,并向上顶起轴承外圈。本发明可使轴承外圈受力均衡,并且拉拔省力,继而方便轴承外圈的拆除。

    可快速接排的船用齿轮箱换向阀及其控制方法

    公开(公告)号:CN110821908A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911080162.X

    申请日:2019-11-07

    IPC分类号: F15B13/02 F16H57/02

    摘要: 本发明涉及一种可快速接排的船用齿轮箱换向阀及其控制方法,所属船用齿轮箱技术领域,包括换向阀阀体,换向阀阀体内设有回油口、三位四通换向阀、进油口,三位四通换向阀与回油口、进油口相油道连通,三位四通换向阀与进油口间设有溢流阀,溢流阀与三位四通换向阀间设有定压截止阀、延时节流阀、单向阀,定压截止阀、延时节流阀、单向阀间呈并联式油路连通结构,换向阀阀体侧端设有操纵组件,操纵组件与换向阀阀体间设有阀体前盖,换向阀阀体另一端设有阀体后盖。具有结构简单、操纵方便、升压时间快、运行稳定性好和使用寿命长的特点。减少离合器工作初期的滑摩时间,降低离合器烧损的概率,提高船用齿轮箱的安全可靠性。

    分体式双叶结构船用舵及其控制方法

    公开(公告)号:CN109050863B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN201811100691.7

    申请日:2018-09-20

    IPC分类号: B63H25/38 B63H25/10

    摘要: 本发明涉及一种分体式双叶结构船用舵及其控制方法,所属船舶机械转向机构技术领域,包括螺旋桨,螺旋桨上设有与螺旋桨相套接的螺旋桨转向支架,螺旋桨转向支架上端设有蜗轮蜗杆转向器,蜗轮蜗杆转向器下端前部设有舵叶转向支架,舵叶转向支架下方设有右舵叶和左舵叶。舵叶转向支架包括左右两舵叶支撑板,舵叶支撑板与蜗轮蜗杆转向器之间设有与蜗轮蜗杆转向器相蜗轮蜗杆式旋接的转向柱,舵叶支撑板上设有与螺旋桨转向支架相旋转式限位套接的舵叶支撑旋套,舵叶支撑旋套与舵叶支撑板之间设有伸缩连接杆。具有结构紧凑、操纵方便、结构可靠、节能环保和转向稳定性好的优点。解决了船体转向不灵活和不稳定的问题。

    可快速接排的船用齿轮箱换向阀及其控制方法

    公开(公告)号:CN110821908B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201911080162.X

    申请日:2019-11-07

    IPC分类号: F15B13/02 F16H57/02

    摘要: 本发明涉及一种可快速接排的船用齿轮箱换向阀及其控制方法,所属船用齿轮箱技术领域,包括换向阀阀体,换向阀阀体内设有回油口、三位四通换向阀、进油口,三位四通换向阀与回油口、进油口相油道连通,三位四通换向阀与进油口间设有溢流阀,溢流阀与三位四通换向阀间设有定压截止阀、延时节流阀、单向阀,定压截止阀、延时节流阀、单向阀间呈并联式油路连通结构,换向阀阀体侧端设有操纵组件,操纵组件与换向阀阀体间设有阀体前盖,换向阀阀体另一端设有阀体后盖。具有结构简单、操纵方便、升压时间快、运行稳定性好和使用寿命长的特点。减少离合器工作初期的滑摩时间,降低离合器烧损的概率,提高船用齿轮箱的安全可靠性。

    锥度内孔大齿轮磨齿夹具及其控制方法

    公开(公告)号:CN111922450A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010844003.9

    申请日:2020-08-20

    发明人: 杨朝良 王红余

    IPC分类号: B23F23/06 B23F5/02

    摘要: 本发明涉及一种锥度内孔大齿轮磨齿夹具及其控制方法,所属锥度内孔大齿轮磨齿设备技术领域,包括机架,机架上设有锥度内孔大齿轮,锥度内孔大齿轮与机架间设有磨齿夹具组件,磨齿夹具组件侧边设有磨齿驱动机箱,磨齿驱动机箱与锥度内孔大齿轮间设有刀排组件,刀排组件与磨齿驱动机箱间设有磨齿刀排架,磨齿夹具组件上端设有顶杆,磨齿夹具组件另一侧边设有顶杆升降机架,顶杆与顶杆升降机架间设有与顶杆升降机架相滑动式连接的顶杆升降臂,顶杆升降臂与顶杆间设有顶杆轴承座。具有结构简单、操作方便、拆卸便捷、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了锥度内孔大齿轮磨齿过程中产生划伤磨损的问题。提高定位的精准度和安全可靠性。

    锥度内孔大齿轮磨齿夹具及其控制方法

    公开(公告)号:CN111922450B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202010844003.9

    申请日:2020-08-20

    发明人: 杨朝良 王红余

    IPC分类号: B23F23/06 B23F5/02

    摘要: 本发明涉及一种锥度内孔大齿轮磨齿夹具及其控制方法,所属锥度内孔大齿轮磨齿设备技术领域,包括机架,机架上设有锥度内孔大齿轮,锥度内孔大齿轮与机架间设有磨齿夹具组件,磨齿夹具组件侧边设有磨齿驱动机箱,磨齿驱动机箱与锥度内孔大齿轮间设有刀排组件,刀排组件与磨齿驱动机箱间设有磨齿刀排架,磨齿夹具组件上端设有顶杆,磨齿夹具组件另一侧边设有顶杆升降机架,顶杆与顶杆升降机架间设有与顶杆升降机架相滑动式连接的顶杆升降臂,顶杆升降臂与顶杆间设有顶杆轴承座。具有结构简单、操作方便、拆卸便捷、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了锥度内孔大齿轮磨齿过程中产生划伤磨损的问题。提高定位的精准度和安全可靠性。