发动机系统
    1.
    发明公开
    发动机系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN118541539A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202280083160.X

    申请日:2022-09-06

    摘要: 提供一种发动机系统,其无论燃烧器的工作环境如何,都能够使重整器的催化剂上升到得当的温度。发动机系统(1)具备:燃烧器(35),其具有点燃氨气的火花塞(40),并产生用于加热重整催化剂(33)的燃烧气体;进气温度传感器(43),其检测外部气温;温度传感器(44),其检测重整催化剂(33)的温度;电压传感器(47),其检测电池(46)的电压;燃烧时间决定部(51),其基于外部气温、重整催化剂的温度及电池的电压,来决定燃烧器的燃烧时间;以及启动控制部(52),其在氨发动机(2)启动时,以对启动器(45)和火花塞(40)进行接通控制并且打开燃烧喷射器(38)的方式进行控制,然后若经过了燃烧时间,则以对火花塞进行断开控制并且关闭燃烧喷射器的方式进行控制。

    排气净化装置、排气净化方法和程序

    公开(公告)号:CN116981835A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202280018302.4

    申请日:2022-02-16

    IPC分类号: F01N3/08

    摘要: 提供排气净化装置、排气净化方法。排气净化装置具备:氧化还原催化剂,其具有氧化作用和还原作用;选择还原催化剂,其设置于比氧化还原催化剂靠下游侧并吸附氨;温度获取部,其获取与选择还原催化剂的温度相关的部位的温度;混合比获取部,其获取表示选择还原催化剂的上游侧和下游侧处的氨与氧之间的关系的排气的混合比;以及控制部,其在获取到的温度为预定温度以上的情况下,根据获取到的排气的混合比,在选择还原催化剂的下游侧排气的混合比大于选择还原催化剂的上游侧排气的混合比的情况下,进行第1控制,上述第1控制使选择还原催化剂的上游侧排气的混合比从配比变更为稀薄,在选择还原催化剂的下游侧排气的混合比小于选择还原催化剂的上游侧排气的混合比的情况下,进行第2控制,上述第2控制使选择还原催化剂的下游侧排气的混合比从配比变更为稀薄。