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公开(公告)号：CN113410912A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110516922.8
申请日：2021-05-12
摘要： 本发明公开了一种硬件CT取电电路，及取电电路。目前，采用的取电电路，电路繁杂，器件多，发热多，可靠性不佳。本发明包括取电主电路，主电路包括瞬态二极管T1、双向晶闸管Q1、桥式整流器，瞬态二极管T1的一端与电流互感器CT的输出端相连；瞬态二极管T1的另一端与双向晶闸管Q1的控制极相连；双向晶闸管Q1的两电极与电流互感器CT的两输出端对应相连；桥式整流器的两输入端与双向晶闸管Q1的两电极电连接；桥式整流器的两输出端为取电主电路输出端；本技术方案通过双向器件TVS和可控硅组合，实现极简电路，交流电正负半周都可以对称工作，电路简洁，成本低，工作可靠。器件少，成本低，通用性强，只有可控硅一个发热元件，可靠性高。
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公开(公告)号：CN117429294A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311676978.5
申请日：2023-12-07
摘要： 本发明公开了一种新型充电桩，属于充电桩技术领域，箱体，所述箱体内通过隔板将箱体内部分隔为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内装配有能够双向伸缩收线的收线装置，所述第二腔室设有能够带动收线装置进行0‑180度转动的第一电机，收线装置的两伸缩端配装有滚动夹持机构，充电线一端穿过两个滚动夹持机构以及内嵌设于箱体侧壁的驱动机构后连接充电枪，驱动机构能够对充电线外壁进行磨刷清洁；同时箱体一侧配装有能够垂直滑动并与充电枪活动插接的插接组件。在本发明中，实现自动收线，保护充电线不受损坏，有效提高充电桩的使用质量和使用寿命。
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公开(公告)号：CN117559590A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311489604.2
申请日：2023-11-10
摘要： 本发明公开了基于双向Cuk变换器的均衡结构、方法、设备及存储介质，涉及电池储能系统领域。串联电池组内部电池单体之间受制造差异、温度、充放电倍率等多种因素的影响，存在不一致性，导致环流损耗和木桶效应，导致电池组总体性能寿命和安全性下降。本发明基于双向Cuk变换器的均衡结构，主要包括Cuk变换器、电池端的开关模块S和总线端的开关模块Q，使用两个开关模块选出电池SOC不一致的电池单体，通过电池较高一侧的均衡器将能量从高SOC电池转向低SOC电池。可以实现任意电池单体间的均衡和多组电池单体间的均衡，增加了均衡控制的灵活性，提高电池的安全性和寿命。
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公开(公告)号：CN118630816A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410716824.2
申请日：2024-06-04
IPC分类号： H02J3/38 , H02J3/06 , H02J3/44 , H02J3/36 , H02J3/32 , H02J3/14 , H02M3/335 , H02M7/797 , H02M1/088
摘要： 本发明属于能源路由器技术领域，具体涉及一种多端口能源路由器。所述多端口能源路由器，包括：并网变换器、直流变换器、储能变换器和不可控源/荷变换器，本发明所述多端口能源路由器的并网变换器、直流变换器分别通过控制变流器交流侧电压实现PWM整流器的四象限运行、相移调制方法实现双向功率潮流控制，可以根据自身工况或外部指令对各个端口功率潮流大小和方向进行控制，提高了输电网络潮流方向的控制能力以及输电线路的传输能力。
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公开(公告)号：CN113788445B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111176263.4
申请日：2021-10-09
IPC分类号： B66F11/04 , B66C23/04 , B66C23/30 , B66C23/70 , B66C23/78 , B66C23/84 , F16F15/067 , H02G1/02
摘要： 本发明公开了一种城市低压线路应急救援车及其操作方法，属于救援车技术领域。目前，救援车占地大。本发明包括移动车底座和防滑机构，移动车底座上安装有旋转机构，旋转机构所包含的旋转底座板一侧下方安装有多组万向轮，旋转底座板旋转外侧端上方安装液压伸缩机构，液压伸缩机构顶部固定安装有L型连接块和，L型连接块上安装有螺旋推进机构和水平伸缩架体安装箱，水平伸缩架体安装箱内安装有水平伸缩架结构，水平伸缩架结构外侧端固定安装有减震机构，减震机构下方安装有挂篮。本发明减小应急救援车的使用占地面积的同时，通过独特的整体C型设计结构增加救援半径，提升了应急救援车的多种使用场景，增加荷载能力和减振防晃动的功能。
