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公开(公告)号：CN111395969A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010335112.8
申请日：2020-04-24
申请人： 杭州图强工程材料有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于锚杆/锚索钻孔的组合钻头结构及其施工方法，包括导向钻头组件以及配合连接在所述导向钻头组件下方的扩孔钻头组件，所述导向钻头组件径向尺寸小于所述扩孔钻头组件的径向尺寸；其结构可靠，使用性能好，有效的避免了高低应力软弱围岩缩孔、塌孔和成孔质量差的问题，钻孔效率高，成孔质量好。
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公开(公告)号：CN109339835B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201811326790.7
申请日：2018-11-08
申请人： 杭州图强工程材料有限公司 , 杭州丰强工程设计咨询研究院有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及地下硐室施工支护领域，具体涉及一种锚固体系及地下工程施工方法。该地下施工方法采用一种锚固体系，该锚固体系包括用于即时支护的第一锚固体系，和用于后期加强支护的第二锚固体系，第一锚固体系包括第一锚具和多孔垫板，第二锚固体系包括在第一锚固体系的基础上增设的第二锚具；相邻的多孔垫板局部交叠，第一锚具和第二锚具分别对应多孔垫板上的开孔且交错设置，第一锚具伸入岩体的长度小于第二锚具。本发明的锚固体系适用于分部开挖过程中第一分部施做空间受限的情况，其不容易失效，锚固体系衔接性好，支护力渐次递增；施工方法的开挖工作面、初期支护面和后期支护面循序推进，能够保证场地安全，缩短开挖时间，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN109322680B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201811326789.4
申请日：2018-11-08
申请人： 杭州图强工程材料有限公司 , 杭州丰强工程设计咨询研究院有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及隧道岩体支护和防治领域，具体涉及一种支护衬砌与防治方法，其包括：呈梅花点阵布置于岩体的让压锚具，所述让压锚具与岩体之间设置有垫板，所述垫板包括交替间隔设置的多孔垫板和单孔垫板，各个垫板之间拉结有钢索。本发明在让压锚具与岩体之间，采用多孔垫板与单孔垫板交替间隔使用，多孔垫板将相邻的让压锚具整合为一个整体，加强该部位的锚固力，单孔垫板提供一定的容许变形量，并使用钢索将单孔垫板与多孔垫板连接，形成刚柔并济的支护体系，在大变形地下工程中能起到支护衬砌的作用，且由于具有容许变形的余量，该支护体系不容易失效，能够持续提供支护衬砌作用。
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公开(公告)号：CN109339835A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811326790.7
申请日：2018-11-08
申请人： 杭州图强工程材料有限公司 , 杭州丰强工程设计咨询研究院有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及地下硐室施工支护领域，具体涉及一种锚固体系及地下工程施工方法。该地下施工方法采用一种锚固体系，该锚固体系包括用于即时支护的第一锚固体系，和用于后期加强支护的第二锚固体系，第一锚固体系包括第一锚具和多孔垫板，第二锚固体系包括在第一锚固体系的基础上增设的第二锚具；相邻的多孔垫板局部交叠，第一锚具和第二锚具分别对应多孔垫板上的开孔且交错设置，第一锚具伸入岩体的长度小于第二锚具。本发明的锚固体系适用于分部开挖过程中第一分部施做空间受限的情况，其不容易失效，锚固体系衔接性好，支护力渐次递增；施工方法的开挖工作面、初期支护面和后期支护面循序推进，能够保证场地安全，缩短开挖时间，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN109322680A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811326789.4
申请日：2018-11-08
申请人： 杭州图强工程材料有限公司 , 杭州丰强工程设计咨询研究院有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及隧道岩体支护和防治领域，具体涉及一种支护衬砌与防治方法，其包括：呈梅花点阵布置于岩体的让压锚具，所述让压锚具与岩体之间设置有垫板，所述垫板包括交替间隔设置的多孔垫板和单孔垫板，各个垫板之间拉结有钢索。本发明在让压锚具与岩体之间，采用多孔垫板与单孔垫板交替间隔使用，多孔垫板将相邻的让压锚具整合为一个整体，加强该部位的锚固力，单孔垫板提供一定的容许变形量，并使用钢索将单孔垫板与多孔垫板连接，形成刚柔并济的支护体系，在大变形地下工程中能起到支护衬砌的作用，且由于具有容许变形的余量，该支护体系不容易失效，能够持续提供支护衬砌作用。
