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公开(公告)号：CN118922989A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202380030491.1
申请日：2023-02-16
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M50/204 , H01M50/213 , H01M50/233
摘要： 电池组在包括第1壳体和第2壳体的外装壳体收纳有电池单元。第1壳体和第2壳体在开口端部将第1周壁和第2周壁的层叠板层叠并连结。第1周壁连结有层叠在外表面的第1层叠板，第2周壁连结有层叠在内表面的第2层叠板。第2层叠板在开口端部的内周面设置有朝向内侧突出的增强安装部。还具备将彼此层叠的层叠板贯通而连结的固定螺丝，固定螺丝贯通第1层叠板而被拧入到第2层叠板，并且将第2层叠板的增强安装部兼用作供固定螺丝拧入的固定部。
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公开(公告)号：CN116918149A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202280016428.8
申请日：2022-02-22
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M50/213
摘要： 本发明在抑制由内部压力上升引起的壳体的嵌合连结部的破裂的同时将电池组内的可燃性气体安全地向电池组外部释放。电池组在由第一壳体(2A)和第二壳体(2B)构成的外装壳体(2)中收纳电池单元(10)。第一壳体(2A)和第二壳体(2B)将第一周壁(4A)和第二周壁(4B)的层叠板在开口端部层叠并连结。第一周壁(4A)连结层叠于外表面的第一层叠板(5A)，第二周壁(4B)连结层叠于内表面的第二层叠板(5B)。第一层叠板(5A)具有在内表面突出的多列加强肋(6)，第二层叠板(5B)具有由引导加强肋(6)的多列狭缝或者槽构成的嵌合部，加强肋(6)被嵌合部引导，将第一壳体(2A)与第二壳体(2B)连结。
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公开(公告)号：CN118575339A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202280089655.3
申请日：2022-12-09
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M50/204 , H01M50/222 , H01M50/224 , H01M50/342 , H01M50/35 , H01M50/367 , H01M50/383
摘要： 电池组具备：一个以上的二次电池单体，该二次电池单体具有具备安全阀的面；壳体，其收纳一个以上的二次电池单体，并且被分割成第一壳体和第二壳体；以及耐火板，其配置于壳体的内部的与二次电池单体的上述面相对的面。壳体在一对侧面设有开设有多个第一通孔的孔区域，该一对侧面在耐火板配置面的两侧与耐火板配置面交叉，在壳体的内部配置的耐火板配置于耐火板配置面。第一壳体和第二壳体接合的分割线在耐火板配置面中位于与角部分开的中间位置，且在一对侧面中位于孔区域的周围。
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公开(公告)号：CN114207922B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202080055288.6
申请日：2020-09-08
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/213 , H01M50/247 , H01M50/287 , H01M50/264
摘要： 简单地组装并实现优越的耐振动特性。电池组将电路基板(3)放置于容纳多个电池的电池保持架(2)，在电路基板(3)的两侧的平行的滑动侧缘设置第一卡止部(31)，在电池保持架(2)设置电路基板(3)的插入引导件(20)，在被插入插入引导件(20)的电路基板(3)的两侧配置设置了被卡止于第一卡止部(31)的第二卡止部(22)的细长的一对弹性延长部(21)，将电路基板(3)插入电池保持架(2)的插入引导件(20)，将第二卡止部(22)卡止于第一卡止部(31)，由此将电路基板(3)保持在电池保持架(2)的固定位置。
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公开(公告)号：CN118872132A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202380027785.9
申请日：2023-02-16
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M50/213 , H01M50/289 , H01M50/291 , H01M50/293
摘要： 电池组具备保持多个二次电池单体的电池支架。电池支架构成为：分割成第一支架和第二支架，在将第一支架和第二支架接合而形成的单体收纳空间中，分别保持多个二次电池单体。第一支架具有：对多个二次电池单体单独保持至少圆筒状的侧面的一部分的多个保持曲面；和将多个保持曲面的端缘分别固定的第一端面板。第一支架在多个保持曲面的相邻的保持曲面彼此之间分别划出插入间隙。第二支架具有：在与第一支架接合的状态下分别插入于插入间隙的多个插入片；和将多个插入片的端缘分别固定的第二端面板。
