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公开(公告)号：CN101948088B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201010226201.5
申请日：2010-07-08
申请人： 林德材料处理有限责任公司 , 林德(中国)叉车有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 地面输送设备(1)的操作装置(15)，具有司机工作位置，该司机工作位置在运输工具横向方向上设置在机组室(6)旁侧并且在运输工具纵向方向上与用于供能装置的电池格(7)相邻设置。操作装置(15)构造在俯视图呈L形的盖(16)上，所述盖向上遮盖电池格(7)和机组室(6)，在盖(16)上在机组室(6)的区域中设置转向操作装置(20)并在电池格(7)的区域中设置扶手(21)和至少一个用于控制行驶驱动器的操作元件(22)和/或至少一个用于控制工作液压装置的操作元件(23a；23b)。用于行驶驱动器的操作元件(22)和/或用于工作液压装置的操作元件设置在盖(16)的与扶手(21)邻接地设置的弧形凹部(25)中。
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公开(公告)号：CN101948088A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010226201.5
申请日：2010-07-08
申请人： 林德材料控股有限责任公司 , 林德(中国)叉车有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 地面输送设备(1)的操作装置(15)，具有司机工作位置，该司机工作位置在运输工具横向方向上设置在机组室(6)旁侧并且在运输工具纵向方向上与用于供能装置的电池格(7)相邻设置。操作装置(15)构造在俯视图呈L形的盖(16)上，所述盖向上遮盖电池格(7)和机组室(6)，在盖(16)上在机组室(6)的区域中设置转向操作装置(20)并在电池格(7)的区域中设置扶手(21)和至少一个用于控制行驶驱动器的操作元件(22)和/或至少一个用于控制工作液压装置的操作元件(23a；23b)。用于行驶驱动器的操作元件(22)和/或用于工作液压装置的操作元件设置在盖(16)的与扶手(21)邻接地设置的弧形凹部(25)中。
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公开(公告)号：CN204211434U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420358838.3
申请日：2014-07-01
申请人： 林德(中国)叉车有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本实用新型公开一种护顶架型材结构，包括四个面，即上平面、下平面、侧平面和侧弧面，上平面和下平面平行，侧平面位于上平面和下平面的一侧并垂直于上平面和下平面，侧弧面位于上平面和下平面的另一侧，四个面周成的管材，管材截面为封闭环。本实用新型提供的异型结构，使得型材截面尺寸增大，弯制时折弯角度R相对较小，可大大降低折弯过程中侧平面及异型侧弧面在折弯处产生变形及折皱，折弯后型材变形量，强度更高，护顶架的安全性也更高。同时，外形简单，美观，易加工。
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公开(公告)号：CN203806016U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420077996.1
申请日：2014-02-24
申请人： 林德(中国)叉车有限公司
IPC分类号： B62D25/24
摘要： 本实用新型公开一种电池更换的保护装置，安装在电池门与车体的连接处，包括基座、防撞块和弹性元件，基座借助螺栓等可靠地固定在车体上，防撞块的一端铰接在基座上，铰接处安装可自动弹开防撞块的弹性元件，防撞块的另一端形成导入角。本实用新型具有自动弹开和可收缩的特点，保证工作状态下开启，保护电池更换，通过防撞块导入角的导向设计，使电池更容易对准放置位置，避免电池门、车体或平衡重等被电池碰撞损伤，而非工作状态下可收缩，不影响叉车运行。
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公开(公告)号：CN203638302U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320715819.7
申请日：2013-11-14
申请人： 林德(中国)叉车有限公司
摘要： 本实用新型公开一种电动叉车电池更换托盘，具有基座，基座的顶面是供电池放置的平台，基座的底部形成供叉车货叉插入的叉口，基座的边缘形成挡板。本实用新型对于要经常更换电池的使用者来说，在保证换电池工作人员安全的同时，能够节省很多更换的时间，方便实现电池更换，克服了叉车必须在一个固定有天车的地方进行电池吊装更换的缺陷。
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公开(公告)号：CN204149844U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420405236.9
申请日：2014-07-22
申请人： 林德(中国)叉车有限公司
摘要： 本实用新型公开一种电动叉车控制模块和动力总成排布结构，动力总成包括驱动桥和泵电机，控制模块和动力总成一起排布于车辆前侧，控制模块直接固定于驱动桥上并装配于车体前端，泵电机固定于驱动桥后侧的车体上。本实用新型使得控制模块到驱动桥和泵电机的距离尽量小，电缆长度尽量短，电缆装配更容易，降低电力传输损耗。此外，便于各元件的集中冷却处理，进一步降低车辆温度升高对系统效率的影响。
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公开(公告)号：CN205508910U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620289433.8
申请日：2016-04-08
申请人： 林德(中国)叉车有限公司
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 本实用新型涉及电池接头旋转支架，包括用于与车体固定连接的第一固定架以及第二固定架，该第二固定架枢设连接于第一固定架上并形成枢接轴，该第二固定架可绕枢接轴转动进而使该第二固定架可处于展开位或折叠位；该第二固定架上设有固定区域，以用于安装固定电池接头；该第二固定架上还设置有弹性的接触杆，第二固定架处于折叠位时，该第二固定架收纳于车体的电池箱内，且该接触杆可与电池箱的内壁面接触，进而该电池箱通过该接触杆压紧第二固定架以使该第二固定架与第一固定架相接触或与电池箱内的电池相接触并压紧，实现了该第二固定架的固定。
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公开(公告)号：CN203766472U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420067806.8
申请日：2014-02-17
申请人： 林德(中国)叉车有限公司
摘要： 本实用新型公开的一种电动叉车电池罩，包括平衡重、气弹簧、支架和限位销，电动叉车的平衡重上安装有铰链，铰链上设有连接片，电池罩上的连接块通过转轴与连接片连接，气弹簧和支架的下端借助枢轴与连接片连接，气弹簧的上端固定在电池罩上，而支架的上端形成限位槽，电池罩上设有可在限位槽内移动的限位销，通过限位销和限位槽的配合，使支架的上端固定在电池罩上。本实用新型不仅提高了电池罩安装或拆卸的方便性，而且也加强了电池罩的使用安全。本实用新型通过气弹簧和支架支撑住电池罩，即使气弹簧出现问题，通过支架和限位槽的配合，也能够防止电池罩自动合盖而砸伤操作者，进一步有效地保护操作者。
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