公开(公告)号：CN118435462A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202280085001.3

申请日：2022-12-05

申请人： 株式会社友华

发明人： 高山侑纪 ,  岩崎圣 ,  寺下典孝

IPC分类号： H01Q13/08 ,  H01Q1/22

摘要： 提供贴片天线以及天线装置，即使在与贴片元件相对的接地导体的面积存在制约的情况下，也能够谋求单一指向性的维持。贴片天线(5)具有：导体板的贴片元件(10)；接地导体(20)，该接地导体具有作为与贴片元件(10)相对的导体基底部的接地导体基板(21)、和导体金属延长部(25)。导体金属延长部(25)与接地导体基板(21)的端部电连接，且相对于接地导体基板(21)所成的平面垂直或倾斜设置。

公开(公告)号：CN118476123A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202380015511.8

申请日：2023-01-12

申请人： 株式会社友华

发明人： 岩崎圣 ,  寺下典孝

IPC分类号： H01Q1/32 ,  H01Q1/22 ,  H01Q1/42 ,  H01Q1/52 ,  H01Q19/10 ,  H01Q21/24

摘要： 本发明的天线装置具备：天线基座；与所述天线基座一起形成容纳空间的天线外壳；和容纳在所述容纳空间内的第1天线振子，所述第1天线振子沿着与所述天线基座的长边方向交叉的方向配置。

公开(公告)号：CN110637394A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201880032098.5

申请日：2018-05-17

申请人： 株式会社友华

发明人： 曾根孝之 ,  岩崎圣 ,  松永和也

IPC分类号： H01Q21/29 ,  H01Q9/36 ,  H01Q1/32

摘要： 在具备多个天线的天线装置中，将这些天线中的一个天线设为一个方向的平均增益比另一个方向的平均增益高。包括：具有偶极子天线(31)的垂直偏振波用的第1天线、和具有作为面状导体振子的电容加载振子(60)及螺旋振子(70)的第2天线，使上述第2天线的电容加载振子(60)与上述第1天线邻接。通过使电容加载振子(60)作为反射器发挥功能，第1天线的一个方向的增益得以提高。

公开(公告)号：CN113451749A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202110263459.0

申请日：2021-03-11

申请人： 株式会社友华

发明人： 曾根孝之 ,  岩崎圣 ,  斋藤悠平

IPC分类号： H01Q1/32 ,  H01Q1/36

摘要： 本发明提供一种车载用天线装置，能够在宽波段范围内稳定地以高辐射效率使用天线。车载用天线装置(10)具备配置在接地面(20)上的第1天线振子(100)、和配置在接地面(20)上的第2天线振子(200)，第1天线振子(100)的至少一部分和第2天线振子(200)的至少一部分电容耦合。

公开(公告)号：CN113314831A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202110210581.1

申请日：2021-02-25

申请人： 株式会社友华

发明人： 小野元久 ,  岩崎圣 ,  寺下典孝

IPC分类号： H01Q1/32

摘要： 本发明的课题为，使汽车的车顶上搭载的天线的特性良好。车载用天线装置(10)具有天线底座(100)以及第1天线部(第1卫星天线(210)或第2卫星天线(220))。天线底座(100)具备长边方向。第1天线部设在天线底座(100)上。卫星天线在相对于与长边方向平行或大致平行的假想面相交的方向上偏移配置。

公开(公告)号：CN111033896A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201880051302.8

申请日：2018-10-02

申请人： 株式会社友华

发明人： 岩崎圣 ,  松永和也 ,  山濑智彦

IPC分类号： H01Q9/32 ,  H01Q1/42 ,  H01Q21/10

摘要： 即使是在难以确保充分的天线振子长度的情况下，也会在维持无指向性的同时使水平面增益提高。天线装置(1)具备：共线阵列天线(10)，其是垂直偏振波用，具有下端成为供电点(15)的第1直线部(11)、一端与第1直线部(11)的上端连接起来的圆环状延迟部(13)、和与圆环状延迟部(13)的另一端连接起来的第2直线部(12)；电介质的外罩(20)，其从外侧覆盖共线阵列天线(10)；电介质的内罩(30)，其设置于外罩(20)的内侧；以及电介质芯(40)，其沿着第1直线部(11)，且位于圆环状延迟部(13)的内侧。

公开(公告)号：CN116348336A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202180076429.7

申请日：2021-11-26

申请人： 株式会社友华

发明人： 寺下典孝 ,  小野元久 ,  星智广 ,  横田勇介 ,  岩崎圣

IPC分类号： B60R11/02

摘要： 为了在将车载天线装置小型化的同时确保配置在狭窄空间内的多个天线振子彼此的隔离度，车载天线装置(100)具备天线壳体(101)、与天线壳体(101)一起形成收纳空间的底座(102)和被收纳于收纳空间的第1天线振子(122)及第2天线振子(123)。第1天线振子(122)和第2天线振子(123)至少发送或接收不同频带的电波。第1天线振子(122)在至少一部分具有与第2天线振子(123)发送或接收的电波的极化波交叉的第1方向上的蜿蜒形状。

公开(公告)号：CN111033896B

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN201880051302.8

申请日：2018-10-02

申请人： 株式会社友华

发明人： 岩崎圣 ,  松永和也 ,  山濑智彦

IPC分类号： H01Q9/32 ,  H01Q1/42 ,  H01Q21/10

摘要： 即使是在难以确保充分的天线振子长度的情况下，也会在维持无指向性的同时使水平面增益提高。天线装置(1)具备：共线阵列天线(10)，其是垂直偏振波用，具有下端成为供电点(15)的第1直线部(11)、一端与第1直线部(11)的上端连接起来的圆环状延迟部(13)、和与圆环状延迟部(13)的另一端连接起来的第2直线部(12)；电介质的外罩(20)，其从外侧覆盖共线阵列天线(10)；电介质的内罩(30)，其设置于外罩(20)的内侧；以及电介质芯(40)，其沿着第1直线部(11)，且位于圆环状延迟部(13)的内侧。

公开(公告)号：CN114530684A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202210168441.7

申请日：2018-05-17

申请人： 株式会社友华

发明人： 曾根孝之 ,  岩崎圣 ,  松永和也

IPC分类号： H01Q1/12 ,  H01Q1/32 ,  H01Q1/36 ,  H01Q15/14 ,  H01Q1/50

摘要： 在具备多个天线的车载用天线装置中，将这些天线中的一个天线设为一个方向的平均增益比另一个方向的平均增益高。包括：具有偶极子天线(31)的垂直偏振波用的第1天线、和具有作为面状导体振子的电容加载振子(60)及螺旋振子(70)的第2天线，使上述第2天线的电容加载振子(60)与上述第1天线邻接。通过使电容加载振子(60)作为反射器发挥功能，第1天线的一个方向的增益得以提高。

公开(公告)号：CN110637394B

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN201880032098.5

申请日：2018-05-17

申请人： 株式会社友华

发明人： 曾根孝之 ,  岩崎圣 ,  松永和也

IPC分类号： H01Q21/29 ,  H01Q9/36 ,  H01Q1/32

摘要： 在具备多个天线的天线装置中，将这些天线中的一个天线设为一个方向的平均增益比另一个方向的平均增益高。包括：具有偶极子天线(31)的垂直偏振波用的第1天线、和具有作为面状导体振子的电容加载振子(60)及螺旋振子(70)的第2天线，使上述第2天线的电容加载振子(60)与上述第1天线邻接。通过使电容加载振子(60)作为反射器发挥功能，第1天线的一个方向的增益得以提高。