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公开(公告)号：CN114072963B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202080046831.6
申请日：2020-07-27
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M50/367 , H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/213
摘要： 防止从开阀的排出阀喷射的高温的废气引起的安全性的降低。组电池将耐热间隙(8)连结于电池块的端部并容纳于电池外壳(2)中，该电池块配置了多列在端面具有排出阀的电池单体(1)。电池块在连结了耐热间隙(8)的第一端部配置有电池单体(1)的阀侧端面(1a)。耐热间隙(8)具备：在与电池块端面(10a)之间设置第一排出间隙(15A)的闭塞板(31)；连结于闭塞板(31)的周围，且在与电池块外周之间设置第二排出间隙(15B)的周壁(32)；以及配置于相邻的电池单体端面之间，且将第一排出间隙(15A)划分为各个电池单体(1)的端面的间隔壁(33)，向阀侧端面(1a)排出的废气穿通由第一排出间隙(15A)与第二排出间隙(15B)所构成的排出间隙(15)，并从排气开口向外部排气。
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公开(公告)号：CN116868423A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202280015621.X
申请日：2022-02-22
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M50/204
摘要： 抑制在异常时火焰向外部漏出的情形。电池组具备：第一无机板，配置于壳体的开口，与电池支架以第一间隙d1分离地配置；以及第二无机板，与第一无机板以第二间隙d2分离。第一无机板以给定的第一图案开口多个第一贯通孔，第二无机板以给定的第二图案开口多个第二贯通孔，壳体形成有向开口的内表面突出的内侧肋，使内侧肋介于第一无机板与第二无机板之间而形成第二间隙d2，并且定位第一无机板和第二无机板以使第二贯通孔与第一贯通孔位置错开，从而使得无法从外部经由第二贯通孔视觉辨认壳体的内部。
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公开(公告)号：CN114026738B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202080047749.5
申请日：2020-07-27
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M50/325 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/653 , H01M10/643 , H01M10/6561
摘要： 防止从打开的排出阀喷射出的高温的废气所引起的安全性的降低。电池组具备：连接多个电池单元(1)而成的电池块(10)；和在内部配置电池块(10)而成的壳体(2)，电池单元(1)在端面具有如果内压超过设定压力则打开的排出阀，构成电池块(10)的多个电池单元(1)设为以端面对置的姿势配置在直线上，电池块(10)在电池单元(1)的对置的端面彼此之间具有将排出阀的废气引导到外部的排出间隙(12)。此外，壳体(2)具备：在两侧具有侧壁(22)，并将电池块(10)配置在侧壁(22)的内侧而成的下壳体(2A)；密闭下壳体(2A)的开口部而成的上壳体(2B)；配置在下壳体(2A)的内侧且与电池块(10)之间而成的散热板(5)；和从散热板(5)的侧缘突出并配置在覆盖排出间隙(12)的开口的位置而成的自由弯曲的耐热罩(6)。
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公开(公告)号：CN113302774B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201980088896.4
申请日：2019-12-09
申请人： 松下新能源株式会社
IPC分类号： H01M10/052 , H01M10/0566 , H01M50/367 , H01M50/383 , H01M50/213
摘要： 抑制从电池喷射的高温的排出气体引起的弊端从而提高安全性。电池组将具有排出阀的电池单体(1)收纳于壳体(2)，在与电池单体(1)的排出阀侧端面(1a)对置的位置配置防火帽(6)。防火帽(6)具备：碰撞板部(6A)，配置在与排出阀侧端面(1a)对置的位置；以及壁(6B)，形成于碰撞板部(6A)的周围，电池单体(1)的排出阀以及其附近配置于周壁(6B)的内侧，在电池单体(1)与周壁(6B)之间设置逆喷射间隙(30)。进而，在壳体(2)的内部设置从逆喷射间隙(30)流入的排出气体的膨胀空间。关于膨胀空间，从排出阀喷射的排出气体与防火帽(6)的碰撞板部(6A)碰撞，经由扩散间隙(28)和逆喷射间隙(30)而在膨胀空间充满。
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