一种用于空间任意方向力加载的自动对中滑轮装置

    公开(公告)号:CN118373343B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410816446.5

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: B66D3/04 F16C35/00 F16H55/50

    摘要: 本发明属于索驱机构与力加载技术交叉领域,公开了一种用于空间任意方向力加载的自动对中滑轮装置,主要由偏心滑轮架、滑轮以及滑轮轴组成,实现滑轮随动时的自动对中,保证绳索出索位置一致,力加载方向确定;用一组固定偏转轴承与滑轮架转轴配合,实现装置主体向任意方向的偏转,实现空间内任意方向的力加载。本发明的自动对中滑轮装置结构简单、安装简便,滑轮能够随绳索偏转,能够实现空间内任意方向矢量力的加载,同时保证绳索轴线与偏转轴对中,使绳索出索位置固定。

    一种用于空间任意方向力加载的自动对中滑轮装置

    公开(公告)号:CN118373343A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410816446.5

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: B66D3/04 F16C35/00 F16H55/50

    摘要: 本发明属于索驱机构与力加载技术交叉领域,公开了一种用于空间任意方向力加载的自动对中滑轮装置,主要由偏心滑轮架、滑轮以及滑轮轴组成,实现滑轮随动时的自动对中,保证绳索出索位置一致,力加载方向确定;用一组固定偏转轴承与滑轮架转轴配合,实现装置主体向任意方向的偏转,实现空间内任意方向的力加载。本发明的自动对中滑轮装置结构简单、安装简便,滑轮能够随绳索偏转,能够实现空间内任意方向矢量力的加载,同时保证绳索轴线与偏转轴对中,使绳索出索位置固定。

    一种新型的线传动机构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110360282B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN201910696106.2

    申请日:2019-07-30

    IPC分类号: F16H19/02 F16H55/50

    摘要: 本发明公开了一种新型的线传动机构,包括线轮、松紧变向调节机构、传动线,所述传动线缠绕在所述线轮的外周壁上,所述松紧变向调节机构包括滑套、滑板、锁紧件、变向半球,所述滑板插入所述滑套内,所述变向半球设置于所述滑板上,所述锁紧件将所述滑板锁紧在所述滑套内,所述变向半球上设置有引线筋,所述引线筋内设置有引线通道,所述引线筋的外壁设置有引线孔,所述传动线的一端从任一个所述引线孔内穿入到所述引线通道内,并从任一个所述引线孔穿出,所述传动线的另一端从任一个所述引线孔内穿入到所述引线通道内,并从任一个所述引线孔穿出,本发明可对传动线进行灵活的变向,实现不同方向上的传动,并且传动精度更高。

    用于线缆导向滑轮的装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118202174A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202280073524.6

    申请日:2022-10-25

    IPC分类号: F16H55/50 B61B12/02

    摘要: 本发明涉及一种装置,其被设计为形成线缆导向滑轮的衬里,所述装置包括外表面,所述外表面设置有凹槽,凹槽被设计为与线缆接触,装置具有厚度(t),装置包括至少两个体积,即外部体积和主体积,所述外部体积暴露在外表面并包含凹槽,所述主体积暴露在内表面,构成外部体积的弹性体组合物的伸长模量MA10低于构成主体积的弹性体组合物的伸长模量MA10,在凹槽的轴向中心处测量的外部体积的径向厚度(to)小于装置的厚度(t)的0.5倍。

    一种电梯用滑轮装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117466115A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311755518.1

    申请日:2023-12-20

    发明人: 潘跃 马芝涛 陈红

    摘要: 本发明涉及电梯滑轮技术领域,且公开了一种电梯用滑轮装置,包括主体和绳索槽,绳索槽开设在主体外壁,绳索槽内壁开设有滑轮孔,还包括限位槽,限位槽开设在主体内壁,卡紧槽,卡紧槽开设在限位槽内壁,转槽,转槽开设在卡紧槽内壁,滑轮机构,滑轮机构设置在主体内部,滑轮机构包括有滑轮。本发明当卡紧条进入到卡紧槽内部时,会使高速转动的滑轮停止转动,使绳索无法带动滑轮进行转动,从而可以减缓绳索下降的速度,代替了传统一体式的滑轮,当绳索失控时,避免转动过程中增加滑轮转速而会持续提升绳索和电梯下降的速度,通过滑轮停止转动,会使绳索外壁与绳索槽和滑轮外壁摩擦力的增大,减缓绳索和电梯下降的速度。

    一种炉门配重转动滑轮装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117128765A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311112123.X

