公开(公告)号：CN116441424A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310235175.X

申请日：2023-03-13

申请人： 柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 黄罴 ,  覃锦云 ,  周向阳 ,  杜贤明 ,  莫声明 ,  李建强 ,  吕毅 ,  韦清云 ,  许翔 ,  吴生宇 ,  陈文力

IPC分类号： B21D37/10

摘要： 本发明提供了一种用于两端为负角结构零件侧整形的模具，包括上模组件和下模组件，其中本发明中模具组件的中设置有两组相互配合的侧整斜楔单元和侧压料芯单元，能够对零件沿长度方向两端的负角结构进行成型，这样一次合模即可实现零件两端负角结构的成型，简化了成型工艺以及操作者的劳动强度，并且成型后侧压料芯先沿纵向与零件脱离，方便脱模。

公开(公告)号：CN211888633U

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202020125061.1

申请日：2020-01-19

申请人： 广西汽车集团有限公司 ,  柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 黄罴 ,  蒙福强 ,  覃锦云 ,  倪炳林 ,  刘军 ,  韦清云 ,  许翔 ,  陈文力 ,  吴生宇 ,  韦林 ,  罗兰敏 ,  唐雅

IPC分类号： B21D28/34 ,  B21D28/04

摘要： 本实用新型公开一种副车架下片模具及其压料芯，该压料芯包括压料芯本体和可拆卸地安装在压料芯本体左右两侧的钢质的镶块，压料芯本体的左右两侧对应着侧冲孔装置，镶块上开设有供侧冲孔装置的侧冲头穿过的冲孔。该压料芯通过安装钢质的镶块，增强了压料芯本体左右两侧的结构强度，通过将冲孔开设在镶块上，避免了将冲孔直接开设于压料芯本体上削弱压料芯本体强度的问题且能够保证磨损和冲击主要作用在镶块上，而非压料芯本体上，由此延长了压料芯本体的使用寿命、降低了其更换频率。另外，由于镶块与压料芯本体可拆卸连接，所以镶块受损时，可以仅更换镶块而不更换压料芯本体。该副车架下片模具及其压料芯能够降低副车架下片的生产成本。

公开(公告)号：CN217451735U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202220476274.8

申请日：2022-03-03

申请人： 柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 韦清云 ,  覃锦云 ,  李建强 ,  邓伟健 ,  吴凯明 ,  刘文进 ,  吕毅 ,  许翔 ,  姜峰耿 ,  吴生宇 ,  郑时利

IPC分类号： B21D28/34 ,  B21D43/20

摘要： 本实用新型提供一种修边冲孔落料模具，包括相配合的上模座和下模座以及对应设置于二者的上镶块组和下镶块组，上镶块组包括修边镶块和若干冲孔镶块，修边镶块的修边孔沿设有第一凸模，冲孔镶块的外沿设有第二凸模，下镶块组设有与第一凸模相对应的第一凹模，以及若干与第二凸模相对应的第二凹模，修边镶块和下镶块组均为一体式结构，第一凸模、第一凹模、第二凸模和第二凹模均为堆焊件。采用如上结构，修边镶块和下镶块组仅需通过较少的固定孔即可安装于上模座或下模座，整体制造、安装较为方便，对上模座和下模座损伤较小；各凸模和凹模均将堆焊件作为刃口，若出现崩边或缺口等问题时，仅需重新补焊即可，维护较为方便，使用寿命较长。

公开(公告)号：CN217095246U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202123296419.0

申请日：2021-12-23

申请人： 广西汽车集团有限公司 ,  柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 韦清云 ,  覃锦云 ,  许翔 ,  李建强 ,  陈文力 ,  刘文进 ,  杨建宇 ,  吴生宇 ,  姜峰耿

IPC分类号： B21D28/34 ,  B21D37/12

摘要： 本实用新型涉及一种冲孔模具及冲孔模具的下模，其中，冲孔模具的下模包括下模座以及固设于下模座的镶块，镶块的表面设有至少一个第一凹模；镶块的表面设有与第一凹模对应的第一孔部，第一孔部包括同轴设置的第一孔和第一沉孔，第一凹模为形成于第一沉孔内的环形堆焊件，第一凹模的表面为光滑的平面，并与第一孔的轴线垂直，第一凹模的内周壁光滑并与第一孔同轴，且第一凹模的内径不大于第一孔的直径。该下模能够保证结构强度，减少凹模挤裂损坏或刃口崩裂等问题，提高使用寿命。

公开(公告)号：CN213223992U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021303349.X

申请日：2020-07-06

申请人： 广西汽车集团有限公司 ,  柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 黄罴 ,  覃锦云 ,  蒙福强 ,  倪炳林 ,  刘军 ,  许翔 ,  吴生宇 ,  韦林 ,  陈文力 ,  莫声明 ,  杜贤明 ,  韦毅

IPC分类号： B21D37/12 ,  B21D37/18

摘要： 本实用新型公开了一种斜楔机构，包括斜楔主体和模座本体，所述模座本体具有容纳所述斜楔主体的模腔，所述斜楔主体直接安装于所述模腔内；所述模腔的腔底壁具有用于与所述斜楔主体的底部结构组装配合的安装结构，所述安装结构一体成型于所述模座本体。该斜楔机构通过将实现框架功能的结构一体成型在模座本体上，即使斜楔主体可以直接安装在模座本体内，提高了斜楔机构的整体强度，同时也提高了斜楔机构整体受力的均匀性，确保了零件的加工质量。

公开(公告)号：CN211866304U

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201922202698.6

申请日：2019-12-10

申请人： 广西汽车集团有限公司 ,  柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 蒙福强 ,  覃锦云 ,  黄罴 ,  倪炳林 ,  韦清云 ,  陈文力 ,  许翔 ,  罗兰敏 ,  吴生宇

IPC分类号： B21D28/14 ,  B21D37/12

摘要： 本实用新型涉及一种梯形落料模具及其落料部，其中，梯形落料模具的落料部包括底座和设于底座的两个切料机构，至少一个切料机构设有安装部，安装部设有第一固定结构，底座设有与第一固定结构相适配的第二固定结构，第一固定结构的数量为至少两个和/或第二固定结构的数量为至少两个，述安装部能够通过任一组第一固定结构和第二固定结构与底座固定，以改变两个切料机构之间的夹角。能够对应多个尺寸的产品使用，提高适用性，减少占用场地并降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211660920U

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201922318558.5

申请日：2019-12-20

申请人： 广西汽车集团有限公司 ,  柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 覃锦云 ,  蒙福强 ,  黄罴 ,  李建强 ,  韦清云 ,  许翔 ,  罗兰敏 ,  吴生宇

IPC分类号： B21D43/00 ,  B21D22/02

摘要： 本实用新型公开了一种冲压生产用的托料装置，包括上下位置固定的第一杆件、可上下移动的驱动块以及用于托举板材的托料板；驱动块设有通孔，第一杆件穿过通孔，通孔的内侧壁和外侧壁上分别形成两个导引面，第一杆件在两导引面的导引作用下随驱动块的上下移动而沿水平方向向内或向外移动；托料板与第一杆件相连，以随第一杆件同步移动。该托料装置利用形成在通孔的内外侧壁上的导引面导引第一杆件在通孔内水平移动，从而将驱动块的上下移动转换为托料板的水平移动，使托料板在板材输送过程中能够托举板材，在板材输送到预定位置后要进行冲压时能够解除对板材的托举。该托料装置结构简单、制造成本低、所需布置空间小、便于操作和维修。