公开(公告)号：CN102368628A

公开(公告)日：2012-03-07

申请号：CN201110379824.0

申请日：2011-11-25

申请人： 杭州富特科技有限公司

发明人： 梁一桥 ,  刘大亮 ,  倪斌

IPC分类号： H02J7/00

摘要： 本发明涉及一种电动汽车动力电池智能均衡装置。采样模块与电池组相连，采集电池组中各个单体电池的电压、温度等信息；智能控制模块根据采集模块的采样值判断电池组在充电或放电时各个单体电池的荷电状态是否在规定的平衡范围内，控制驱动模块对低电压单体电池进行充电或对高电压单体电池进行放电；驱动模块对智能控制模块输出的控制信号进行隔离和放大；均衡模块实现电池组和单体电池之间能量的交换，每个单体电池对应一个均衡单元。本发明能够对电动汽车动力电池组进行主动无损均衡，均衡电流大、效率高、损失小，能够快速有效地使单体电池状态不平衡的电池组达到比较平衡的状态，提高了整组电池的实际使用容量，延长了电池组的使用寿命。

公开(公告)号：CN102368628B

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201110379824.0

申请日：2011-11-25

申请人： 杭州富特科技有限公司

发明人： 梁一桥 ,  刘大亮 ,  倪斌

IPC分类号： H02J7/00

摘要： 本发明涉及一种电动汽车动力电池智能均衡装置。采样模块与电池组相连，采集电池组中各个单体电池的电压、温度等信息；智能控制模块根据采集模块的采样值判断电池组在充电或放电时各个单体电池的荷电状态是否在规定的平衡范围内，控制驱动模块对低电压单体电池进行充电或对高电压单体电池进行放电；驱动模块对智能控制模块输出的控制信号进行隔离和放大；均衡模块实现电池组和单体电池之间能量的交换，每个单体电池对应一个均衡单元。本发明能够对电动汽车动力电池组进行主动无损均衡，均衡电流大、效率高、损失小，能够快速有效地使单体电池状态不平衡的电池组达到比较平衡的状态，提高了整组电池的实际使用容量，延长了电池组的使用寿命。

公开(公告)号：CN202333889U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120475283.7

申请日：2011-11-25

申请人： 杭州富特科技有限公司

发明人： 梁一桥 ,  刘大亮 ,  倪斌

IPC分类号： H02J7/00

摘要： 本实用新型涉及一种电动汽车动力电池智能均衡装置。采样模块与电池组相连，采集电池组中各个单体电池的电压、温度等信息；智能控制模块根据采集模块的采样值判断电池组在充电或放电时各个单体电池的荷电状态是否在规定的平衡范围内，控制驱动模块对低电压单体电池进行充电或对高电压单体电池进行放电；驱动模块对智能控制模块输出的控制信号进行隔离和放大；均衡模块实现电池组和单体电池之间能量的交换，每个单体电池对应一个均衡单元。本实用新型能够对电动汽车动力电池组进行主动无损均衡，均衡电流大、效率高、损失小，能快速有效地使单体电池状态不平衡的电池组达到比较平衡的状态，提高了整组电池的实际使用容量，延长了电池组的使用寿命。