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公开(公告)号：CN102020187B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201010258215.5
申请日：2010-08-18
申请人： 株式会社日立制作所
摘要： 提供一种乘客传送设备，其能够准确地判断出造成紧急停止的安全机构的动作是否是由一时性的异常引起的，且能够安全地再起动。在本发明的乘客传送设备中，在因安全机构(10a、10b、11、12、13)动作而使得乘客传送设备进行了紧急停止时，通过控制机构(4)判断是否为一时性的异常，并自动进行再起动，在所述乘客传送设备中设置能够拍摄到安全机构中的可能因乘客的原因而动作的外部安全机构(10a、10b、11)的外观情况的监视用摄像机(14a、14b)，在因外部安全机构动作而使乘客传送设备进行了紧急停止时，根据监视用摄像机拍摄到的图像中的该外部安全机构动作时的该外部安全机构的外观情况以及该外部安全机构的当前的外观情况来判断该异常是否为一时性的异常。
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公开(公告)号：CN101875461B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201010168019.9
申请日：2010-04-22
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B5/18
摘要： 本发明提供一种电梯用紧急制动装置，该电梯用紧急制动装置能够稳定地提供与高速且大容量的电梯相对应的制动力。该电梯用紧急制动装置具有制动机构(4)，该制动机构(4)安装在由导轨(2)进行升降引导的升降体上，并且具有能够按压在导轨(2)上的制动件(41)，在发生了异常时，该紧急制动装置将制动件(41)按压在导轨(2)上，从而通过摩擦力对升降体进行制动，在该电梯用紧急制动装置中，沿上下方向并列设置有多个制动机构(4)，并且在相邻的各个制动机构(4)之间设置有用于冷却导轨(2)的冷却机构(5)。
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公开(公告)号：CN102530700A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110314119.2
申请日：2011-10-17
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B25/00
摘要： 本发明提供一种乘客传送设备，其能够更为切实地解除过载状态，并且能够防止出现轻度的过载状态无限制地持续下去的情况。具有：过载检测部分(3a)，其检测过载状态，并输出表示过载状态的输出信号；警报部分(4)，其根据该输出信号发出警报；以及控制部分(3)，其进行运行控制，根据过载检测部分的输出信号，由控制部分输出第一警报指令，并且由警报部分发出第一警报，此后，在该输出信号持续地输出了第一规定时间的情况下，由控制部分输出第二警报指令以及通报指令，并且由警报部分发出第二警报，同时由通报部分向值班室进行通报，然后，在该输出信号持续地输出了第二规定时间的情况下，控制部分输出运行停止指令而使乘客传送设备停止运行。
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公开(公告)号：CN101537966B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200910004929.0
申请日：2009-02-20
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B23/22
摘要： 一种乘客传送设备的栏杆，没有被裙板和梯级之间夹住的危险性，不会出现衣服等被钩坏的情况。栏杆具有：裙板(2)，其竖立地设置在循环移动的梯级(1)的侧面，上端固定在护板基座(4)上；栏杆面板(6)，其竖立地设置在该裙板的与所述梯级相反一侧的位置的上方；内侧护板(8)，其设置在该栏杆面板与所述裙板之间，其裙板侧的部位固定在所述护板基座上，其中，将所述内侧护板的位于裙板侧的弯曲端部固定在所述护板基座上，使得该端部与所述裙板大致齐平或者位于裙板的内侧，通过朝向梯级侧突出设置的踢脚板(10)来覆盖所述裙板上端的固定部分和所述护板基座的固定部分，并且通过收纳在踢脚板内的螺栓(11)将该踢脚板固定在所述护板基座上。
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公开(公告)号：CN101423160B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200810170900.5
申请日：2008-10-23
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
摘要： 提供一种能够在不加宽升降通道的情况下在调速机中设置速度检测单元的电梯设备。本发明的电梯设备具有：在升降通道(100)内升降的电梯轿厢(8)；与安装在电梯轿厢(8)上的紧急制动装置(13，14)连接且随着电梯轿厢(8)的升降而一起移动的环状的调速机绳索(11)；向调速机绳索(11)施加张力的张力滑轮(12)；以及在电梯轿厢(8)超过规定速度时抓住调速机绳索(11)而使紧急制动装置(13，14)动作的调速机(9)，在本发明的电梯设备中，将张力滑轮(12)设置在电梯轿厢(8)与设置在电梯坑(40)中的缓冲器(20)相接触的接触位置的下方，并且具有与张力滑轮(12)同轴设置的用于检测电梯轿厢(8)的位置或者速度的检测单元。
