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公开(公告)号:CN117382342B
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202311463302.8
申请日:2023-11-06
申请人: 杭州莱晟汽车零部件有限公司
摘要: 本发明属于汽车轮毂技术领域,具体涉及一种汽车轮毂,包括轮辋,所述轮辋其中一侧面设置有双杆交叉型的轮辐,所述轮辋内表面靠近轮缘处一体成型有轮圈,与所述轮圈匹配设置有平衡配重块;所述平衡配重块横截面呈直角三角形,所述边槽与所述凸块横截面均呈半圆形。一种汽车轮毂平衡性检测设备,所述平衡性检测设备用于检测上述的汽车轮毂,包括动平衡机、背板、矫正组件、升降组件以及托胎组件。本发明中汽车轮毂能够更加稳定地添加平衡配重块,美观而且不易掉落,降低安全隐患;同时平衡性检测设备能对轮胎进行一定程度的矫正,降低动平衡偏差数值,从而降低平衡配重块的重量,提高美观性和驾驶安全系数,并且动平衡检测更加精准。
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公开(公告)号:CN117382342A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311463302.8
申请日:2023-11-06
申请人: 杭州莱晟汽车零部件有限公司
摘要: 本发明属于汽车轮毂技术领域,具体涉及一种汽车轮毂,包括轮辋,所述轮辋其中一侧面设置有双杆交叉型的轮辐,所述轮辋内表面靠近轮缘处一体成型有轮圈,与所述轮圈匹配设置有平衡配重块;所述平衡配重块横截面呈直角三角形,所述边槽与所述凸块横截面均呈半圆形。一种汽车轮毂平衡性检测设备,所述平衡性检测设备用于检测上述的汽车轮毂,包括动平衡机、背板、矫正组件、升降组件以及托胎组件。本发明中汽车轮毂能够更加稳定地添加平衡配重块,美观而且不易掉落,降低安全隐患;同时平衡性检测设备能对轮胎进行一定程度的矫正,降低动平衡偏差数值,从而降低平衡配重块的重量,提高美观性和驾驶安全系数,并且动平衡检测更加精准。
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公开(公告)号:CN117245364A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311358821.8
申请日:2023-10-19
申请人: 杭州莱晟汽车零部件有限公司
IPC分类号: B23P19/02
摘要: 本发明属于轴承加工设备技术领域,具体涉及一种轴承圈加工设备,包括压合组件,包括上下配合使用的下压头和上压头,所述下压头固定设置,所述上压头设置有驱动其上下运动的下压机构,所述下压头和所述上压头之间设置有用于限定轴承圈和密封圈的限位机构;密封圈下料组件,在所述压合组件两侧对称设置;轴承圈下料组件,设置于所述压合组件其中一侧中部;密封圈拿取组件,设置于所述轴承圈下料组件的相反一侧;轴承圈拿取组件,设置于所述压合组件和所述轴承圈下料组件之间。本发明能够精准的定位轴承圈与密封圈,使其组装之前定位准确,降低出现错位的概率,同时能够同时对轴承圈两侧的密封圈同时进行安装,组装效率更高。
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