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公开(公告)号：CN116608241A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310577026.1
申请日：2023-05-19
申请人： 杭州金瀚能源科技有限公司 , 汪金芳
发明人： 汪金芳
摘要： 本发明公开了一种传动带，包括：传动带本体，由凹凸齿与底层结构组成；凹凸齿，与带轮配合使用；底层结构，凹凸齿设于底层结构上；还包括摩擦增厚层，摩擦增厚层增加了传动带本体的厚度以及凹凸齿齿形的厚度，用于增加传动带本体与带轮之间的接触面积，从而提高传动带本体与带轮之间的摩擦力。本发明通过在传动带的底层架构上设置凹凸齿，同时在凹凸齿与底层结构之间设置摩擦增厚层，该摩擦增厚层增加了传动带本体的厚度以及凹凸齿形的厚度，从而增加了传动带侧面与传动轮轮槽之间的接触面积，从而大大提高了传动带本体与带轮之间的摩擦力，消除或减少了传动轮与传动带出现打滑现象。
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公开(公告)号：CN115163786A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210963390.7
申请日：2022-08-11
申请人： 杭州金瀚能源科技有限公司 , 汪金芳
发明人： 汪金芳
摘要： 本发明公开了一种复合传动系统用带轮，包括：带轮主体；带轮主体由若干轮片连接形成，相邻两个轮片之间形成供皮带嵌合的带槽；相邻两个轮片的相对端面形成摩擦传动的带槽侧面，带槽侧面设有摩擦槽，摩擦槽提高皮带与带槽侧面之间的摩擦系数。本发明通过若干轮片连接形成带轮主体，相邻轮片之间形成带槽，相邻两个轮片的相对断面形成与皮带摩擦传动的带槽侧面，在带槽侧面上设置摩擦槽，当带轮处于大功率、大载荷的工作条件下，皮带受力产生形变，使的皮带的侧面贴紧在摩擦侧面的摩擦槽中，从而大大提高了皮带与带槽之间的摩擦系数，从而降低或消除了皮带的打滑现象。
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公开(公告)号：CN116512484A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310580825.4
申请日：2023-05-19
申请人： 杭州金瀚能源科技有限公司 , 汪金芳
发明人： 汪金芳
摘要： 本发明公开了增压型硫化罐及其硫化方法，包括：罐体，内设放置腔；罐盖，设于罐体上，密封放置腔；放置腔内设有模具组件，工料放置于模具组件内；模具组件与罐体的内壁之间形成外腔；罐体外接有蒸汽增压泵与冷媒增压泵；蒸汽增压泵与模具组件相连通，通过蒸汽增压泵对模具组件内进行加热硫化；冷媒增压泵与外腔相连通，用于对外腔补压，通过冷媒增压泵对模具组件外进行冷风增压；该方法包括：a、硫化前准备；b、工料装入；c、硫化加压；d、完成加工。本发明通过增加硫化压力，提高了传动带的致密性，避免工料过硫，增强传动带中布层或金属的附着强度，有助于提高传动带的物理机械性能。
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公开(公告)号：CN219705814U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321230030.2
申请日：2023-05-19
申请人： 杭州金瀚能源科技有限公司 , 汪金芳
发明人： 汪金芳
摘要： 本实用新型公开了增压型硫化罐，包括：罐体，内设放置腔；罐盖，设于罐体上，密封放置腔；放置腔内设有模具组件，工料放置于模具组件内；模具组件与罐体的内壁之间形成外腔；罐体外接有蒸汽增压泵与冷媒增压泵；蒸汽增压泵与模具组件相连通，通过蒸汽增压泵对模具组件内进行加热硫化；冷媒增压泵与外腔相连通，用于对外腔补压，通过冷媒增压泵对模具组件外进行冷风增压。本实用新型通过蒸汽对内腔、外腔进行加热硫化，当工料处于正硫化点时，通过冷媒增压泵对外腔进行补压，在保证了硫化温度不升高的情况下，提高了传动带的致密性，避免工料过硫，增强传动带中布层或金属的附着强度，有助于提高传动带的物理机械性能。
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公开(公告)号：CN219639349U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321230005.4
申请日：2023-05-19
申请人： 杭州金瀚能源科技有限公司 , 汪金芳
发明人： 汪金芳
摘要： 本实用新型公开了一种传动带，包括：传动带本体，由凹凸齿与底层结构组成；凹凸齿，与带轮配合使用；底层结构，凹凸齿设于底层结构上；还包括摩擦增厚层，摩擦增厚层增加了传动带本体的厚度以及凹凸齿齿形的厚度，用于增加传动带本体与带轮之间的接触面积，从而提高传动带本体与带轮之间的摩擦力。本实用新型通过在传动带的底层架构上设置凹凸齿，同时在凹凸齿与底层结构之间设置摩擦增厚层，该摩擦增厚层增加了传动带本体的厚度以及凹凸齿形的厚度，从而增加了传动带侧面与传动轮轮槽之间的接触面积，从而大大提高了传动带本体与带轮之间的摩擦力，消除或减少了传动轮与传动带出现打滑现象。
