公开(公告)号：CN101309812B

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200680043043.1

申请日：2006-11-08

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 铅隆司 ,  椎塚彻 ,  渡边英树

IPC: F02D41/04 ,  F02D9/02 ,  F02D11/10 ,  F02D29/02 ,  B60K31/00

CPC classification number: F02D11/105 ,  B60K31/00 ,  B60W2510/0208 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2540/10 ,  B60Y2200/12 ,  B60Y2200/124 ,  F02D2041/1411

Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的定速行驶控制装置，其具有为了使实际节气门开度变为目标节气门开度而执行驱动致动器(74)的节气门目标开度控制的节气门目标开度控制执行部件(ECU110)，并且判断指令节气门开度APS和实际节气门开度TPS是否处于规定的关系(S60)，在肯定并且判断为解除条件成立时(S62～S66)，从定速行驶控制切换为节气门目标开度控制(S50)。据此，通过适宜设定规定的关系，能够以驾驶员能预期的实际节气门开度解除定速行驶控制，转移到节气门开度目标开度控制，因此，在切换为节气门目标开度控制时，不损害行驶感觉，并且不会产生不必要的内燃机输出。

公开(公告)号：CN101309812A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200680043043.1

申请日：2006-11-08

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 铅隆司 ,  椎塚彻 ,  渡边英树

IPC: B60K31/00 ,  F02D9/02 ,  F02D11/10 ,  F02D29/02 ,  F02D41/04

CPC classification number: F02D11/105 ,  B60K31/00 ,  B60W2510/0208 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2540/10 ,  B60Y2200/12 ,  B60Y2200/124 ,  F02D2041/1411

Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的定速行驶控制装置，其具有为了使实际节气门开度变为目标节气门开度而执行驱动致动器(74)的节气门目标开度控制的节气门目标开度控制执行部件(ECU110)，并且判断指令节气门开度APS和实际节气门开度TPS是否处于规定的关系(S60)，在肯定并且判断为解除条件成立时(S62～S66)，从定速行驶控制切换为节气门目标开度控制(S50)。据此，通过适宜设定规定的关系，能够以驾驶员能预期的实际节气门开度解除定速行驶控制，转移到节气门开度目标开度控制，因此，在切换为节气门目标开度控制时，不损害行驶感觉，并且不会产生不必要的内燃机输出。