    申请日:2023-08-31

    发明人: 陈懿 刘兵 姜华民

    IPC分类号: F27D1/18 B66F11/00 F16H55/50

    摘要: 本发明涉及电解铝碳素生产领域,提供了一种炉门配重转动滑轮装置,包括炉门、支撑部件、传动部件、转动滑轮结构、卷扬机和滚筒;缠绕在卷扬机上的钢丝绳依次穿过滚筒、转动滑轮机构和底部定滑轮,通过设置在支撑部件上的传动部件带动炉门上升和下降;炉门钢架横向固定在支撑部件的支撑腿顶端;炉门钢架上固定有顶部定滑轮组。本发明中的转动滑轮机构可随着滚筒上的钢丝绳缠绕,转动一定的角度,从而减少定滑轮中钢丝绳跑偏的角度,增加卷扬机起吊过程的安全性。

    一种滑轮组支架
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116357718A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310288007.7

    申请日:2023-03-15

    发明人: 蒋振州 蒋民亮

    IPC分类号: F16H55/50 B66D3/06

    摘要: 本发明涉及一种滑轮组支架,属于建筑机械设备领域,它包括前后相互对称设置的两个固定夹板,在所述的固定夹板上设置至少两个对称的斜开口,每两个相邻对称的斜开口相互间隔并呈V字状或倒V字状,每个斜开口设置定位板,定位板能遮盖斜开口,在固定夹板上设置对称的定位板和定位螺栓;它能够防止滑轮从固定夹板上脱离,同时,由于斜开口相互间隔并呈V字状或倒V字状,当滑轮缠绕了钢丝绳后,会形成对各个滑轮的挤压力防止钢丝绳从滑轮上脱离;它减少施工作业风险和事故隐患,实现安全生产。

    绳链组合式自平衡传动装置

    公开(公告)号:CN111810602B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202010568311.3

    申请日:2020-06-19

    发明人: 庞涛 王新愚

    IPC分类号: F16H19/06 F16G11/12 F16H55/50

    摘要: 本发明涉及绳轮传动技术领域,是一种绳链组合式自平衡传动装置,其包括绳轮、链轮、绳槽环、第一连接绳、第二连接绳、第三连接绳、第四连接绳、第一连接链、第二连接链、绳链连接件和自平衡调节组件,自平衡调节组件左侧上方设有绳轮,自平衡调节组件左侧下方设有链轮。本发明结构合理而紧凑,使用方便,通过设置可拆卸的绳槽环和第二紧压环,便于更换磨损的绳槽环;通过前滑轮与前平衡绳配合,平衡第一连接绳和第二连接绳的长度;通过将上连接件和下连接件铰接,平衡第一连接绳、第二连接绳、第三连接绳和第四连接绳的长度,以及平衡第一连接链和第二连接链的长度,具有稳定、高效和使用寿命长的特点。

    一种空冷岛挡风帘装置的动力传动机构

    公开(公告)号:CN115853982A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211581804.6

    申请日:2022-12-07

    IPC分类号: F16H19/02 F16H55/50 F16H55/38

    摘要: 本发明公开了一种空冷岛挡风帘装置的动力传动机构,属于电厂空冷岛防冻附属设备技术领域。包括支座,两个调整轴承固定安装在支座的两外侧,支座上设有轴承孔,从动轴穿过轴承孔且两端与两个调整轴承相连接,限位轮轴上设有限位轮,限位轮轴设置在支座上,限位轮轴的上部设置有档杆,档杆两端与支座连接,主动轴水平贯穿支座,主动轴两端通过轴承固定在支座两外侧,主动轴位于支座内侧居中部位上设置有缠绕轮。缠绕轮上缠绕安装有钢丝绳,钢丝绳与从动轴缠绕连接。本发明实现了钢丝绳在传动装置上能够调整涨紧力从而增大钢丝绳在缠绕轮和从动轴上的摩擦力的功能,避免了钢丝绳在滚筒上轴向移动,易出现交叉打架的风险。

    一种建筑施工用建筑构件的防坠装置

    公开(公告)号:CN114086789B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202111430969.9

    申请日:2021-11-29

    IPC分类号: F16H55/50 E04G21/32

    摘要: 本发明实施例提供的建筑施工用建筑构件的防坠装置,通过将安全绳索配合到导轮上,使得安全绳索带动导轮旋转,导轮转动的同时使得主轴带动气动控制系统内的气泵工作。当安全绳索端部松动脱落时,安全绳索快速运动,进而使得气泵快速转动产生较高的气压,气压通过管道传导至活塞缸体内,使得活塞缸体的活塞杆迅速伸长,活塞杆同时带动副轴与安全卡紧轮朝着导轮方向快速运动,而后副轴卡在L型滑槽的底部,而安全绳索继续运动带动安全卡紧轮转动一定的角度,直至安全卡紧轮上的卡紧部与导轮卡紧安全绳索,使得安全绳无法运动,及时锁定安全绳位置,进而避免出现高空坠落的现象。