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公开(公告)号：CN118564143A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310208713.6
申请日：2023-02-28
摘要： 本发明公开了一种配电柜的安全锁具，属于配电柜锁具技术领域，现有的配电柜柜门容易回转影响作业安全和锁舌式锁闭安全防护性能欠佳的问题，本发明通过将锁止部所包括的锁芯与弹性转动锁止部设计联动，在进行柜门锁闭时，锁芯同时通过弹性转动锁止部控制柜门所包括的转轴与门框的相对转动锁止，使得从锁芯控制柜门锁闭和柜门与门框转动锁止双重角度进行锁闭保护，增加安全防护功能；通过锁芯解锁双重锁闭，打开柜门后，当需要将柜门的转角固定时，通过控制锁芯转动带动弹性转动锁止部控制转轴与门框的相对转动锁止，由此实现柜门开启后任意角度转动固定的目的，同时能够保证在短暂作业中断后柜门不会意外闭合。
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公开(公告)号：CN113788445A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111176263.4
申请日：2021-10-09
IPC分类号： B66F11/04 , B66C23/04 , B66C23/30 , B66C23/70 , B66C23/78 , B66C23/84 , F16F15/067 , H02G1/02
摘要： 本发明公开了一种城市低压线路应急救援车及其操作方法，属于救援车技术领域。目前，救援车占地大。本发明包括移动车底座和防滑机构，移动车底座上安装有旋转机构，旋转机构所包含的旋转底座板一侧下方安装有多组万向轮，旋转底座板旋转外侧端上方安装液压伸缩机构，液压伸缩机构顶部固定安装有L型连接块和，L型连接块上安装有螺旋推进机构和水平伸缩架体安装箱，水平伸缩架体安装箱内安装有水平伸缩架结构，水平伸缩架结构外侧端固定安装有减震机构，减震机构下方安装有挂篮。本发明减小应急救援车的使用占地面积的同时，通过独特的整体C型设计结构增加救援半径，提升了应急救援车的多种使用场景，增加荷载能力和减振防晃动的功能。
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公开(公告)号：CN209607558U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920583398.4
申请日：2019-04-26
摘要： 本实用新型公开了一种油浸式变压器，属于变压器技术领域。现有的变压器单纯采用波纹片补偿变压器油体积变化，补偿范围有限，如果再增加储油柜结构，将导致油浸式变压器结构复杂，制造成本高。本实用新型装配调节腔体，当变压器的油面低于下极限行程处时，油面对挡板的阻力消失，调节腔体的油克服挡板的转动阻力，推动挡板向下转动，调节腔体的油流入油箱中；当变压器的油面高于上极限行程处时，油面高于流入孔，油箱的油流入调节腔体内，调节腔体的挡板在油面浮力和转动阻力的作用下，阻挡调节腔体的油直接流入油箱，无需增设储油柜，结构简单，便于生产制造，制造成本低。
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公开(公告)号：CN109538006A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811441128.6
申请日：2018-11-29
申请人： 杭州电力设备制造有限公司 , 国网浙江杭州市富阳区供电有限公司
IPC分类号： E05B19/00
摘要： 本发明公开了中置柜解锁器，属于电力设备技术领域，目的在于克服现有中置柜解锁不方便的问题。中置柜解锁器包括固定连接的解锁头和连接杆，所述解锁头的端部的外壁上具有两块对称的凸部，所述解锁头的端面处具有圆孔，所述连接杆呈六棱柱，所述连接杆上具有限位槽。本发明所提供的中置柜解锁器，能够和常规电动枪配合使用，实现电动解锁操作，操作方便快捷，容易控制力矩，消除安全隐患，促进安全生产。解锁器还可以与可拆卸螺丝刀的手柄配合使用，在电动枪不便使用或损坏的情况下，可以手动解锁，提高解锁器的适用能力，保证中置柜在必要时及时解锁。
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公开(公告)号：CN215855001U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122428089.X
申请日：2021-10-09
IPC分类号： B66F11/04 , B66C23/04 , B66C23/30 , B66C23/70 , B66C23/78 , B66C23/84 , F16F15/067 , H02G1/02
摘要： 本实用新型公开了一种城市低压线路应急救援装置，属于救援装置技术领域。目前，本实用新型包括移动车底座和防滑机构，移动车底座上安装有旋转机构，旋转机构所包含的旋转底座板一侧下方安装有多组万向轮，旋转底座板旋转外侧端上方安装液压伸缩机构，液压伸缩机构顶部固定安装有L型连接块和，L型连接块上安装有螺旋推进机构和水平伸缩架体安装箱，水平伸缩架体安装箱内安装有水平伸缩架结构，水平伸缩架结构外侧端固定安装有减震机构，减震机构下方安装有挂篮，通过本实用新型减小应急救援装置的使用占地面积的同时，增加救援半径，提升了应急救援装置的多种使用场景，同时增加了荷载能力和减振防晃动的功能。
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