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公开(公告)号：CN212003038U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020647177.1
申请日：2020-04-24
申请人： 杭州图强工程材料有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于锚杆/锚索钻孔的组合钻头结构，包括导向钻头组件以及配合连接在所述导向钻头组件下方的扩孔钻头组件，所述导向钻头组件径向尺寸小于所述扩孔钻头组件的径向尺寸；其结构可靠，使用性能好，有效的避免了高低应力软弱围岩缩孔、塌孔和成孔质量差的问题，钻孔效率高，成孔质量好。
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公开(公告)号：CN209339965U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821839667.0
申请日：2018-11-08
申请人： 杭州图强工程材料有限公司 , 杭州丰强工程设计咨询研究院有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型涉及隧道岩体支护和防治领域，具体涉及一种支护衬砌装置，其包括：呈梅花点阵布置于岩体的让压锚具，所述让压锚具与岩体之间设置有垫板，所述垫板包括交替间隔设置的多孔垫板和单孔垫板，各个垫板之间拉结有钢索。本实用新型在让压锚具与岩体之间，采用多孔垫板与单孔垫板交替间隔使用，多孔垫板将相邻的让压锚具整合为一个整体，加强该部位的锚固力，单孔垫板提供一定的容许变形量，并使用钢索将单孔垫板与多孔垫板连接，形成刚柔并济的支护体系，在大变形地下工程中能起到支护衬砌的作用，且由于具有容许变形的余量，该支护体系不容易失效，能够持续提供支护衬砌作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209339136U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821839611.5
申请日：2018-11-08
申请人： 杭州图强工程材料有限公司 , 杭州丰强工程设计咨询研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E02D5/76
摘要： 本实用新型提供一种锚固体系，其包括用于即时支护的第一锚固体系，和用于后期加强支护的第二锚固体系，所述第一锚固体系包括第一锚具和多孔垫板，所述第二锚固体系包括在第一锚固体系的基础上增设的第二锚具；相邻的所述多孔垫板局部交叠，所述第一锚具和所述第二锚具分别对应所述多孔垫板上的开孔且交错设置，所述第一锚具伸入岩体的长度小于所述第二锚具。本实用新型通过设置第一锚固体系和第二锚固体系，解决现有技术中高地应力软弱围岩条件下，锚固体系效果不佳，支护力不足，围岩易失稳等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118917136A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410955518.4
申请日：2024-07-17
申请人： 西南交通大学 , 中化学交通建设集团第一工程有限公司 , 中化学交通建设集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G01N3/24 , G01N3/02 , G01M13/00 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种矿震型岩爆条件下锚杆失效分析方法及系统，方法包括：进行不同动力条件下的室温动态拉伸试验获取应力应变曲线；通过J‑C本构模型框架对所有应力应变曲线进行拟合形成动力强化本构模型；获取试件失效数据，并根据试件失效数据拟合生成失效模型；将动力强化本构模型植入仿真模型中表征锚杆的Cable单元，并根据失效模型为仿真模型中表征锚杆的Cable单元构建失效破坏准则；对仿真模型进行动力学加载计算分析锚杆的失效情况。本发明一种矿震型岩爆条件下锚杆失效分析方法及系统，将动力强化材料特性的植入到了数值仿真软件的Cable单元中，填补了目前数值仿真软件针对锚杆的动力强化特性模拟方面的空白。
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公开(公告)号：CN116702284A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310666378.4
申请日：2023-06-06
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 川藏铁路有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种基于大样本自动数值模拟的机械化施工隧道智能设计系统，基于工程经验确定数值模拟所需各参数的定义域，利用程序大量自动生成围岩、初始地应力场和隧道开挖支护参数并将其组合生成计算工况；根据选取的参数，通过文件流自动输出对应的FLAC3D编程语言，调用数值模拟软件运行生成的开挖支护命令，实现机械化施工隧道开挖支护的自动计算；提取每一循环数值模拟生成的围岩‑支护力学响应结果，将其自动保存至指定路径中；生成新的计算工况进行循环计算直至数值模拟样本数量满足样本库需求。本发明的智能设计系统生成的隧道力学响应结果样本库，为隧道机械化施工提供有效的决策支持。
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