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公开(公告)号：CN1429758A
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN02159621.2
申请日：2002-12-25
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社
IPC分类号： B66B5/28
摘要： 在电梯用缓冲器(7)中，该缓冲器设置在电梯用梯井(1)的最底部处的一地坑(6)上，或者设置在其轿厢(2)之下，并且吸收轿厢(2)或其平衡重锤(4)的冲击能量，电梯用缓冲器(7)由多个凸缘(7A)和各自设置在相应凸缘(7A)之间、具有较薄厚度的圆柱体部分(7B)构成，并且被设计成当它作为缓冲器致动时，在具有较薄厚度的相应圆柱体部分(7B)上以轴向对称模式产生一波纹管状弯折(7C或7D)。因而，可以获得一种电梯用缓冲器，该缓冲器具有稳定的载荷－位移特性，并且可使成本和尺寸减少。
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公开(公告)号：CN103373661B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310130934.2
申请日：2013-04-16
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B23/12
摘要： 提供一种乘客传送设备及乘客传送设备的梯级，使得防滑板侧端部边界构件和踢板侧端部边界构件的连接部分变得大致平滑。一种乘客传送设备或在其中使用的梯级，乘客传送设备具有横跨建筑结构物的上部楼层和下部楼层设置的框体(4)及在框体内环状连接以进行循环移动的多个梯级(16)，梯级具有踏板(19)和踢板(20)，踏板在宽度方向端部具有防滑板侧端部边界构件(24)，踢板覆盖在相邻的梯级的踏板之间产生的阶梯差，且在宽度方向端部具有踢板侧端部边界构件(28)，防滑板侧端部边界构件的与踢板侧端部边界构件的连接部分和踢板侧端部边界构件的与防滑板侧端部边界构件的连接部分中的至少一个连接部分进行了倒角加工(31)或圆角加工(32)。
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公开(公告)号：CN103130082A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210479134.7
申请日：2012-11-22
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B23/02
摘要： 本发明提供一种乘客传送设备。以往，在对乘客传送设备的制动构件等进行维修保养作业时，由于在终端齿轮的侧面设置有薄型的电动机，所以难以从机械室进行维修保养作业，因此，在进行维修保养作业时，需要额外进行将踏板和栏杆部分拆卸下来等的作业。利用液压马达来驱动驱动链轮，并且将驱动液压马达所需的液压泵、泵用电动机、油箱以及切换控制阀收纳在框架体内的机械室。尤其是，由于能够在机械室内进行切换控制阀的维修保养作业，所以能够方便地进行维修保养作业。
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公开(公告)号：CN101723228B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200910207325.6
申请日：2009-10-26
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B21/02
摘要： 本发明提供一种在进行框架主体的组装时不需要进行焊接，并且在改建时能够方便地对框架主体进行解体的乘客传送设备。其中，设置在建筑结构物上的框架主体由截面呈U字状的构件和横梁构件构成，并且所述截面呈U字状的构件和横梁构件之间通过螺纹紧固来连接，其中，所述截面呈U字状的构件是通过对板材进行弯曲加工而制成的，具有隔开间隔而左右对置的侧板以及连接这些侧板的底部的底板，所述横梁构件用于保持所述左右的侧板的间隔。通过采用上述结构，在组装框架主体时就不需要进行焊接，在对框架主体进行解体时，只需要解除螺纹紧固就能够方便地将框架主体解体，因此不会给环境增加负担，而且还能够缩短改建作业所需的时间。
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公开(公告)号：CN101172551B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200710139964.4
申请日：2007-08-07
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B5/02
摘要： 提供一种电梯设备，其能够高精度地检测地震时主吊索等长尺度部件的晃动，并据此进行管制运行。在上述电梯设备中，根据设置在建筑物或者升降通道(20)内的震动仪(5)所检测到的建筑物晃动信号，进行地震或者强风时的电梯控制，其中，对设置在所述升降通道(20)内的主吊索(7)等长尺度部件至少设定一个固有周期，根据所述晃动信号计算该固有周期中的所述长尺度部件的晃动响应值，并且根据计算结果发送管制指令。
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