-
公开(公告)号：CN107002533A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066647.7
申请日：2015-11-19
申请人： 标致雪铁龙集团
摘要： 本发明涉及一种燃烧式发动机(1)的排放气体的后处理装置，其特征在于，其从上游到下游包括：氧化催化器部件DOC(3)或NOX收集器部件LNT(3’)；用于氮氧化物的选择性催化还原SCR的还原剂或还原剂前体的输入装置(4)的喷口(41)；微粒过滤器部件(7)，其配备有氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化剂覆盖层SCRF；氨泄漏处理部件(8)。
-
公开(公告)号：CN107002534A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066662.1
申请日：2015-11-17
申请人： 标致雪铁龙集团
摘要： 本发明涉及一种燃烧式发动机(1)的排放气体的后处理装置，其特征在于，其从上游到下游包括：氧化催化器部件DOC(3)；用于氮氧化物的选择性催化还原SCR的还原剂或还原剂前体的输入装置(4)的喷口(41)；氮氧化物NOX的选择性催化还原SCR的催化器部件(6)；微粒过滤器部件(7)，其配备有氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化剂覆盖层SCRF；氨泄漏处理部件(8)。
-
公开(公告)号：CN106471230B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201580028270.6
申请日：2015-04-24
申请人： 标致雪铁龙集团
摘要： 本发明涉及一种燃烧式发动机(1)的排放气体的后处理装置，其从上游至下游包括：氧化催化器部件DOC(3)；用于氮氧化物的选择性催化还原SCR的还原剂或还原剂前体的输入装置(4)的喷口(41)；氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化器部件(6)以及微粒过滤器(7)，其配备有氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化剂覆盖层SCRF。所述部件和喷口集中在唯一的壳体(2)中。所述氮氧化物的选择性催化还原的催化器部件(6)的长度(L1)比所述微粒过滤器(7)的长度(L2)至少小两倍。
-
公开(公告)号：CN107002534B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201580066662.1
申请日：2015-11-17
申请人： 标致雪铁龙集团
摘要： 本发明涉及一种包括燃烧式发动机(1)的排放气体的后处理装置的机动车辆，其从上游到下游包括：氧化催化器部件DOC(3)；用于氮氧化物的选择性催化还原SCR的还原剂或还原剂前体的输入装置(4)的喷口(41)；氮氧化物NOX的选择性催化还原SCR的催化器部件(6)；微粒过滤器部件(7)，其配备有氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化剂覆盖层SCRF；氨泄漏处理部件(8)。
-
公开(公告)号：CN107002533B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201580066647.7
申请日：2015-11-19
申请人： 标致雪铁龙集团
摘要： 本发明涉及一种燃烧式发动机(1)的排放气体的后处理装置，其特征在于，其从上游到下游包括：氧化催化器部件DOC(3)或NOX收集器部件LNT(3’)；用于氮氧化物的选择性催化还原SCR的还原剂或还原剂前体的输入装置(4)的喷口(41)；微粒过滤器部件(7)，其配备有氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化剂覆盖层SCRF；氨泄漏处理部件(8)。
-
公开(公告)号：CN106471230A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201580028270.6
申请日：2015-04-24
申请人： 标致雪铁龙集团
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/035 , F01N3/2892 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2340/00 , F01N2340/02 , F01N2610/02 , Y02T10/24
摘要： 本发明涉及一种燃烧式发动机(1)的排放气体的后处理装置，其从上游至下游包括：氧化催化器部件DOC(3)；用于氮氧化物的选择性催化还原SCR的还原剂或还原剂前体的输入装置(4)的喷口(41)；氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化器部件(6)以及微粒过滤器(7)，其配备有氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化剂覆盖层SCRF。所述部件和喷口集中在唯一的壳体(2)中。所述氮氧化物的选择性催化还原的催化器部件(L2)至少小两倍。(6)的长度(L1)比所述微粒过滤器(7)的长度
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.025 秒)