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公开(公告)号：CN217784159U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222118375.0
申请日：2022-08-11
申请人： 杭州金瀚能源科技有限公司 , 汪金芳
发明人： 汪金芳
摘要： 本实用新型公开了一种复合传动系统用带轮，包括：带轮主体；带轮主体由若干轮片连接形成，相邻两个轮片之间形成供皮带嵌合的带槽；相邻两个轮片的相对端面形成摩擦传动的带槽侧面，带槽侧面设有摩擦槽，摩擦槽提高皮带与带槽侧面之间的摩擦系数。本实用新型通过若干轮片连接形成带轮主体，相邻轮片之间形成带槽，相邻两个轮片的相对断面形成与皮带摩擦传动的带槽侧面，在带槽侧面上设置摩擦槽，当带轮处于大功率、大载荷的工作条件下，皮带受力产生形变，使的皮带的侧面贴紧在摩擦侧面的摩擦槽中，从而大大提高了皮带与带槽之间的摩擦系数，从而降低或消除了皮带的打滑现象。
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公开(公告)号：CN102927243A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210376431.9
申请日：2012-09-29
申请人： 汪金芳
发明人： 汪金芳
IPC分类号： F16H55/38
摘要： 本发明公开了一种V型带轮，旨在解决现有的V带轮易磨损、使用寿命短，带槽与皮带摩擦传动的侧面摩擦系数小，传动力小，带轮的制造成本高的不足。该发明包括带轮主体，带轮主体上连接有轮片，轮片包括外轮片和内轮片，在带轮主体的两端各设有一外轮片，在两个外轮片之间交替布置有同轴的环形的连接片和环形的内轮片，连接片的直径小于内轮片的直径，外轮片、连接片和内轮片之间通过连接结构固定连接，相邻轮片的相对端面上均设有粗糙摩擦层，相邻两个轮片与位于两个相邻轮片之间的连接片形成一V型带槽，两个相邻轮片的端面形成摩擦传动带槽侧面，带槽侧面为倾斜面。
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公开(公告)号：CN102886662B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201210375049.6
申请日：2012-09-29
申请人： 汪金芳
发明人： 汪金芳
摘要： 本发明公开了一种组装式V型带轮制造工艺，旨在解决现有的V型带轮的带槽侧面摩擦系数小，传递动力较小，皮带与带轮配合使用时易打滑的不足。该发明包括加工带轮主体、内轮片、外轮片和连接片等零部件，然后在内轮片和外轮片上加工倾斜的带槽侧面，再对内轮片和外轮片表面进行抛丸处理，使带槽侧面形成粗糙的抛丸层，最后将带轮主体、内轮片、外轮片和连接片组装在一起构成V型带轮。这种工艺制造出的带轮，它的带槽的侧面摩擦系数大，传递的动力较大，皮带与带轮配合使用时不易打滑，传动效率高。
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公开(公告)号：CN102889363A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210375570.X
申请日：2012-09-29
申请人： 汪金芳
发明人： 汪金芳
IPC分类号： F16H55/38
摘要： 本发明公开了一种V型带轮，旨在解决现有的V带轮易磨损、使用寿命短，而且带轮的制造成本高的不足。该发明包括带轮主体，带轮主体中心设有通孔，带轮主体上连接有轮片，轮片包括外轮片和内轮片，在带轮主体的两端各设有一外轮片，在两个外轮片之间交替布置有同轴的环形的齿片和环形的内轮片，齿片的直径小于内轮片的直径，外轮片、齿片和内轮片之间通过连接结构固定连接，所述的齿片的外圆周表面设有凹凸间隔的啮合齿，相邻两个轮片与位于两个相邻轮片之间的齿片形成一V型带槽，两个相邻轮片的相对端面形成摩擦传动带槽侧面，两个相邻轮片之间的齿片形成一啮合传动带齿，带槽侧面为倾斜的平滑面。
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公开(公告)号：CN102889363B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201210375570.X
申请日：2012-09-29
申请人： 汪金芳
发明人： 汪金芳
IPC分类号： F16H55/38
摘要： 本发明公开了一种V型带轮，旨在解决现有的V带轮易磨损、使用寿命短，而且带轮的制造成本高的不足。该发明包括带轮主体，带轮主体中心设有通孔，带轮主体上连接有轮片，轮片包括外轮片和内轮片，在带轮主体的两端各设有一外轮片，在两个外轮片之间交替布置有同轴的环形的齿片和环形的内轮片，齿片的直径小于内轮片的直径，外轮片、齿片和内轮片之间通过连接结构固定连接，所述的齿片的外圆周表面设有凹凸间隔的啮合齿，相邻两个轮片与位于两个相邻轮片之间的齿片形成一V型带槽，两个相邻轮片的相对端面形成摩擦传动带槽侧面，两个相邻轮片之间的齿片形成一啮合传动带齿，带槽侧面为倾斜的平滑面。
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