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公开(公告)号：CN113700471A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111072326.1
申请日：2021-09-14
申请人： 浙江工业大学工程设计集团有限公司 , 杭州地铁开发有限公司 , 浙江浙工大检测技术有限公司
摘要： 一种扩孔桩扩孔部位测量装置，所述测量装置包括套筒部分和测量部分，所述套筒部分包括中心杆和套筒，所述中心杆与套筒上端相连，套筒可上下移动地套装在中心杆上，所述测量部分包括测量杆、压缩弹簧和测力计，所述测量杆的上端与中心杆相连，所述测量杆的中段与中心杆之间设置压缩弹簧，所述测力计设置在中心杆上，所述测力计的测量点为压缩弹簧与中心杆的接触点。以及提供一种扩孔桩扩孔部位测量方法。本发明提供一种扩孔桩扩孔部位测量装置，有效实现测量扩孔桩扩孔部分的宽度与扩孔深度。
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公开(公告)号：CN217734415U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221482411.5
申请日：2022-06-14
申请人： 杭州地铁开发有限公司 , 浙江中南建设集团有限公司 , 浙江浙工大检测技术有限公司
摘要： 一种用于隧道上盖建筑的耗能隔振系统，包括抗浮板、防水层、混凝土垫层和土层，所述土层上依次设置混凝土垫层和防水层，其特征在于，所述耗能隔振系统还包括减振垫层，所述减振垫层位于所述防水层与抗浮板之间，所述减振垫层从上到下依次设置上多孔混凝土层、沥青混合料层、中多孔混凝土层、高分子化合物类层和下多孔混凝土层。本实用新型可以有效减少地铁经过建筑物下方时对上部结构的振动，减小因低频振动对建筑结构稳定性、居民舒适度、精密仪器精确度等造成的负面影响，同时建设成本低廉，施工难度低。
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公开(公告)号：CN217630136U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221482437.X
申请日：2022-06-14
申请人： 杭州地铁开发有限公司 , 浙江中南建设集团有限公司 , 浙江浙工大检测技术有限公司
IPC分类号： E02D31/12 , E02D31/08 , E02D29/045 , E02D15/02
摘要： 一种用于多线隧道地铁减振的复合抗浮板，所述复合抗浮板由底层到表层依次设置为：底层普通钢筋混凝土层、复合减振层和表层普通钢筋混凝土层，所述复合减振层由下到上依次设置为：下多孔过渡层、纤维增强复合水泥基材料层、阻尼层、聚氨酯层和上多孔过渡层。本实用新型通过复合减振层中各层减振材料共同作用，起到减振降噪的作用，从而减小地铁振动对上盖建筑和居民舒适度的影响。
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公开(公告)号：CN216043683U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122214668.4
申请日：2021-09-14
申请人： 浙江工业大学工程设计集团有限公司 , 杭州地铁开发有限公司 , 浙江浙工大检测技术有限公司
摘要： 一种扩孔桩扩孔部位测量装置，所述测量装置包括套筒部分和测量部分，所述套筒部分包括中心杆和套筒，所述中心杆与套筒上端相连，套筒可上下移动地套装在中心杆上，所述测量部分包括测量杆、压缩弹簧和测力计，所述测量杆的上端与中心杆相连，所述测量杆的中段与中心杆之间设置压缩弹簧，所述测力计设置在中心杆上，所述测力计的测量点为压缩弹簧与中心杆的接触点。本实用新型提供一种扩孔桩扩孔部位测量装置，有效实现测量扩孔桩扩孔部分的宽度与扩孔深度。
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公开(公告)号：CN217078226U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220636691.4
申请日：2022-03-22
申请人： 杭州西誉置业有限公司 , 宏润建设集团股份有限公司 , 浙江工业大学 , 浙江浙工大检测技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁减振道床，包括地铁基床、浮置板道床和地铁轨道，所述地铁基床设置在衬砌管片内壁的底部，所述地铁基床内预设呈周期性排布的竖向孔洞，且所述竖向孔洞内填充减震体；所述浮置板道床包括浮置板和钢弹簧隔振器，所述浮置板设置在所述地铁基床上方，相邻的所述浮置板之间相互连接；所述浮置板与所述地铁基床之间设有钢弹簧隔振器；所述地铁轨道铺设在所述浮置板上方。本实用新型的有益效果是：地铁基床的减振效果好；在地铁盾构隧道仰拱处混凝土浇筑过程中将Duxseal材料制成的减震体预埋在基床之中，故无需后期频繁养护或者修理，不影响列车行驶和安全，维护成本减少，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN219240158U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320591416.X
申请日：2023-03-23
申请人： 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 杭州地铁开发有限公司 , 浙江工业大学 , 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 中天建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁上盖建筑减振装置，属于地铁铁轨领域，包括地铁铁轨，地铁铁轨下方设置有减振基板，减振基板上端面中部位置设置有固定槽，固定槽底部设置有两块减振垫板，减振基板上端面两侧位置均设置有可前后调节的侧板，侧板内侧端面对应地铁铁轨设置有压紧凹槽，通过在减振基板上方两侧位置设置有可前后调节的侧板，并在侧板下方设置对接板与内卡板，利用对接板配合减振垫板进行安装固定，同时在减振基板两侧设置封孔并安装封板，利用封板保持侧板与对接板的稳定，也使其能够快速拆卸，从而在不移动铁轨的基础上更换内部的减震垫板，保持良好的减振效果，以降低地铁轨道的振动，从源头降低地铁上盖建筑受到的振动。
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